forum.skoda-club.ru

А у кого-нибудь на автомате при движении глохла? Машине сейчас пять лет. Все гарантии закончились и сейчас в жару уже 2 раза за 3 дня глохла. Причем если заглохнет, то следующий раз заводится минут через 30. Т.е. если попробовать раньше завести - то при заводе просто ничего не происходит - ни стартер не крутит, ни реле не щелкает. Заводится в тоге с явным натягом.

Без климата - абсолютно нормально едет.

Акк зимой менял - явно не в нем дело. Вот думаю на генератор - кондей же на него нагрузку дает, может он не справляется?

Так банально. Диагностика - нет? Генератор дешевле прикупить, а вдруг пригодится в хозяйстве!

alexiv писал(а):Так банально. Диагностика - нет? Генератор дешевле прикупить, а вдруг пригодится в хозяйстве!

Да уже записался. Но как показывает практика, если случай не массовый - пол машины переберут перед тем как что-то найдут.

ну да .... дешевле ж генератор купить

BET4 писал(а):

alexiv писал(а):Так банально. Диагностика - нет? Генератор дешевле прикупить, а вдруг пригодится в хозяйстве!

Да уже записался. Но как показывает практика, если случай не массовый - пол машины переберут перед тем как что-то найдут.

Так и бери с них пол машины, чтоб не лезли.

Ну так что у кого какие идеи есть? Я уже на завтра перезаписался в сервис. Впарят мне там генератор, а дело не в нем окажется .

Провел самодиагностику через климат - 4f9 слева и 02 справа. 2 ошибки из-ха приточного вентилятора?

Кароче кондей не причем или почти ни при чем.

Сегодня еще раз завел - постояла с работающем кондеем - минут 30. Не заглохла. Но не завелась. Завелась через час с открытым капотом. Явный перегрев - влияет на стартер. Другой вопрос - почему при движении глохнет при перегреве - тут явно не из-за стартера.

Оказалось все просто - трещина в силовом предохранителе (на аккумуляторе самый правый).

Можно про диагностику череэ климатроник поподробнее. В какойто теме яуже спрашивал, можно ли включить режим диагностики как на Октавии. Ответа небыло. У меня не получилось.

СМОТРИМ ЗДЕСЬ
Ошибки:
VAG код — Дисплей климата — Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено

Я не про коды ошибок, они уменя есть.
Я не могу войти в режим диагностики. Может климотроники разные, на Фабе кто делал?
BET4, какая машинка?

Если машина после 10-го года вместо кнопки ЕCОN кнопка АС.

Я вкурсе что вместо кнопки ЕCОN кнопка АС. Но почемуто не получается.

BET4 писал(а):Оказалось все просто - трещина в силовом предохранителе (на аккумуляторе самый правый).

да, вполне ожидаемо.....терялся контакт при большой нагрузке....

Ratuss80 писал(а):Добрый вечер!!!! Машина Skoda fabia new 1.4. Стала глохнуть с включенным кондеем когда выжимаешь сцепление (при выкл. кондее всё в порядке).
Например, едишь, начинаешь оттормаживаться, выжимаешь сцепление, стрелка тахометра резко падает ниже 500 и машина глохнет. Ещё заметил, что при включенном кондее машина с большим трудом начинает трогаться с места раньше того не было. Когда включаешь кондиционер оборты на тахометре не повышаются, нормально это или нет. В воскресень проходил ТО 30000 км на Хасанской, внимательно выслушали, ответили, что компьютер ошибок не выдаёт.
Кто-нибудь знает как это лечиться, то на улице +34, а я без кондея!!!

Добрый день. Проблема такая же появилась. Такой же двигатель. Как решили проблему? судя по форуму 2 варианта было:

- перепрошить ПО блока управления ДВС
- чистка дроссельной заслонки

Что в итоге?:)