forum.skoda-club.ru

Добрый день! есть цель - поставить дополнительные фары внутрь, за верхнюю решетку радиатора(картинку втавить не получается, если кто объяснит буду очень благодарен)
Из этого у меня есть пара вопросов, может кто сможет мне помочь советом.
1. куда "кинуть" провода, на аккамулятор или на провода от фар?
2. можно ли поставить одновременно кнокпу в салон и так чтобы они работали вместе с дальним светом при его включении.
3 ну и послений самый глупый не придеруться ли нашу ГАЙ и не скажут что это противозаконно?
Заранее всем ответившим спасибо)


П.С. пожалуйста не разводите флуда - типа зачем тебе это нужно и т.п.

Художник писал(а):Добрый день! есть цель - поставить дополнительные фары внутрь, за верхнюю решетку радиатора(картинку втавить не получается, если кто объяснит буду очень благодарен)
Из этого у меня есть пара вопросов, может кто сможет мне помочь советом.
1. куда "кинуть" провода, на аккамулятор или на провода от фар?
2. можно ли поставить одновременно кнокпу в салон и так чтобы они работали вместе с дальним светом при его включении.
3 ну и послений самый глупый не придеруться ли нашу ГАЙ и не скажут что это противозаконно?
Заранее всем ответившим спасибо)


П.С. пожалуйста не разводите флуда - типа зачем тебе это нужно и т.п.

а зачем это нужно??? - шутка
могу дать ответ на 3 - конечно могут придраться, но пока модель не очень заезжаная скорее не заметят.
а так читай ПДД "... не установлено заводом-изготовителем..."

romchik писал(а):а так читай ПДД "... не установлено заводом-изготовителем..."

это да, но вроде как не спец сигнал и стробы... а просто фары

Художник писал(а):

romchik писал(а):а так читай ПДД "... не установлено заводом-изготовителем..."

это да, но вроде как не спец сигнал и стробы... а просто фары

Если мало света и стоят линзы - замени галоген на ксенон, опять не хватает, ставь ксенон в птф и опускай их.

если цель повыделываться - есть маяк

Geetler писал(а):Если мало света и стоят линзы - замени галоген на ксенон, опять не хватает, ставь ксенон в птф и опускай их.

если цель повыделываться - есть маяк

Света действительно мало, особоенно потому что много езжу ночь по не освещенной дороге за городом.
Фары у меня,к великому сожалению, не линзованные, поэто ксенон ставить не хочется...

Простите, а что такое "МАЯК"???

МАЯК -хитрый блок, который штатными фарами позволяет работать как стробоскоп разными режимами....

если света мало - максимум что можешь - заменить галагенки на более мощные и всё..и ездить в паре птф + ближний

Geetler писал(а):МАЯК -хитрый блок, который штатными фарами позволяет работать как стробоскоп разными режимами....

если света мало - максимум что можешь - заменить галагенки на более мощные и всё..и ездить в паре птф + ближний

спасибо, но как раз стробы мне НЕ нужну, а почему Вы так уверены, что от установленных дополнительных фар света больше не станет?

да 100% не добьешься пучка света не слепящего встречных и при этом светящего лучше ближнего...
ну конечно есть и еще вариант - заменить фары на штатные линзы

Geetler писал(а):да 100% не добьешься пучка света не слепящего встречных и при этом светящего лучше ближнего...
ну конечно есть и еще вариант - заменить фары на штатные линзы

Видите ли в чем дело - на этих дорогах(там где мне и нужно больше света) нет встречного транспората)))
А так я не глупый и на дорогах общего пользования ими пользоваться не собираюсь. Вот поэтому и спрашиваю как сделать отдельную кнопочку + дальний)))

не надо ксенона не штатного...это все равно не то, уж поверьте, да и встречку будети дальним бить, и линза не поможет, ибо нет автокоректора, нет омывателя, в купе все это даст блики, и встречные будут хотеть вас убить!:)

про дальний думаю можно установить поидеи менты не должны придираться если они не включены, ведь они к шкафу который на крыше при перевозке не придераются)))

а дальний и правда слабый, это меня тоже на трассах напрягает...

