forum.skoda-club.ru

Добрый день! Решил я поменять свой Жужик (Гольф 3 1994г.в 1.8 авт)на новую машинку, ибо годы берут свое. Т.к. бюджет до 20 000 долл., а машинку хочется новую, то выбор постепенно сузился до 2х очень разных и в тоже время одинаковых машин. 1.Skoda fabia 1.6 aut elegans+климат+попогрей+металик=20150 и 2.hyundai i30 1.6 aut. full (ЕСП, АБС, попогрей, климат, магнитола СД МП3+ управление на руле, зеркала и дворники с подогревом и т.д) - 19250 Вобщем машинки по комплектации почти равные, но у фабии 1.6 - 105 л.с + 6 ст. типтроник, а у и30 1.6-122 л.с. + 4 ст. автомат. По дизайну - симпатичны( но не более) обе! Места и багажник поболе в и30, но у фабии и то и другое тоже устраивает. Тут бы все и решил тестдрайв, но нету Интересует, Ваше мнение, как людей уже имеющих фабию и знающих ее + и -! Действительно ли Чешско-Украинский ВАГ классом В+ намног лучше Чешского корейца класса С? Помогите принять верное решение! Спасибо!
П.С. Семейство из 4х человек: два тощих родителя и 2-е деток(2 х и 13 лет).

ARIKKK писал(а):...... Интересует, Ваше мнение, как людей уже имеющих фабию и знающих ее + и -! Действительно ли Чешско-Украинский ВАГ классом В+ намног лучше Чешского корейца класса С? .....

нет, не лучше, он другой)))
и30 очень не плох, будет проигрывать фабии по расходу топлива.
раньше у шкоды было лучше железо и ЛКП, сейчас не знаю что там у хюндая, но думаю врядли что-то изменилось...
мне показалось что двигатель у моей машины с пробегом в 60000 км работает "ровнее" чем у и30 с пробегом в 10000 км.
ИхМО

Хундай то походу из Индии везут в РФ. по крайней мере был в этом уверен в конце 2009 года. тоже была дилема такая. купил Шкоду в конечном итоге.

Novatex писал(а):Хундай то походу из Индии везут в РФ. по крайней мере был в этом уверен в конце 2009 года. тоже была дилема такая. купил Шкоду в конечном итоге.

и20 из индии, и 30 - нет....

точно. в теме прочитал неправильно, подумал что про 20 идет речь. я бы тогда I30 взял. машина уже другого класса.

пофиг на классы
фабия лучше во всем, за исключением затыков 1й передачи имха
но может вам повезет с этим

Нет ни того ни другого. Смотрел и то и другое. Я за Фабию.
А если кому-то важен "класс", то за эти же деньги можно взять Сайбер на автомате - "класс" будет еще выше.)

koteg_83 писал(а):пофиг на классы
фабия лучше во всем, за исключением затыков 1й передачи имха
но может вам повезет с этим

чем конкретно лучше, а?
я тоже могу написать что миникупер лучше опеля астры.......
и у кого фабия на автомате на первой передаче "затыкается"?

Блин, ну что за глупость сравнивать машины разных классов. Определитесь сначала для каких целей нужна машина. Тем более есть возможность пощупать и посидеть. Где попа будет ровнее сидеть, ту и брать, если на ходу не получается сравнить

Конечно, i30
Классом выше, комфорт лучше.

OlegSGV писал(а):Конечно, i30
Классом выше, комфорт лучше.

во-во, а ценник такой же примерно....

Разноклассовые машины. Нужно в салонах посидеть сравнить, что нравится больше. На автоверсиях и фабы тоже идет есп-без нее нет автофаб.

Что такое затык первой передачи? Задержка при нажатии на газ?

Экологическая задержка есть но не кртичиная, потом в режиме S можно шустрить.

DEMY писал(а):

koteg_83 писал(а):пофиг на классы
фабия лучше во всем, за исключением затыков 1й передачи имха
но может вам повезет с этим

чем конкретно лучше, а?
я тоже могу написать что миникупер лучше опеля астры.......
и у кого фабия на автомате на первой передаче "затыкается"?

ощущением добротно сделанной вещи лучше
когда сидел в и30, впечатления совсем другие и не в лучшую сторону
а классы - это как-то ни о чем... 30 см длины - это так важно?

koteg_83 писал(а):
ощущением добротно сделанной вещи лучше
когда сидел в и30, впечатления совсем другие и не в лучшую сторону
а классы - это как-то ни о чем... 30 см длины - это так важно?

для меня личнно 30 см неважны, а вот "ощущением добротно сделанной вещи " тут не согласен, просто посидев и даже не мало поездив на и30 такого ощущения у меня не было....

В i30 салон по размерам близок к Гольфу шестому, хотите сказать ни о чем разница между гольфом и фабией? Там не только по длине, но и по ширине разница. Лично меня уже задолбало смахивать локти пассажиров с подлокотника, а в гольфе и в i30 там две руки поместятся спокойно. По качеству и уюту европеец конечно лучше, спору нет. Пластик дешевле в i30 даже чем в Фабии. А вообще опять спор ни к чему не приведет! Разноклассовые машины и точка! Остаюсь при мнении - где пятая точка лучше сядет, то и покупать