forum.skoda-club.ru

Дорогие, родные, помогите,
второй месяц мучаюсь с дворниками, сначала умер пассажирский, поменяла у дилера тягу трапеции, проездила меньше месяца, умер водительский. Дилер настаивает на замене всей трапеции.
прочитала, что это совершенно не нужно, надо только просверлить. Но у меня некому сверлить Пожалуйста, подскажите, кто может сам это сделать, буду безмерно благодарна, приеду, куда скажете, оплачу работу. Выручите!

Fabiladimir
Спасибо за интересную идею! А то у меня уже снимали щетки. Прошу Вашего пояснения по фразе ниже:
"На поводке пришлось срезать штатную перемычку и прикрутить на 2 3 мм нержавеющих винта пластиковый переходник, который был в комплекте дворников. Дальше покрасил винты для красоты черной матовой краской по цветным металлам".
Поясните 2 3 мм - это через тире? То есть Вы сверлили поводок, чтобы вкрутить винты? В идеале бы фотографию получившегося)

Думаю читать надо так: прикрутить на два трёхмиллиметровых нержавеющих винта ....
P.S. В посте fabiladimir фото есть.

Спасибо, стало проясняться. Буду делать)

Перестали работать передние дворники. Омыватель работает. Задний тоже работает. Предохранитель целый.
Реле щелкает.
Какой блок отвечает за дворники: блок комфорта или центральный блок электроники?

Отвечу сам себе - в Фабии доФЛ блок один вроде, находится в ногах у водителя. в блоке дохнет одно из силовых реле и перестают работать дворники. Реле отдельно в России не купить, ибо оно очень специфическое.
Ремонт с диагностиками, поисками неисправности, включая разбор трапеции 6 тр.

Подниму темку интересным предложением.
https://www.komus.ru/katalog/khozyajstv ... /p/766929/

Дык в наличии нету написано и поставки прекращены.

В Москве доступен.

Попробовал снять трапецию для профилактики, открутил всё, но не смог снять со штыря на который она надета посередине. Штырь длинный и моторчик упирается в стенку. И опасаюсь что обратно не получится.
Кто-то решал такую проблему? Пока что есть желание просто подпилить-укоротить этот штырь. Или снизу сделать пропил.

Есть такое. Я слегка загнул когда вынимал механизм, возможно стоит подпилить.

Решил отложить до лета. Пока просто смазал все снаружи чтобы вода стекала - вокруг шарниров, они сидят крепко, пока износ не заметен.
Интересно, как они на заводе собирают? Скорее всего перегородку в моторный отсек ставят уже после установки трапеции.

Я первый раз разбирал потому что на ходу отвалилась левая тяга, причём в дождь, дотянул до дома. Износ пластиковой втулки. Просвелил насквозь, закрутил винт, два года езжу, в этом году проверял, так же маялся со съемом и установкой, ничего не открутилось. Правую тягу тоже так же сделал.

Присоединяюсь к потерпевшим. Задний стеклоочиститель встал сразу, без всяких предъисторий подыхания.
Фабия 2010 г. выпуска.

Проверял при открытой задней дверке.
Омыватель работает и при вытащенном разъеме.Разницу в напоре не заметил с прежней работой. Там точно есть какой то моторчик омывателя?
При режиме омыватель + стеклоочиститель подается 12V на бело-зеленый провод.
В режиме только стеклоочиститель (Как я понимаю это должен быть зелено-красный провод) - ничего не подается, никаких щелчков под торпедой нет . Но насколько я понял в блоке в торпеде есть
2 реле для передних стеклоочистителей, а задний напрямую через предохранитель, а все его реле в двигателе. Есть ли реле заднего дворника в блоке комфорта?
Между черным и красным постоянно 12V.
Провода в гофре целые, я бы сказал в идеальном состоянии, посмотрел и подергал.
Если есть соображения куда копать, подскажит пожалуйста.

Моторчик омывателя один на оба режима... Возможно просто вращается в разные стороны.