Спасибо всем откликнувшимся, но пожалуйста помогите дельным советом, куда и как кинуть провода и как кнопочку в салон поставить?

Художник писал(а):Спасибо всем откликнувшимся, но пожалуйста помогите дельным советом, куда и как кинуть провода и как кнопочку в салон поставить?

Я думаю ты не найдешь тут людей уже делавших что то подобное. Фабий то продано всего-ничего.
ЗЫ. А что за трасса такая где нет никого и не хватает дальнего света?

Часто колесю по полям и лесам, на белое море(вот там ваааще ниго0))), по дороге на дачу)))
ну может кто знаком с электрикой и сможет подсказать?

ILLUSIONIST писал(а):не надо ксенона не штатного...это все равно не то, уж поверьте, да и встречку будети дальним бить, и линза не поможет, ибо нет автокоректора, нет омывателя, в купе все это даст блики, и встречные будут хотеть вас убить!:)

ответь что делает автокорректор...
о каких бликах идет речь?
какое отношение имеет омыватель к созданию бликов на ксеноновой лампе?

фуфло гоните сэээр....

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

Художник писал(а):Часто колесю по полям и лесам, на белое море(вот там ваааще ниго0))), по дороге на дачу)))
ну может кто знаком с электрикой и сможет подсказать?

покупаешь реле на много ампер, управляющий провод бери из птф, + с аккума.
при включении птф получаешь свои прожекторы+птф.
либо мудри через кнопку в салоне

Geetler писал(а):ответь что делает автокорректор...
о каких бликах идет речь?
какое отношение имеет омыватель к созданию бликов на ксеноновой лампе?

фуфло гоните сэээр....

фуфло гоните вы, говоря что колхозный ксенон это оч круто!про блики, вы видели как слепят фары когда они грязные, даже галогеновый, а как слепит колхозный ксенон? для него нужен омыватель, и не надо мне говорить, что вам незападло выйти и протиреть, но только на трассе вы это делать не будите, а будите ехать с грязными фарами и слепить встречных и впередиидущих создавая аварийную ситуацию, меня лично такие товарищи, которые нам не товарище, оч и оч раздражают, которые ставят ксенон не для эффективности освещения, а потому что это круто и типо все уступают, так вот круто, когда все родное, а когда открываешь капот видишь проводки к акб, дырки в крышечках фар с выведеными проводами, да еще это все добро работает не всегда, т.к. оно не может быть качественным(т.к. не заводское и на это не рассчитанное)-вот это все не круто-это смешно и я думаю вам не 18 лет, и вы должны реально это понимать

про автокоректор, он работает при загрузке-разгрузки авто, при этом также работает при резких стартах и торможениях, когда попа авто приседает или поднимаеться и ты весело окатываешь всех ксеноном, либо ничего не видешь перед собой(который в варианте с колхозом и так слепить будет ибо линза хоть и хорошо, но она настроенная под галоген, и ксенон в ней будет распределяться не так правильно как галоген, от чего будете опять слепить водителей).

а вообще печально все это, у нас большенство водителей которые думают о себе телько, при этом плюют на других, отсюдо хамство на дорогах, колхозный ксенон, ненужные (в большенстве случаев, потому как далеко не все 9-ки спортивные)прямотоки размером с кулак, бухающая музыка....печально...

а про ксенон левый в ЗР оч много писали, и все производители говорят что это не правильно, а это люди которые создают авто и которые знают в оптике авто, намного больше, чем мы...не нужно делать то что не предназначенно или не допушену заводом, вы же колеса от нивы не ставите, а ксенон лепите, а это равнозначно. Я вообще за то чтоб ввели закон о запрете левого ксенона, и чтобы был хороший штраф, а то горекулибинов оч много развелось...я за правильное авто!

а с дальним не оч хорошим можно бороться как пишет автор, доп фарами которые будут использоваться только на пустой дороге, интересно что предложат.