forum.skoda-club.ru

фабия FL 01.04.11.выпуска ,Калуга.Через 2 месяца 4т. пробегу на задней правой двери вылезло пятно длинной 5 см в виде потрескования лака и краски.Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды.Это какая такая должна быть среда,чтобы вызвать потрескивание краски вместе с лаком.кто-нибудь делал независимую экспиртизу ЛКП ,какие ваши предложения.

Дилер экспертизу делал? Если все только на словах - пишите или звоните в горячую линию Шкода и расскажите о проблеме и о дилере

Скорее всего машина дилеру пришла битая. Ее кое-как покрасили и продали. Полюбому экспертизу надо делать.

Это не машина битая а дубовая резина. У меня практически также. Вот только перекрашивать арки после этого у непонятно кого что-то не хочется.

kost писал(а):фабия FL 01.04.11.выпуска ,Калуга.Через 2 месяца 4т. пробегу на задней правой двери вылезло пятно длинной 5 см в виде потрескования лака и краски.Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды.Это какая такая должна быть среда,чтобы вызвать потрескивание краски вместе с лаком.кто-нибудь делал независимую экспиртизу ЛКП ,какие ваши предложения.

Если один диллер отказал можно попробывать обратится к другому

дилер только сфотографировал и отправил в Москву.они дали ответ:воздействие агресивной среды.на горячию линию звонил отправили написать на сайт недели 2 назад и тишина.....думаю уже ну их нах... сделать самому ,но всё же обидно что машинка новая.

slavon 224 писал(а):

kost писал(а):фабия FL 01.04.11.выпуска ,Калуга.Через 2 месяца 4т. пробегу на задней правой двери вылезло пятно длинной 5 см в виде потрескования лака и краски.Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды.Это какая такая должна быть среда,чтобы вызвать потрескивание краски вместе с лаком.кто-нибудь делал независимую экспиртизу ЛКП ,какие ваши предложения.

Если один диллер отказал можно попробывать обратится к другому

а смысл всё равно решение по гарантии даёт Москва.

все дело в слабом лкп...
Ваген при покраске отказался от добавления свинца в краску поэтому наблюдаем сей результат...

у моего знакомого полуседан 4,5 месяца-уже нешел несколько сколов..

ArtMos писал(а):все дело в слабом лкп...
Ваген при покраске отказался от добавления свинца в краску поэтому наблюдаем сей результат...

у моего знакомого полуседан 4,5 месяца-уже нешел несколько сколов..

А моего брата на Гольфе сколов за 35к почти нет Думаете свинцом разбавили?

Несколько сколов можно получить за 30 мин при поедке по ремонтируемой дороге с камушками. Что касается свинца и вольцваген, то инфа немножко неверная. Краску фольц покупает у специализированных сторонних производителей. А общеевропейские тенденции - это экологическая бопасность продукции. Ес-сно приходится чем то жертвовать ради будущего следующих поколений.Несколько сколов можно получить за 30 мин при поедке по ремонтируемой дороге с камушками. Что касается свинца и вольцваген, то инфа немножко неверная. Краску фольц покупает у специализированных сторонних производителей. А общеевропейские тенденции - это экологическая бопасность продукции. Ес-сно приходится чем то жертвовать ради будущего следующих поколений.

kost писал(а):фабия FL 01.04.11.выпуска ,Калуга.Через 2 месяца 4т. пробегу на задней правой двери вылезло пятно длинной 5 см в виде потрескования лака и краски.Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды.Это какая такая должна быть среда,чтобы вызвать потрескивание краски вместе с лаком.кто-нибудь делал независимую экспиртизу ЛКП ,какие ваши предложения.

Самому никогда не приходилось делать экспертизу, но вообще если диллер так себя ведет то пускай письменно отвечает что это не заводской брак!
А далее иди в какой нибудь комитет по защите прав потребителей или чёт аналогичное они тебе подскажут где делать экспертизу и вероятнее всего помогут судиться с дилером. Правда они вроде за эту услугу денег захотят но я полагаю что с ними можно договорится что их услуги оплачивает диллер по судебному решению. (обычно если они видят что дело могут выиграть то с удовольствием берутся для тебя выходит бесплатно а для них вроде как заработок)
Вообще фотки выложи дай поглядеть.

