forum.skoda-club.ru

При покупке машины заказал родные текстильные коврики. Где то через год водительский коврик продырявился как раз под пятками, где опираются каблуки. Весной купил новый комплект ковриков, а сейчас снова заметил что под правой пяткой дыра. По поему пол года для ковриков маловато. Еще проблема в том, что они не продаются по штучно, а только комплектами, и как то деньги тратить на неиспользуемые коврики не охото, итак уже два комплекта. А протираются ли резиновые коврики?

у меня резиновые родные стали протераться после покупки через 3 месяца, а езжу я мало. может каблуки такие на летних туфлях положил на лето текстильные все норм. сейчас с резиновыми езжу все в порядке.

резина лежит уже 2 года.со стороны пассажиры конечно есть подряпины от женских каблуков.но не дырки)

Вот и я что-то подмечаю, что протираются в основном оригиналы из резино-текстиля. Они еще и мохрятся изрядно.
А, так называемые, "сделанные из резиновых шариков" (резиновый оригинал на Турик) у меня уже 1,5 года. Сильной протертости под пяткой и, тем более, дырок нет.

Оригинальные протираются очень быстро, (несколько месяцев) причина -- всеобщая экономия на материале, коврики очень тонкие, что кстати способствует к сползанию. Я после износа водительского оригинального коврика, просто заменил его на универсальное резиновое "корыто", не так эстетично, зато очень практично и ничего не протирается, толстый и не сползающий коврик.

Всеволод писал(а):Оригинальные протираются очень быстро, (несколько месяцев) причина -- всеобщая экономия на материале, коврики очень тонкие, что кстати способствует к сползанию. Я после износа водительского оригинального коврика, просто заменил его на универсальное резиновое "корыто", не так эстетично, зато очень практично и ничего не протирается, толстый и не сползающий коврик.

в оригинальных, чтобы коврик не ползал, есть пазы которые надеваются на штырьки в полу, или в Октавии нету такого?

зы у меня родные текстильные, пробег 10 тысяч, на протирание даже намека нет, может причина в обуви.

я езжу за рулем в основном в кроссовках с мягкой резиновой подошвой, в офисных туфлях или зимних ботах мне за рулем неудобно, поэтому если ехать долго, то в машине стараюсь быть в удобной обуви.

69 000 - скоро будет дырка в водительском коврике, все остальные в норме. Коврики резиновын оригинал.

мои оригинал прослужили 6 лет или 84 тысячи - далее дырка под пяткой, но это на октахе 2000 года может тогда другие делали?!

Владимир Чёрный писал(а):зы у меня родные текстильные, пробег 10 тысяч, на протирание даже намека нет, может причина в обуви.

я езжу за рулем в основном в кроссовках с мягкой резиновой подошвой, в офисных туфлях или зимних ботах мне за рулем неудобно, поэтому если ехать долго, то в машине стараюсь быть в удобной обуви.

Обувь - ботинки, правда подошва твердая и может быть они острым краем протирают.

А когда первый раз смотрел на текстильные коврики, то подумал что коврики сделаны как будто из "пены", типа можно продырявить пальцем. В общем решил что перейду на резиновые.

mikel писал(а):Где то через год водительский коврик продырявился как раз под пятками, где опираются каблуки.

У меня та же фигня - протерся водительский под каблуками, видно с изнанки, когда чищу. А так, снаружи с виду - вполне нормальные. Не буду покупать новые. Возьму прочную прорезиненную ткань и приклею квадрат на протертое место на клей-герметик.

Ну вот, сделал:

Мне при продаже (октябрь 2008 года) подарили комплект резиновых. Езжу, в основном в туфлях с небольшим каблуком. Даже намёка нет на протирание. Возможно, это причина в индивидуальной особенности стиля вождения, стиля работы педалями..

У меня на Фелиции резиновый родной проковырялся каблуком где-то на десятом году жизни (может на девятом - не сразу заметил).
На Фабии за год пока никаких следов не заметно.

жена пассажирский коврик каблучками весь истыкала!козочка блин!

А у меня дырка под педалью спепления

mikel писал(а):При покупке машины заказал родные текстильные коврики. Где то через год водительский коврик продырявился как раз под пятками, где опираются каблуки. Весной купил новый комплект ковриков, а сейчас снова заметил что под правой пяткой дыра.

Я покупал машину на текстильных ковриках и когда забирал из салона, сразу докупил обычные пластиковые. Могу сказать, что один комплект ковриков, что другой-выглядят как новые. Может в связи со сборкой в России коврики тоже стали российские, я еще брал чешскую машину. С другой стороны, все зависит от интенсивности езды и материала из которого выполнены каблуки. К примеру, на рабочем Лексусе коврик из мягкой резины под правой ногой протерся примерно за год, а пластиковые служат больше четырех лет. Может ботинки виноваты, а может слишком мягкая японская резина ковриков.