forum.skoda-club.ru

В общем, проблема такова... при вывернутом до упора/почти_до_упора/сильно_вывернутом ВЛЕВО руле, при движении слышу стук... Стук сопровождается ударами/вибрацией... судя по его ритмичности, количество стуков ровно количеству оборотов левого переднего колеса... что это? что делать? кто сталкивался?
p.s. пробег ~8000км
p.p.s. поиск не выявил ответов.
p.p.p.s. стоически, не теряя собственного достоинства, приму вторую желтую карточку, если так надо.

слушать надо, может подшипник, может шрус, а может и банальное инородное тело подкрылке (лед и т.д.)
может за супорт колесо цепляться

читаем мануал, объясняю своими слова: до упора поворачивать руль не рекомендуется, если таковое действие проводить, то не более 10 секунд (или что-то в этом роде). От повернутого до упора руля может произойти соскок рейки рулевого уселителя (или что-то в этом роде)...
удачи на дорогах, и читайте мануал, хоть на досуге, иногда спасает жизнь разного рода агрегатов...

Constantine писал(а):до упора поворачивать руль не рекомендуется, если таковое действие проводить, то не более 10 секунд

читаем первый пост темы:

VodkaMan писал(а):почти_до_упора/сильно_вывернутом ВЛЕВО руле

...ну и о том, что я езжу с вывернутым до упора рулем "более 10 секунд", тоже вроде бы ничего не было.

DEMY писал(а):слушать надо, может подшипник, может шрус

Дал послушать знакомому... говорит, "99%, что это шрус". Если шрус, то это гарантийный случай? Как быть? Съездить на какую-нибудь диагностику? Дождаться ТО?

VodkaMan писал(а):Дал послушать знакомому... говорит, "99%, что это шрус". Если шрус, то это гарантийный случай? Как быть? Съездить на какую-нибудь диагностику? Дождаться ТО?

На счет гарантийности ничего сказать не могу...
Я бы посмотрел состояние пыльника. Если не целый, значит наверняка в гарантийном немонте откажут (ИМХО) и ждать 9000 при рваном пыльнике - явно не правильно.
Если целый - я считаю - тоже в сервис и требовать гарантийного ремонта...
Могу ошибаться

Пыльники вроде целые...

VodkaMan писал(а):Пыльники вроде целые...

мое мнение: езжай в сервис, пусть хоть посмотрят и скажут - опасно, или нет... не известно что, а так же во что выльется... хачем рисковать...
будут отказываться - требуй свое...

я бы на сто показался.. мало ли.. а так гадать это то же самое что лечить зубы по телефону

потом отпишитесь, по результатам

VodkaMan писал(а):Пыльники вроде целые...

на СТО говори ничего не знаю, ездил нормально устраните неисправность, а то начнется это вы сами...........

Съездил сегодня в Гема-Моторс М1. Сразу скажу - звук остался. Но и они его услышали. В рем.зону не пустили. Делали чего-то больше 5-ти часов. Посмотрел Реал - Ливерпуль, какой-то сериал, посидел в интернете, сходил в Краснознаменск в магазин... Пару раз выгоняли машину из ремзоны... ездили кругами по парковке... потом выгонли другую Fabi'ю, сравнивали. Помыли... Сказали, подвеска впорядке, а звук идет из какого-то клапана в гидравлике ЭГУР, потому и в руль немного отдает. Говорят, может пройдет само, может останется навсегда, но ничего страшного, типа, нет. Предупредили, чтобы сразу звонил и приезжал, если звук усилится или замечу другие странности в работе рулевого управления. Заплатил 139 рублей. Очень вежливые, извинялись, что долго и т.п.. В конце впустили в рем.зону, где "мастер цеха" рассказал все это "на языке профессионалов".

"Странный звук из..." перерос в странный скрежет/скрип из... Съездил на ТО15000, показал... сказали, что подозревают шрус и всвязи с тем, что процесс разборки/сборки очень долгий, нужно оставить машину... Приехал к ним (Гема Моторс М1) через неделю, оставил машину на выходные. Забрал без "странного звука". Сказали, что неправильно установленный при сборке шланг (подающий тормозуху в суппорт), при повороте руля, обо что-то терся.... и постепенно перетирался... заменили... гарантия.

А значит в феврале 5 часов возились и не поняли что это шланг? Мда, профессионалы.
Тормозные шланги должны быть закреплена так, ч о бы усключить касание с двигающимися механизмами. Иначе чрева оччень серьезными последствиями. Мда

Да, меня тоже удивило...

VodkaMan писал(а):"Странный звук из..." перерос в странный скрежет/скрип из... Съездил на ТО15000, показал... сказали, что подозревают шрус и всвязи с тем, что процесс разборки/сборки очень долгий, нужно оставить машину... Приехал к ним (Гема Моторс М1) через неделю, оставил машину на выходные. Забрал без "странного звука". Сказали, что неправильно установленный при сборке шланг (подающий тормозуху в суппорт), при повороте руля, обо что-то терся.... и постепенно перетирался... заменили... гарантия.

сейчас у меня похожий звук появляется однако по приезду в сервис мастер сел, завел покрутил руль и вынес вердикт - нужна мойка - керхером....если чесно я просто опешил, говорю зачем?? на что услышал ответ про садово-огородный сезон, пыль грязь и т.д.
Звук энтот появляется только если крутишь руль на месте, или паркуешься, т.е. на малой скорости. И звук не постоянен, т.е. если один раз крутнул, звук появился - потом через минуту крутишь опять - не появляется, вообщем загадка!

GriG писал(а):

VodkaMan писал(а):"Странный звук из..." перерос в странный скрежет/скрип из... Съездил на ТО15000, показал... сказали, что подозревают шрус и всвязи с тем, что процесс разборки/сборки очень долгий, нужно оставить машину... Приехал к ним (Гема Моторс М1) через неделю, оставил машину на выходные. Забрал без "странного звука". Сказали, что неправильно установленный при сборке шланг (подающий тормозуху в суппорт), при повороте руля, обо что-то терся.... и постепенно перетирался... заменили... гарантия.

сейчас у меня похожий звук появляется однако по приезду в сервис мастер сел, завел покрутил руль и вынес вердикт - нужна мойка - керхером....если чесно я просто опешил, говорю зачем?? на что услышал ответ про садово-огородный сезон, пыль грязь и т.д.
Звук энтот появляется только если крутишь руль на месте, или паркуешься, т.е. на малой скорости. И звук не постоянен, т.е. если один раз крутнул, звук появился - потом через минуту крутишь опять - не появляется, вообщем загадка!

А конркретно что мыть?????????