forum.skoda-club.ru

Всем привет!
В одном из разговоров об автомобилях, один из "знающих мужиков", обронил такую фразу:
"Че берешь? А почему Фабию?... ммм... Потом ж трудно продать будет".
Продавать и вообще не собираюсь (будет самой первой, главной и непрекосновенной в моей коллекции),
но, собственно, к чему вопрос-то

Как вообще с перепродажей этой модели в будущем?

Да нормально все буит, не боись....

В примерных цифрах/процентах тоже было бы интересно узнать о ликвидности)

Могу сказать лишь одно, за последний год количество Фабий на дорогах Мск удивляет своим резким увеличением) Эххх надо было свифт брать)

В 2008 брал комплектацию Амбиент 1,2, без кондиционера за 365 т.р. Месяц назад продал за 350 т.р.

Ожидаю 1.6 МТ, в практическом смысле, по сравнению с 1.4, кажется ничего и нет, только ESP, если не брать во внимание расход топлива
Да ну и буй с этим...
Шумку сделаю, музыку хорошую проведу - главное, что любовь с первого взгляда
Зажигалка та еще будет.

smela писал(а):В 2008 брал комплектацию Амбиент 1,2, без кондиционера за 365 т.р. Месяц назад продал за 350 т.р.

СИЛЬНО... моя 2008 1,4 Спорт (очень не плохая компл. ЛД15, кондей и т.п.) 427 стоила, месяц назад за 380-365 три недели продавалась...

у нас в украине все в долларах считают,так вот в 2008 брал за 17500,сейчас новая стоит порядка 15500,а на вторичке смело просят 12000-12500,так что вроде ликвидна,да и в Харькове например фабии продают 2 салона и машин по городу реально много.

MAX1980 писал(а):у нас в украине все в долларах считают,так вот в 2008 брал за 17500,сейчас новая стоит порядка 15500,а на вторичке смело просят 12000-12500,так что вроде ликвидна,да и в Харькове например фабии продают 2 салона и машин по городу реально много.

Про Харьков я бы помолчала.... У нас клуб любителей шкод, а Харьков реально город любителей шкод Там по моему колоссальнейший выбор именно а/м шкода!?
Знакомая 1-ую фабию 08 года, пригнанную их Чехии, купленную за 370 тыщ. в прошлом году умудрилась продать за 385-вот такая вот ликвидность! Редкий случай, но приятный
Имхо, фабий на дорогах стало гораздо больше, а это однозначно показатель ликвидности!
Зы: MAX1980, у Вас случаем не капучинка хэтч с клубной украинской наклеечкой на стекле 5-й двери слева?

Ну что ни говори, а на стоимость еще и состояние авто влияет. Если машина ухоженная и обслуживалась у ОД, то шансов быть проданной по "ликвидной" цене у неё гораздо больше прокуренного неряхи из Ара-гаража.
Ну а отпрыски ВАГа вообще достаточно востребованы на рынке.

ТО Asya-Вы наверное Харьковчанка в прошлом или душой?
В городе шкод действительно много- в потоке у светофора наверное каждая как минимум 5я машина-октавия (фаб меньше к сожалению).

У меня синий комби нью с клубной наклейкой на стекле пятой двери,будете у нас-сигнальте!

В 2008 брал комплектацию Амбиент 1,2, без кондиционера за 365 т.р. Месяц назад продал за 350 т.р.

Но это скорее исключение. ИМХО, ликвидность фабий зависит больше всего от двигателя. Ликвидность машин с 1.2 невысока, из-за малого ресурса и неремонтопригодности двигателя. Ликвидность машин с двигателями 1.4 и 1.6 вполне высока, т.е. без проблем продадите с пробегом и 100, и 200 ккм. НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОЮ ОШИБКУ!!! НИКТО!!! Не берите машины с 1.2!!!

OIM
о.О а какой ресурс у 1.2?
плюс к этому на сколько помню еще недавно у 1.2 было два варианта двигателя

Прошу прощения за оффтопик

о.О а какой ресурс у 1.2?
плюс к этому на сколько помню еще недавно у 1.2 было два варианта двигателя

Именно так, 2 варианта - 9 клапанный и 12 клапанный. И на фабиях 1 поколения тоже так было.
Про ресурс - есть разные мнения. Мне в автосалоне менеджер сказал о ресурсе 300-350 тысяч. Я и повелся на это. Но здесь на форуме были сообщения (прости, некогда искать, чтобы дать ссылку), что людям в автосалонах говорили о ресурсе в 150-180 тысяч (что позорно мало, особенно для ВАГовского изделия, такой ресурс у двигателей отечественных маших). Естественно, потенциальный покупатель, порывшись в Инете и почитав форумы, скорее поверит в худшее, и не возьмет такую фабу б/у

OIM писал(а):.... Естественно, потенциальный покупатель, порывшись в Инете и почитав форумы, скорее поверит в худшее, и не возьмет такую фабу б/у

куда он нафиг денется?
все машины продаются -ФСЕЕЕЕ!!!! на каждый товар есть свой купец, закон рынка...
Вы хотите сказать что все кто купил 1,2 так на них и ездят? не могут продать? да на ура машины уходят при правильном подходе, а если еще и червонец уступить покупателю просто если изначально планируешь не меньше 150 000 проехать и потом ВЫГОДНО продать - нефиг фабию брать

если изначально планируешь не меньше 150 000 проехать и потом ВЫГОДНО продать - нефиг фабию брать

Нефиг брать с 1.2. А с 1.4 или 1.6 - вполне выгодно можно продать и со 150000 и с 250000