forum.skoda-club.ru

При поиске не наткнулся на дельный ответ и поэтому собственно тема-никто не обращал внимания,как на фабии нью работает механизм выжима сцепления?У меня на заглушеном двигателе педаль сцепления ходит тихо и без проблем,а вот при запущеном двигателе выжимаешь педаль и на нейтралке ее отпускаешь и раздается очень отчетливый щелчек со стороны сцепления(из под капота)
Сегодня отдал машину на ТО-1,попросил проверить,но для подстраховки хотелось бы услышать еще мнения коллектива...

У меня тоже слышен щелчек. пробег - 8500. Посмотрим что будет дальше

Если кроме Вашего ответа будет еще несколько таких же(так же щелкает)то наверное это общий баг этих авто,а если нет-то не очень охота на замену например выжимного попасть,хоть и по гарантии...
Сейчас поеду на СТО за машиной-спрошу,что и почему.
Просто на форуме пишут,что многие поломки во время гарантии списывают на обычные условия,а после гарантии грузят на деньги..

MAX1980 писал(а):При поиске не наткнулся на дельный ответ и поэтому собственно тема-никто не обращал внимания,как на фабии нью работает механизм выжима сцепления?У меня на заглушеном двигателе педаль сцепления ходит тихо и без проблем,а вот при запущеном двигателе выжимаешь педаль и на нейтралке ее отпускаешь и раздается очень отчетливый щелчек со стороны сцепления(из под капота)
Сегодня отдал машину на ТО-1,попросил проверить,но для подстраховки хотелось бы услышать еще мнения коллектива...

У меня нет никаких звуков. Сцепление работает идеально.

MAX1980 писал(а):при запущеном двигателе...

.. к тому же, еще очень много интересных звуков из под капота раздается

Тоже есть щелчок при выжимании сцепления. Пробег 15 000 км. При покупке такого щелчка не было. Появился где-то на 10 000 км. В сервисе сказали, что это звук возвращающейся на место корзины. Я не верю Если на новой машине не щелкало, значит не должно щелкать вообще.

давайте вкратце разберем вопрос работы сцепления... там барабан, а внутри диски, когда нажимаете одни диски отходят от других, таким образом коробка от двигателя отсоединяется... поэтому посмотрите, если медленно отпускаете, то щелчка нет, а вот если резко, то он есть ... вроде так щелчек - это удар одних дисков о другие... ничего особенного...

Constantine писал(а):давайте вкратце разберем вопрос работы сцепления... там барабан, а внутри диски, когда нажимаете одни диски отходят от других, таким образом коробка от двигателя отсоединяется... поэтому посмотрите, если медленно отпускаете, то щелчка нет, а вот если резко, то он есть ... вроде так щелчек - это удар одних дисков о другие... ничего особенного...

Constantine При всем уважении, давайте внесем ясность,
чтобы раскрыть тему, что-же все таки щелкает : ))

1. барабан
2. диск
3. диски
4. коробка
??

ну вроде пояснил, что диски, или кольца, в моем понимание это одно и то же, которые внутри и обеспечивают сцепление коробки и двигателя....

MAX1980 писал(а):При поиске не наткнулся на дельный ответ и поэтому собственно тема-никто не обращал внимания,как на фабии нью работает механизм выжима сцепления?У меня на заглушеном двигателе педаль сцепления ходит тихо и без проблем,а вот при запущеном двигателе выжимаешь педаль и на нейтралке ее отпускаешь и раздается очень отчетливый щелчек со стороны сцепления(из под капота)

сегодня поэксперементировал, есть звук
пробег 29000 км, услышал его после этой темы.
считаю его нормальным, не криминальным. Сцепление РАБОТАЕТ не по воздуху и оно сухое у нас звук срабатывания должен быть

Все таки склонен принять этот звук за естественный износ,раз у коллег проявляется та же ерунда,и собственно ответ приемщика на СТО при получении машины: "Сейчас Ваша машина работает в идеальном режиме,она обкатана и этот звук-следствие естественного износа и приработки агрегата.."
Но судя по его заспанному виду и явному желанию сдать машину побыстрее возникли сомнения...
Поэтому бумагу,в которой был вердикт мастера-"явных неисправностей в сцеплении не обнаружено", я попросил мне скопировать и забрал домой-все таки хоть какая то отмазка с моей стороны о том,что при ТО я обращал их внимание на эти звуки...

MAX1980 писал(а):Все таки склонен принять этот звук за естественный износ,раз у коллег проявляется та же ерунда,и собственно ответ приемщика на СТО при получении машины: "Сейчас Ваша машина работает в идеальном режиме,она обкатана и этот звук-следствие естественного износа и приработки агрегата.."
Но судя по его заспанному виду и явному желанию сдать машину побыстрее возникли сомнения...
Поэтому бумагу,в которой был вердикт мастера-"явных неисправностей в сцеплении не обнаружено", я попросил мне скопировать и забрал домой-все таки хоть какая то отмазка с моей стороны о том,что при ТО я обращал их внимание на эти звуки...

извините, но мне кажется Вы очень мнительны
приемщик просто принял вас за "чайника", и хотел с умным видом сказать что все нормально
без обид

То есть стоит поехать на СТО и поднять таки их на уши?
А по поводу чайника я не обижаюсь ,еще со времен жигулей часто строил вид неопытного водителя и пусть лучше говорят со мной тоном знатоков и умников,а я потом выводы и так сделаю,чем кичиться своей технической грамотностью,а в результате не понимать о чем речь

А по поводу стука такие мысли:может как то повлияла на износ привычка ко всем светофорам подкатываться с включеной передачей,а если например с горки на 4ой,то могу,чтоб не тормозить подоткнуть 3ю,но так многие едут,думаю...

MAX1980 писал(а):
А по поводу стука такие мысли:может как то повлияла на износ привычка ко всем светофорам подкатываться с включеной передачей,а если например с горки на 4ой,то могу,чтоб не тормозить подоткнуть 3ю,но так многие едут,думаю...

я тоже двигателем торможу))
износ стуком объяснить....не знаю как))
скорее всего не износ, должен быть звук включения сцепления

Я тоже так подумал,что при срабатывании сцепления все таки звук должен быть.
Настораживает только то,что на заглушенной машине все полностью беззвучно при выжиме педали,но ладно...поездим,посмотрим