forum.skoda-club.ru

Да, вот и подпортила мне праздник моя Фабка. Машину я забрал в пятницу. Был просто в восторге от неё, всё просто супер. Поехал к невесте в ближнее подмосковье. По дороге стал замечать, что если отпустить руль, машину уводит вправо. Проверил давление в шинах - везде 2.1. Проехал уже 250 км. Сегодня завел машину утром и увидел значок руля на приборной панели. Проверил руль - он каменный, т.е. Не работает электроусилитель. Повез машину в сервис. Подключили к диагностическому комплексу - ошибок нет, всё в норме. Сказали оставить машину. Только что звонили - вышел из строя насос гидроусилителя. Теперь ждать 3 дня, пока деталь доставят и всё сделают. Ой как мне обидно стало... На машине только 3 дня катался, пробег около 250 км, а тут крупный ремонт.... Эх, такие надежды у меня были на надежность этого автомобиля...
Фабия с двигателем 1.4 после фэйслифтинга...

Неприятно, конечно...
Но все сделают по гарантии. То есть - без финансовых потерь.
А так, и Мерсы, и БМВ ломаются периодически...

Вся соль только в количестве поломок относительно количества произведенных авто. Думаю Вам просто не повезло...

у меня кстати тоже слегка ведет вправо, самую малость и не всегда - интересно того же ждать или пройдет?

FireStarter писал(а):у меня кстати тоже слегка ведет вправо, самую малость и не всегда - интересно того же ждать или пройдет?

возможно это просто резина.....

Ломаются все авто - это же технически сложное устройство. Пример сослуживца бывшего - на его новой Мазде3 через 3 месяца вообще двигатель по гарантии меняли. Так что проблема автора вовсе и не проблемой кажется

DEMY писал(а):возможно это просто резина.....

собственно на это и надеюсь - если до зимы ничего не случится, на зимней проверим

FireStarter писал(а):

DEMY писал(а):возможно это просто резина.....

собственно на это и надеюсь - если до зимы ничего не случится, на зимней проверим

У меня авто с покупки вправо ведёт. Просто я езжу в основном по широким или односторнним дорогам - там уклоны для ската воды вправо, как мне объяснили потом . Я находил участки, где у меня машину и влево вело и прямо ехала - хотя внешне дорога прямая. Тут многое и от полотна зависит. Достаточного усчастка абсолютно ровной дороги у нас найти сложно, в общем

Аналогично и у меня-бросишь руль и потихоньку вправо машину уводит,объяснений читал много,от неправильных рельефов наших дорог,до специальной настройки развала-схождения в подвеске.чтоб если водитель отвлекся от дороги,то машина не навстречку сползала,а на обочину...

Самое главное на шиномонтажке сказали,что резину ест равномерно,хотя проверить развал пора уж за 2 года...

Если не ошибаюсь, легкий увод переднеприводной машины в сторону - это нормально, т.к. коробка передач смещена чуть в сторону, и силы, действующие на колеса слегка отличаются. Этот эффект более ярко чувствуется, когда резко стартуешь с места.

резко, медленно. с руками без рук.
как руль поставил, так машина и едет. никуда не уводит )

Spiritus писал(а):резко, медленно. с руками без рук.
как руль поставил, так машина и едет. никуда не уводит )

Это у вас в Австрии... А у нас сама прямо едет редко...

Ребятки, да вы что
у мну Фабка 1,4 Спорт была, по все дорогам как по рельсам и при разгоне и при накатом

один раз на 120 влетел правой стороной в ямищи, вся правая сторона стекол звенела, я думал стекла посыпяться, потом год еще ездил также как по рельсам

ветром только ее сдувает, однако

А проблема это да,
тоже на 5й день в минус 25 ждал эвакуатор и разуверивался в качестве шкодо, и пофигу на вероятность когда -25

Ну в общем то у меня до этого была ауди бочка (b4) - восемнадцать годков машине было, как по рельсам

сломалась и сломалась, починят. пару дней покатаешься на подменном автомобиле. ну ежели дадут конечно.