forum.skoda-club.ru

Доброго дня всем,уважаемые. Машинка фаба хэтч 1,4 механика, пробег 1300 км. Последнее время кажется немного хуже стали передачи включаться, вторая и третья. Не пойму в чем дело, толи мерещится, толи может цепанул где дорожным покрытием по коробке, пару случаев было когда по колее ехал и пузиком цеплял снизу, сильно так. Что посоветуете?

Проверить уровень масла в коробке. Задняя+первая+вторая вот если бы они мосг взрывали, то это другой разговор, а у Вас вторая и третья, может быть просто не хватает масла? Вторая и третья скорости если не ошибаюсь никак не связаны

А как проверить уровень масла в коробке? P.S. задняя тоже напрягает кстати.

Тоже борюсь с этой проблемой (нечеткое включение передач), достал уже НУР-Авто (г. Казань) этим вопросом, но не знают их работники сервиса, что делать с этим и как исправить.

Прокачай сцепление, на время поможет. У меня уже два раза прокачивали. Но не признают (НУР-авто) того, что это система гидравлического сцепления воздух сосет.

Возможно я что-то неправильно изъясню по тех. системе автомобиля, пардон. Я в этом не разбираюсь, а говорю, как понимаю

Двигатель 1.2, пробег 13500, проблема появилась через 2 месяца после покупки. Со дня покупки прошло 5 месяцев.

Слышал что это особенность данной коробки передач. Для переключения нужно полностью выжимать сцепление, а заднюю после остановки.

Тоже имеется такая проблема, с первой и второй передачей. Ладно первая, её можно аккуратно включить, но когда при быстром разгоне вторая включается чуть ли не со хрустом - не приятно. Вот что я заметил, появилась проблема при наступелении морозов, привязывать это к ним это я сначала не стал, но вот когда морозы и заморзки ушли и о чудо, теперь всё включаеться плавно, без усилий!!! Получается это особенность работы коробки при отрицательных температурах. Думаю, что с этим придётся смирится.

Сцепление я выжимать умею уже не первая моя машина. На холодную машину тоже могу понять нечеткое включение, но достаточно хорошо прогревшись в поездке, есть затруднение при включении передач - вот это загадка

Отправил сегодня запрос к импортерам через официальный сайт Skoda с описанием проблемы.

У себя тоже замечаю плохое переключение на первую и заднюю. С морозами пока не связываю ибо и на прогретой машине тоже самое.

Возможно,регулировка троссов поможет многим,но хруст при включении-явный признак того,что зубья синхронизатора либо шестерни-"подтесаны"!!!

Какие тросы где регулировать? В кулисе?

И что делать с фактом того, что "зубья синхронизатора либо шестерни-"подтесаны" ???

Мне у дилера два раза повторили - "регулировать кулису не будем, т.к. есть БОЛЬШАЯ вероятность, что передачи вообще перестанут включаться"... пора мне вилку для разгребания лапши с ушей, чувству...

ZelAO писал(а):У себя тоже замечаю плохое переключение на первую и заднюю. С морозами пока не связываю ибо и на прогретой машине тоже самое.

подъезжай как нибудь, на моей покатаешься, я на твоей, может все субъективно
адрес в личку, земляк

Yashtagan писал(а):Какие тросы где регулировать? В кулисе?

И что делать с фактом того, что "зубья синхронизатора либо шестерни-"подтесаны" ???

Мне у дилера два раза повторили - "регулировать кулису не будем, т.к. есть БОЛЬШАЯ вероятность, что передачи вообще перестанут включаться"... пора мне вилку для разгребания лапши с ушей, чувству...

Сочуствую,но...система переключения все же имеет "базовую регулировку"!!! Если,всетаки,регулировка не помогла-смотрим выжим и сцепление. В коробку "лезим" в самый последний момент. Так ма "моем дилере"

Развитие темы: значительно стало проще с втыком передач после регулировки кулисы.