forum.skoda-club.ru

Зарылся я в поиске. Но ответа не нашел. В инструкции что то не понятное.

При выключеном зажигании там написан общий пробег. Около 10тыс. А в движении не понятная надпись trip km и какие то 450км. Иногда значение доходит до нескольких тысяч. Я как то обнулял комп. И там вроде начинался отсчет. Но уже давно бросил баловаться.
Показания одинаковые в обоих режимах.

Люблю я свою машину, но чехи козлы за отсутствие дачика температуры и дибильный алгоритм работы омывателя лобового стекла

Зато есть какой то trip. Как мы раньше без таких важных показаний жили

TRIP это так называемый суточный пробег. Его можно сбрасывать, в отличие от общего пробега. И есть он думаю на всех машинах.

Ёжж писал(а): Зато есть какой то trip. Как мы раньше без таких важных показаний жили

Книжку по экспуатации нада читать, если машину любишь.
А счетчик суточного пробега был даже на ГАЗ 2410. То что для "особо одаренных" подписали что что за цыферки написаны, так это только плюс, глядишь постанут словарик английского языка и найдут что эти буквы заморские не что иное как "поездка" в переводе на русский.

На ВАЗах такой счетчик появился с ВАЗ 2103.
На Фабии он сбрасывается после 2000 км

Такие вы умные. А я читать не умею.
Какой нафиг суточный пробег. Я же написал. Там светится 450км. Вы хотите сказать, что это мой суточный пробег . Вчера я ездил два раза в соседний поселок. До него 4км. Сегодня утром такая же фигня.

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:

А потом в основном меню компа тоже есть пробег. Вот он после обнуления считает правильно и не обнулятся кажется в течении двух часов после выключения зажигания.
Если это суточный пробег то с утра заводишь, там ноль или вчерашние разумные цифры, которые после начала движения должны обнулиться. Эта функция должна быть завязана на часы. Идут вроде правильно.

А что у вас этот трип показывает. Реальный пробег за сутки? Это больше похоже на пробег за месяц. Я сейчас в отпуске. Езжу мало.

Ёжж писал(а):А что у вас этот трип показывает. Реальный пробег за сутки? Это больше похоже на пробег за месяц. Я сейчас в отпуске. Езжу мало.

Для чего нужен Трип?
Выезжаешь из точки А в точку Б.
Трип как раз и помагает определить расстояние из А до Б.
Ограничение - 2000 км, т.е. происходит обнуление

Для тех кто не такой умный как мы и не умеет читать для поиска нужно вбить слово trip и найти тему:
http://www.forum.skoda-club.ru//viewtopic.php?t=31019&highlight=trip

Извиняюсь за резкость. И спасибо за ссылку.

Ура я понял. В компе три одометра.
1. Который трип, обнуляется каждые 2000км.
Другие в основном меню
2. В режиме 1 обнуляется через 2часа после выключения зажигания.
3. В режиме 2 не обнуляется сам никогда. С ним можно и в кругосветку.

Эх, поменять бы это море нужной информации хотя бы на один термометр двигателя

Ёжж писал(а):
Эх, поменять бы это море нужной информации хотя бы на один термометр двигателя

Да нашто он нужен, лампочки вполне достаточно(три варианта холодный, прогретый, перегретый). Какая разница двигатель 60 градусов или 75

А я этот счетчик пробега использую от заправки до заправки, чтобы точный расход топлива по факту определить. Удобно.
А если нужен термометр, то надо было машину с максидотом заказывать.

Да нашто он нужен, лампочки вполне достаточно(три варианта холодный, прогретый, перегретый). Какая разница двигатель 60 градусов или 75 [/quote]


А зачем нам три одометра?

Термометр позволяет на ранней стадии заметить проблемы с системой охлаждения. О том, что сломался термостат, догадается только опытный водитель и то не сразу по косвенным признакам в холодное время. Мол, что то печка хуже греет, и расход увеличился. И проверять придется щупая патрубки. А по термометру можно заметить в первые же дни.

А лампочки эти срабатывают в значениях близких к критическим.

Термостат это ерунда. А вот вентилятор это серьезно. У меня на другой машине предохранитель сгорел. Вовремя заметил, что стрелка стала подниматься выше чем надо. А зачем мне эта лампочка где нибудь на кольцевой. Она загорится и что делать. Далеко не всегда можно быстро и безопасно остановится.

