forum.skoda-club.ru

Добрый день! Друзья, решил создать тему , т.к. похоже проблема не у меня одного. Владею Румстером, 1,4 ВХW, пробег 18 тык, свистит ролик натяжителя, и люфтит немного. Официалы менять отказываются, типа проблема неясна, а у коллег по форуму ремни рвет в итоге из за заклинивания. Ждать когда клинанет не хочется, расскажите кто и как решил проблему? Покупал ли кто натяжитель на ВХW , где и по чем, можно ли номер запчасти? Спасибо!

.....

свистит тока в сырую погоду, поэтому забил, на ТО 60, буду менять ГРМ заодно пусть и этот посмотрят пощупают и если надо заменят что нужно.
порвало вроде пока тока у одного и вроде как на 1.6 или я не осведомлен?)

кстати свистит уже давно, проявляется тока в сырую погоду.

Тоже свистит в сырую погоду...
Думаю дотянуть до ТО 30тык...ещё 4-ре осталось...

народ, свистит ГРМ или привода навесного?

навесное, ГРМ свистеть не должен, если засвистит пора менять головку блока)))

У меня в мороз -18-20С,при запуске и работе на прогреве немного подсвистывало,потом переставало,сейчас на улице +5 и вроде тихо...

Привет формурчанам и формурчанкам. Заклинило ролик натяжителя. Тащит к официалам далеко, хочу поменять сам.
Кто нибудь расскажите как это сделать, или может какая инфа есть у кого?

Лёха С. писал(а):Привет формурчанам и формурчанкам. Заклинило ролик натяжителя. Тащит к официалам далеко, хочу поменять сам.
Кто нибудь расскажите как это сделать, или может какая инфа есть у кого?

откручиваешь старый ролик, прикручиваешь новый, ставишь ремень.

al mazud писал(а):откручиваешь старый ролик, прикручиваешь новый, ставишь ремень.

Крута. А какие там болты и на сколько? Нужно что то еще из навесного оборудования снимать?

Нет, снимать ничего не надо. Все очень просто.
Если речь идет только о замене натяжного ролика, то Вам нужен ключ, рожковый или накидной, на 16 ( хотя встречал и болт под ключ на 17). Только ключ надо иметь желательно с большим плечом (т.е. длинный, т.к. им надо преодолеть усилие пружины).
Накидываем ключ на болт крепления ролика и усилием по часовой стрелке (т.е. на себя) преодолевая соротивление пружины снимаем ремень. Затем в обратную сторону ключом отворачиваем болт, заменяем ролик. Затягиваем до упора сопротивления пружины и, удерживая ключом ролик, надеваем ремень. Все. Процедура на 10 минут с подходами и прикидками.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Да, забыл. После заменны надо обязательно проверить положение ремня на шкивах навесного оборудования.

SF02 писал(а):Да, забыл. После заменны надо обязательно проверить положение ремня на шкивах навесного оборудования.

на предмет чего?

Чтобы ремень полностью лежал на шкивах, особенно если на шкиве есть ручей. Тем самым предотвращаем его соскакивание и дальнейшее повреждение ремня.