forum.skoda-club.ru

В общем, достала меня замерзающая незамерзайка!

Двигатель 1,2 (69 лошадей), зимой прогревается машина ОЧЕНЬ долго. Не знаю, какой идиот придумал запехать в НЕрусской машине бачок омывайки так далеко от теплого двигателя. В диапазоне температур от 0 до минус 5ти - эксплуатировать машину просто невозможно! Брызгать на стекло и смывать грязь нечем, пока машина не прогреется как следует...

Поэтому в моей голове созрел коварный план: хочу переставить бачок поближе к двигателю. Например, сразу за двигателем, на вертикальной панели его прикрутить. Места достаточно.

Дык вот, хотелось бы узнать, уважаемые Шкодоводы, где найти картинку или схему системы орошения омывайкой?
А то разбирать полмашины в слепую - как то боязно...

не занимайтесь ерундой, заливайтесь нормальной незамерзайкой.. и будет вам счастье!

Я уже пять видов незамерзайки перепробовал....

Ozzz
Снимаешь левый передний подкрылок и вот он тебе бачок!

Тока Тоники всё пральна те сказал.
Ты уникум )

Всю прошлую зиму отъездил, ни разу ничего не замерзало. Незамерзайку брал и дешевую в Пеликане (рублей 150) и поближе к дому, но подороже - рублей за 250.

Ozzz писал(а):В общем, достала меня замерзающая незамерзайка!

Ищете приключений на свою Фабию?

Toniki писал(а):не занимайтесь ерундой, заливайтесь нормальной незамерзайкой.. и будет вам счастье!

+1

А может у меня моторчик неисправен?
Но ведь он жужит собака! И даже брызгает, когда машина прогреется...
Что-то здесь не так!

Ozzz писал(а):И даже брызгает, когда машина прогреется...
Что-то здесь не так!

Возможно, намерзает лед на жиклерах после поездки. А жиклеры у Вас с обогревом?

БЕЗ.
Но я их всегда пальцем отогреваю снаружи...

Ozzz писал(а):БЕЗ.
Но я их всегда пальцем отогреваю снаружи...

Ну... я бы попробовал в качестве эксперимента один из них перед поездкой аккуратно прочистить иголочкой и посмотреть на результат.

eleon писал(а):

Ozzz писал(а):БЕЗ.
Но я их всегда пальцем отогреваю снаружи...

Ну... я бы попробовал в качестве эксперимента один из них перед поездкой аккуратно прочистить иголочкой и посмотреть на результат.

Если уж идти на эксперименты, то на веселые. Почему бы не сделать жиклеру укол чистым спиртом?

А так у меня замерзла вода(зима пришла внезапно), на ходу не оттаяла, несмотря на ноль градусов и пекло под капотом, оттаяла только когда начался плюс(+2,+4). Залил самой обычной дряни из Пятерочки и пропрыскал треть бачка, промыл воду получше. Вроде было уже -3, брызгается. Когда прыскаю, включаю рециркуляцию вентиляции, отключаю, когда стекла начинают запотевать. Иначе от запаха глаза прям слезятся. Неприятные пары у этой штуки.

Еще идейка как улучшить обогрев бачка.
На мирцедесы раньше нагревательный элемент ставили...

Смысл прост, алюминиевые или оловянные трубочки гнутся по внутреннему периметру бачка, все это хозяйство врезается в систему охл. жидкости. вуаля, зимой можно хоть с водой ездить

Евгений писал(а):Еще идейка как улучшить обогрев бачка.
На мирцедесы раньше нагревательный элемент ставили...

Смысл прост, алюминиевые или оловянные трубочки гнутся по внутреннему периметру бачка, все это хозяйство врезается в систему охл. жидкости. вуаля, зимой можно хоть с водой ездить

Да собственно в недалёком прошлом продавали для Тазов и электрические нагреватели бачка.

Ozzz писал(а): Не знаю, какой идиот придумал запехать в русской машине бачок омывайки так далеко от теплого двигателя. В диапазоне температур от 0 до минус 5ти - эксплуатировать машину просто невозможно!

Не сразу и понял, о чем речь.
Улыбнуло...

По-моему, господа у Вас проблем других по жизни нет, такую тут ахинею развели, может еще бачок тормозной жидкости и топливный фильтр перенести в салон что бы было можно поменять и долить не выходя из машины.