forum.skoda-club.ru

На мой взгялд маленькие препятствия она сможет преодолеть, кто может поделиться своим мнением?

Она может преодолеть и относительно не маленькие препятствия. Смотря как относится к машине.

До установки защиты двигателя я ездил там (и заметьте ничем не шаркал) где другие не рисковали. После установки защиты небольшие ухабы и я ей уже шаркаю.

позавчера довелось на сандеро проехать по участку где на фабии довольно сложно проехать не задев днищем. разница ощутима, и по подвеске и по просвету. так что на фабии лучше по ровному ездить.

aloha_hawaii писал(а):позавчера довелось на сандеро проехать по участку где на фабии довольно сложно проехать не задев днищем. разница ощутима, и по подвеске и по просвету. так что на фабии лучше по ровному ездить.

ппд есть? какие колесья стоят на фабии?

пдд есть, колёса 185/65/14, штамповка. сандеро для бездорожья на порядок лучше подходит, это однозначно

aloha_hawaii писал(а):сандеро для бездорожья на порядок лучше подходит, это однозначно

Как по мне, так фабия довольно таки проходимый авто по бездорожью, сравнивая поездку на 3-х машинах, 2 из которых октавии и одна моя фабия, так же по сугробам и заснеженным неровностям фаба более проходима нежели приземистая и тяжелая окта!
15-е колеса на литье, ППД нет, защита картера-металлическая имеется.

aloha_hawaii писал(а):пдд есть, колёса 185/65/14, штамповка. сандеро для бездорожья на порядок лучше подходит, это однозначно

на сандеро не ездил, но сравнивал сандеро клубня нашего с фабией на стоянке... фабия (в зависимости от резины и наличия ппд) прозодила передним бампером над бордюром, а сандеро упирался... про пороги сказать не могу...

185/65/14.... хм... странно 195/55/15 с ппд давольно уверенно по плохим дорогам...
а эти типоразмеры одинаковы по высоте.... http://www.auto-legion.ru/t_calc.html
вот 185/60/14 заметно хуже чем 185/65/14 для преодоления "бездорожья"

КОЗЛИТ!)))

Нормально себя ведет, но при проезде ям обращайте внимание на передний бампер, свес длинный, можно задеть.

Зимой как-то ездил на родник по трассе пробитой Уралами (типо зимник с колейками). Так вот когда до родника оставалось метров 200 и был поворот дороги в лес там стоял РАВ-4, но так и не рискнул туда поехать. Я же на второй довольно таки уверенно доехал и назад выбрался. Пару раз весной садился на брюхо. Ну погода у нас такая, снега много иной раз со двора не выедешь (приходится недельку ждать или подтает или подморозит).
НО! На песке как-то не уверенно идет, чуствую либо заглохнет, либо зароется... На 99-ой поуверенней было, но ее не жалел так
Ну и надо определить тип бездорожья: грязь, песок, снег. На разном типе грунта ощущения разные.

aplaz, УАЗ-Фабия Спорт
--
Я по сильному бездорожью боюсь ездить... ибо резина Конти премиум 2 не очень цепкая в грунте

По дороге на дачу был внедорожный участок. Бывшая гравийка, с промоинами поперек дороги. Выглядело страшно, особенно после дождя. Ничего, ездил, пролазил потихоньку, никогда не застревал. В этом году гравием отсыпали и поровняли

Фабия не внедорожник, наверно и не нужно от нее требовать подвигов на бездорожье. Но за три с половиной года она проходила там , где мне было нужно. Только пару раз сел на "пузо" в снегу, откопался и снова вперед. Пробег 72500км.