ArtMos писал(а):все дело в слабом лкп...
Ваген при покраске отказался от добавления свинца в краску поэтому наблюдаем сей результат...

у моего знакомого полуседан 4,5 месяца-уже нешел несколько сколов..

А как же с мифом об особенно качественном ЛКП у "почти VW" ? Типа, никто так не красит, как VW. Поэтому и гарантия на дырки от сквозной коррозии аж на 12 лет.

ser9e писал(а):Дилер экспертизу делал? Если все только на словах - пишите или звоните в горячую линию Шкода и расскажите о проблеме и о дилере

Поплачтесь в жилетку.

kost писал(а):фабия FL 01.04.11.выпуска ,Калуга.Через 2 месяца 4т. пробегу на задней правой двери вылезло пятно длинной 5 см в виде потрескования лака и краски.Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды.Это какая такая должна быть среда,чтобы вызвать потрескивание краски вместе с лаком.кто-нибудь делал независимую экспиртизу ЛКП ,какие ваши предложения.

Если есть желание, то можно сделать и независимую экспертизу. В любом случае, сначала следует получить письменный отказ дилера с обоснованием. А можно просто перекрасить бракованный элемент.

bris66 писал(а):Если есть желание, то можно сделать и независимую экспертизу. В любом случае, сначала следует получить письменный отказ дилера с обоснованием. А можно просто перекрасить бракованный элемент.

Но лучше пинать сервис позаботьтесь о тех кто приедет после Вас!, если столкнулись с некачественным сервисом имейте их во все отверстия! Фабия нормальный автомобиль, но её реально негде качественно обслуживать/ремонтировать сервис дерёт много денег а работа выполняется некачественно! и изменить это можем только мы сами не проходя мимо а причиняя моральный и что более важно материальный ущерб некачественному сервису через суды через обращения в вышестоящие подразделения VW.

kost писал(а):Дилер в гарантии отказал типа воздействие агресивной среды..

Пишите досудебную претензию. Обязательна фраза: "В случае невыполнения гарантийных обязательств требую расторжения договора-купли-продажи с возвратом уплаченных денежных средств" Получите отказ - делайте независимую экспертизу и через годик вернете машину дилеру, получив денег больше, чем платили за нее. Это на словах дилеры горазды отказывать. А вот переспектива расторжения договора купли-продажи их весьма напрягает.

Dmitriy_Demon писал(а):

bris66 писал(а):Если есть желание, то можно сделать и независимую экспертизу. В любом случае, сначала следует получить письменный отказ дилера с обоснованием. А можно просто перекрасить бракованный элемент.

Но лучше пинать сервис позаботьтесь о тех кто приедет после Вас!, если столкнулись с некачественным сервисом имейте их во все отверстия! Фабия нормальный автомобиль, но её реально негде качественно обслуживать/ремонтировать сервис дерёт много денег а работа выполняется некачественно! и изменить это можем только мы сами не проходя мимо а причиняя моральный и что более важно материальный ущерб некачественному сервису через суды через обращения в вышестоящие подразделения VW.

Да, но дело в том, что мы, например, покупали весьма недешёвую Фабию не для того, чтобы бодаться с дилерами, а чтобы ездить. Мне нужна машина, которая не то, что новая, но и по прошествии многих лет и десятков, даже сотен тыс. км., не будет меня терроризировать идиотскими дорогостоящими поломками. Ну, не должны на новых авто выходить из строя коробки, АБС, стартеры, приборные панели, ЛКП, вентиляторы отопителей и прочее и прочее. Не должен я постоянно огладываться на дилера- отремонтирует он машину или будет мне есть мозг как многим с АБС у Фабии. Тем более, что до ближайшего дилера от меня 150 км. И на каждый чих Фабии не накатаешься.