forum.skoda-club.ru

Езжу третий день.Не могу привыкнуть-при полностью отжатом сцеплении приходится ногу чуть ли не выламывать.Если отодвинуть сиденье дальше-не дожимаешь до конца.Посоветуйте как лЕчиться Надеюсь обойтись без ортопедической операции

phantom108 писал(а):Езжу третий день.Не могу привыкнуть-при полностью отжатом сцеплении приходится ногу чуть ли не выламывать.Если отодвинуть сиденье дальше-не дожимаешь до конца.Посоветуйте как лЕчиться Надеюсь обойтись без ортопедической операции

Смирись. Езжу шестой месяц, никак не привык. Сцепление длинноходое, схватывает ближе к концу обратного хода, когда ногу уже пяткой на полу не держишь - приходится либо навесу держать, либо ступню "выламывать". Если ловить точку схватывания ногой навесу, то трудно запомнить положение ноги при котором сцепление начинает схватывать - на ровной дороге не критично, на подъемах, если ручником не пользуешься когда трогаешься, то бывает время от времени - перегазовываешь или глохнешь.
У друга гольф - теже проблемы, говорит стал серьезно задумываться об автомате.

Т.к. при городской езде нога все время на сцеплении,получается,что оно до конца у меня не разжимается (нога придавливает его от макс. положения,чтобы не сломаться ).Думаю,что для сцепления это вредно...

Я никогда не опираюсь пяткой о пол когда нажимаю сцепление -держу ногу на весу -так папа учил(учился ездить на Запорожце) ,и жену я учу делать так же и сына и теперь у всей нашей семьи нет проблем с нажатием педали сцепления на Фабе.

fedor писал(а):Я никогда не опираюсь пяткой о пол когда нажимаю сцепление -держу ногу на весу -так папа учил(учился ездить на Запорожце) ,и жену я учу делать так же и сына и теперь у всей нашей семьи нет проблем с нажатием педали сцепления на Фабе.

Проблемы не с нажатием, а с отжатием. На моей прежней машине когда педаль сцепления была полностью нажата, ступня стояла на полу, когда отжимал - достаточно было отвести носок на 5-6см (примерно 20% обратного хода) и уже начиналась зона схватывания, при 50% обратного хода - уже уверенное сцепление, дальше можно было быстро убирать ногу. Привык.
А тут при 50% обратного хода сцепления либо вообще нет либо только-только что-то там схватывает, при 60-70% точка схватывания. Уверенное сцепление начинается в конце хода.
Иногда по привычке в потоке отпускаю до половины плавно, дальше - резче в итоге - тычек в спину.
Ситуация с привыканием какая-то неустойчивая. Иногда так все гладко и безпроблемно - что кажется все - уже привык, но нет-нет, да и выскочит опять какой косяк - тычек в спину, глушняк или перегазовка.

Andrey.K писал(а):

fedor писал(а):Я никогда не опираюсь пяткой о пол когда нажимаю сцепление -держу ногу на весу -так папа учил(учился ездить на Запорожце) ,и жену я учу делать так же и сына и теперь у всей нашей семьи нет проблем с нажатием педали сцепления на Фабе.

Проблемы не с нажатием, а с отжатием. На моей прежней машине когда педаль сцепления была полностью нажата, ступня стояла на полу, когда отжимал - достаточно было отвести носок на 5-6см (примерно 20% обратного хода) и уже начиналась зона схватывания, при 50% обратного хода - уже уверенное сцепление, дальше можно было быстро убирать ногу. Привык.
А тут при 50% обратного хода сцепления либо вообще нет либо только-только что-то там схватывает, при 60-70% точка схватывания. Уверенное сцепление начинается в конце хода.
Иногда по привычке в потоке отпускаю до половины плавно, дальше - резче в итоге - тычек в спину.
Ситуация с привыканием какая-то неустойчивая. Иногда так все гладко и безпроблемно - что кажется все - уже привык, но нет-нет, да и выскочит опять какой косяк - тычек в спину, глушняк или перегазовка.

+1 Только движок 1.6 немного сглаживает проблему.

езжу уже год, привык. а по началу тоже глох.

после нашей семерки - отдыхаю с таким сцеплением!!! кстати, на альбе катался - там сцепление менее длинноходное, но тугое

Согласен...
сцепление жуткое... такое ощущение что автошколу только закончил (и то, за деньги)...
Нет нет да и дернусь...жуть..езжу и краснею...
Интересно мне на конструктора посмотреть который педальный узел придумывал...вернее как у него ноги-ступни работаю...поди йог он...
Вот все нравится, КПП бы только и щелкал... но это сцепление это писец... неужели нельзя было педальку пониже сделать и с ходом не как у грузовика...
Позвонят со Шкоды, так им и скажу что петалька сцепления - говно...

Dafff писал(а):Согласен...
Позвонят со Шкоды, так им и скажу что петалька сцепления - говно...

Причем пластмассовое говно! Я такого еще не встречал

На моей первой машине - тойота - сцепление было для меня идеальным, ногу от пола почти не отрывала, когда забирала фабу из салона, трогаясь офигела от длины хода сцепления, нога повисла в воздухе, т.к. выгнуться не отрываясь от пола она уже не могла... для меня это был ШОК... потому что когда еще только ходила на курсы подругин муж учил на своей 9-ке с таким же ходом сцепления и я постоянно глохла... так вот выезжая из салона я все-таки не заглохла, но настроение упало на нули потому что я думала что никогда не смогу ездить нормально с таким сцеплением... мне хватило три дня и я теперь этого вообще не замечаю, так же как и положение ручки коробки передач при заднем ходе, которое для меня тоже было непривычным против тойотовского... Совет: не бойтесь отрывать ногу от пола, один раз прочувствуйте до конца свое сцепление и вы забудите об этой проблеме!!! Но еще я слышала что вроде сцепление как-то регулируется, если уж совсем не можете привыкнуть, может узнать на СТО насчет регулировки хода ???

А мне нравится.

Sergeyy писал(а):А мне нравится.

+1

Прошло 5 дней- привык.

phantom108

ну вот!!! Ура-ура!!!
Уверяю что через месяц вы вообще не вспомните об этом!!!