forum.skoda-club.ru

Форумчане, нужно объективное мнение о надежности Хонды Джаз предыдущего поколения с вариатором...
рассматривается машинв 2008 г.в. с пробегом в 40 000 - 60 000 км
что можете сказать?
в первую очеред интересует надежность, доступность обслуживания... на 1,4 ремень там или цепь? как вариатор?
спасибо

DEMY писал(а):Форумчане, нужно объективное мнение о надежности Хонды Джаз предыдущего поколения с вариатором...
рассматривается машинв 2008 г.в. с пробегом в 40 000 - 60 000 км
что можете сказать?
в первую очеред интересует надежность, доступность обслуживания... на 1,4 ремень там или цепь? как вариатор?
спасибо

Есть Джазз во дворе (даже 2, но второй разбит). Судя по виду автомобиля, а за рулем ездит девушка, автомобиль живучее, чем Хаммер Больше ничего сказать не могу.

передний бампер - практически расходник. висит уж больно низко

Mr. Freeman писал(а):передний бампер - практически расходник. висит уж больно низко

У вас был опыт владения или это можно считать фантазиями на тему?

Добавлено спустя 28 минут 9 секунд:

DEMY писал(а):Форумчане, нужно объективное мнение о надежности Хонды Джаз предыдущего поколения с вариатором...
рассматривается машинв 2008 г.в. с пробегом в 40 000 - 60 000 км
что можете сказать?
в первую очеред интересует надежность, доступность обслуживания... на 1,4 ремень там или цепь? как вариатор?
спасибо

Вы нашли где спросить

Объективного мнения вы не найдете нигде Вменяемый субъектив - на джаз-клубе. Там в основном тетки, добрые и отзывчивые Но есть и пара вменяемых "технарей": Водитель самолета и Трофим.

Жена владела сим аппаратом (Jazz I, 2008 год, 1,3 CVT) на протяжении полутора лет и 31 т. км (покупали годовалым с пробегом 11 т.км). Никаких нареканий. ТО-30000 обошлось чуть меньше 8000 р., передние колодки менял сам (оригинал - 1400 р.). Слабые места (не из собственного опыта, "по слухам"): подшипники задних ступиц и одна из опор силового агрегата - то и другое редко живет дольше 80 т.км.

Вариатор надежен, но при условии регулярной замены жижи, не реже одного раза в 30 т.км, а не 45 т.км как по инструкции. При этом жижа должна быть оригинальной, иначе, опять-таки по слухам, вариатор быстро утрачивает работоспособность.

Цепь или ремень? Вот как-то не озадачивался этим вопросом Но судя по тому, что никто на джаз-клубе не морочится, как тут, с заменой роликов и помпы, то скорее всего цепь. В любом случае надо уточнить.

Из особенностей - стальная защита картера strongly recomended (клиренс маловат). Свечей много (8 штук, по две на цилиндр), но стоят копейки. На нормальном бензине ходят долго - у нас к 42 т.км заводской комплект работал безупречно.

И еще. Кузовщина дорогая, даже на разборе (я за б/у заднюю дверь отдал 5000 р., новая стоила 16000 р.). КАСКО стоит раза в полтора дороже, чем на Фабию.

спасибо большое за отзывы
есть еще кому что добавить?
450 за 2008 год 44 000 пробега дорого? состояние на 4чку

что скажите, китай или япония сильная разница?

King-Shadow писал(а):

Mr. Freeman писал(а):передний бампер - практически расходник. висит уж больно низко

У вас был опыт владения или это можно считать фантазиями на тему?

У меня друг - жестянщик) У него бамперов разбитых от джазов-цивиков около гаража неприлично много.
по мне - так и фабия низковата

сколько колодки ходят? просто на машине с пробегом 44 000 сзади стоят новые

На работе у коллеги джаз 1й, вариатором доволен, и машиной в целом тоже, но обслуживание дорогое, как узнал мои цены на ТО, позавидовал.
Одна тонкость, тормоза говорит резкие, оч. часто тормозят в него.
Ну и страховка тоже дороже чем на фабу.
По надежности в тестах в лидерах.
Сам себе хотел брать, но 1е тогда ушли из салонов, а на ФЛ джаз цена кусалась.
---
Решил фабу сменить чтоль?

Понимаю, объективного мало, просто впечатление: когда выбирал машину, заходил на разные клубные форумы. Opel Corsa: в основном девушки, обсуждают почти исключительно какие-то шторки на окнах и цветочки на чехлах... Honda Jazz: обсуждают как машина глохнет с вариатором на светофорах... Fabia: обсуждают вопросы про разные двигатели и ТО

DEMY писал(а):450 за 2008 год 44 000 пробега дорого? состояние на 4чку

Дорого. Мы свой "в идеале" отдали в апреле за 430. "На четверочку" должна стоить тысяч 400, не более.

DEMY писал(а):что скажите, китай или япония сильная разница?

Ее просто нет Однако некоторые утверждают, что она таки существует. Правда даже самые упертые из ни соглашаются с тем, что Jazz, собранный в Китае - образчик надежности.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

DEMY писал(а):сколько колодки ходят? просто на машине с пробегом 44 000 сзади стоят новые

Смотря как ездить: передние 15-40 т.км, задние - 50-100 т.км.

Но если ЗАДНИЕ поменяли на 44-х!!! Мягко говоря, настораживает. Даже моя жена, любительница потормозить, не смогла стесать их к 42 тыщам более, чем на две трети.

спасибо большое за инфу, у меня тоже создалось впечатление что пробех скручен,

DoLI,eHT писал(а)://///
Сам себе хотел брать, но 1е тогда ушли из салонов, а на ФЛ джаз цена кусалась.
---
Решил фабу сменить чтоль?

тоже хотел брать ее 4 года назад вместо фьюжена, не хватило 40 тыс((((
нет, не себе, товарищу по работе, но еслибы новая (в старом кузове) с вариатором стоила 500 взялбы не думая)))