Да, я автолюбитель, а не просто пользователь. Да, я зануда. Я не понимаю, зачем мне три одометра и термометр воздуха на улице и нет температуры двигателя.

Добавлено спустя 23 минуты 11 секунд:

Gear писал(а):А я этот счетчик пробега использую от заправки до заправки, чтобы точный расход топлива по факту определить. Удобно.
А если нужен термометр, то надо было машину с максидотом заказывать.

Да,надо было. Но я не заказывал. Брал из наличия. Комплектация как раз под меня. Но то, что нет термометра даже в голову не могло придти. Первый раз с таким столкнулся.

Лучше бы вообще небыло компа. Одно расстройство. Бестолковая игрушка. Комп показывает
1. моментальный расход
2. средний расход
3. обобщенный средний расход(режим 2)
4. остаток бензин на км.
А нам все равно не имется. Считаем расход сами по пробегу Надеюсь с помощью калькулятора или в ручную на листочке. Вдруг тоже врет.
Понятно, что комп показывает все приблизительно и относительно многих факторов. Смысл мерить расход. Если средний расход, особенно в режиме 2 вдруг поднимится на пару литров и больше. А ледниковый период еще не наступил и ездите вы тем же маршрутом и без прицепа , значит есть проблемы с двигателем.
Зачем вообще мерить расход. Что бы посчитать экономленные деньги.
Почему просто не взять за истину то, что показывает комп и следить за изменениями. И это будет истина, только с поправкой. Потому, что врет он точно.

Ёжж писал(а):Извиняюсь за резкость. И спасибо за ссылку.
Ура я понял. В компе три одометра.

Четыре.

Ёжж писал(а):1. Который трип, обнуляется каждые 2000км.
Другие в основном меню
2. В режиме 1 обнуляется через 2часа после выключения зажигания.
3. В режиме 2 не обнуляется сам никогда. С ним можно и в кругосветку.

1 - внизу - trip (обнуляется каждые 2000 км)
2 - внизу - без "trip" (пробег с момента выпуска с завода)
3 - вверху - режим 1 - обнуляется через 2часа после выключения зажигания.
4 - вверху - режим 2 - обнуляется через 10000 км или 100 часов пробега.

Точно, четыре . Спасибо за поддержку.

А если номер 4 обнуляется через 100часов, значит в кругосветку не пойдет. Отстой. Чуствую, что нарываюсь на вторую карточку. Все, пошел спать.

Ёжж писал(а):Точно, четыре . Спасибо за поддержку.

Чуствую, что нарываюсь на вторую карточку. Все, пошел спать.

Мудрое решение...
Еще не сказали, что первый одометр кроме самообнуления через 2000 км можно обнулить принудительно двухсекундным нажатием на черную кнопку справа внизу на панели приборов. Для этого он собственно и сделан.
Об этом в мануале тоже сказано, но, похоже, что "чукча не читатель"...

Еще не сказали, что первый одометр кроме самообнуления через 2000 км можно обнулить принудительно двухсекундным нажатием на черную кнопку справа внизу на панели приборов. Для этого он собственно и сделан.
[/quote]


Злой вы Это и Ежу понятно.

А еще этот гадкий трип вылезает по умолчанию. Вчера переключил его на общий пробег, а сегодня с утра опять эта зараза вылезла.

Видимо он понял, что меня раздражает и решил специально нервы потрепать. Но вчерашний психоз у меня прошел и это у него не получится. Пойду щас ради прикола его полоской изоленты заклею(временно) в воспитательных целях. Только у меня их три цвета. Какой выбрать? Идеи есть?

ps. Это беззлобный прикол. Прошу не ругаться. Просто настроение хорошее

Ёжж писал(а):А еще этот гадкий трип вылезает по умолчанию. Вчера переключил его на общий пробег, а сегодня с утра опять эта зараза вылезла.

Я раньше считал, что Мануалы читают, когда всё пропало... Однако пришел к выводу, что инструкцию, особенно к автомобилю - прочитать должен каждый автолюбитель. Чтобы не задавать потом глупых вопросов в форумах

RTFM!