Держатель капота

важный вопрос! какое усилие газового упора???
с длинной я разобрался 375, а вот усилие....

вопрос! какое усилие у газового упора (если ставится 1-н)?

просто на мою машину ( Out) на одноименном форуме расписано какое усилие устанавливаемых в паре амортизаторов (при том или ином способе их установки)...

Вроде 420 Н

390Н

Но можно ставить и длиннее, и сильнее.
Сейчас стоят два упора от Нивы с 2-х сторон.

я себе поставил точно с 390, держит отлично, правда капот снизился угол открытия.

по результату:
1. Fenox (газовый упор двери задка от 2108, 375 мм 340 H) - 270 р.
2. шайба 10x20 (2 шт) 7 Р.
3. гайка м8 (1 шт) 5 р.
4. VAG 2K0 827 439 штифт упора капота (1 шт) 69.45 р.
открывается капот на полную, упор стоит вместо родной штанги...

Последний раз редактировалось freewind Пт, 02 авг 2013, 18:15, всего редактировалось 1 раз.

Штифты эти обычно в наборе идут на вазовских упорах.

У меня так:
http://www.clubfabia.ru/forum/viewtopic ... 88#p135688

Только упоры от Нивы стоят - 2 шт. по 260Н

Штифты эти обычно в наборе идут на вазовских упорах.
У меня так:
http://www.clubfabia.ru/forum/viewtopic ... 88#p135688
Только упоры от Нивы стоят - 2 шт. по 260Н

1. Не сказал бы что финвал - вазовский (родные вазовские не позволяют штифт вынуть ), на 375 мм упоров - полно, на огромном числе машин стоят, я выбирал более менее проверенный и максимально дешевый 240 р. всего)
2. Штифт понадобился исключительно из-за длинной шейки, иначе существует вероятность со временем "потерять" упор, соскочит со штифта...
3. я установил, как тут уже есть большое число фоток вместо родной штанги... по причине того что плечо больше.... правильнее конечно было бы поставить как на Audi с которой этот штифт...

Я к тому, что можно было купить СеАЗ, Finwhale и других производителей для ВАЗа.
Штифты там уже идут в наборе.
И ничего не соскакивает.

"И ничего не соскакивает."
вы в этом уверены? я нет. Штифт держится за счет "скобки-пружинки" при полностью открытом капоте (если в место стандартной штанги ставить вырывает при открытие) если поставить ниже (на доп уголки) то выдернет как только ослабнет скобка... так как она при коротком штифте будет все время находиться под нагрузкой на разжим, которой, при правильном использовании упора, она не испытывает...

Сегодня поставил упоры капота от Автоупора. Номерочек USKFAB012. На их официальном сайте у их партнеров набор стоит 2100, но в интернет-магазине азч (который на док заканчивается, я его купил за 1600). В принципе, круто, как я раньше без них жил, не знаю Правда в наборе был 1 косяк. Одна головка была не обработана (брак, китайский токарь, видимо, отвлекся ) и фиттинг ну никак на нее не заходил. Попробовал без фанатизма молоточком одеть, одел, но он не поворачивается и пружины не встают, я не знал в чем там проблема, взял штангель, а головка на 1(!) мм больше диаметром и не отполирована, а также от резца токарного облой. Ну взял напильничек, привел все в порядок. В этом наборе сами упоры фирменные (не помню, кажется SKF логотипы круто напечатаны). Думаю, подобрали их от багажника какой-нибудь машины по размеру, скобы спроектировали и головки, заказали все это (включая коробку) в Китае. Инструкция в наборе и на сайте, там все интуитивно, ошибиться тяжело. Как-то так. Рекомендую. Мне с одной головкой просто не повезло. Попался окурок в пельмене именно мне