forum.skoda-club.ru

Вообщем проблема такая, встроеный климатроник при запуске автомобиля, моргает всеми доступными сигналами сразу, вещает что проблема, потом перестает, задвижка потоков воздух работает нормально, печка-кондей тоже все ок, вентилятор дуть не хочет, посмотрел все предохранители все впорядке, завтра полезу под обшивку, есть какие советы что и как смотреть?

Как Вы поняли что

antipkas писал(а):...задвижка потоков воздух работает нормально, печка-кондей тоже все ок ...

Если

antipkas писал(а):...вентилятор дуть не хочет...

Можно слышать что двигается заслонка потоков, но адекватность ее положения можно понять только при включенном вентиляторе.

Блин ну как тебе сказать только при включенном вентиляторе)) я к примеру включаю печку и на климате направляю на окно сука и ведь весь поток теплого воздуха при езде дует на окно. включаю на себя и он дует на меня)) тут не сложно ведь при нормальных скоростях, км 70 воздух и без вентилятора циркулирует, особенно если продуть салонный фильтр как я это сегодня сделал,( походу) ну и кода сняли дворники и выдернули с товарищем заборник воздуха для салона убедились что все кроме мотора пашет. до мотора надо походу добираться через салон. этого у нас без инструкций не получилось ищу тему. если что принимаю подсказки тут.

antipkas писал(а):... что и как смотреть?

Выключи зажигание, нажми и удерживай на климаттронике кнопки Екон+Рецирк, через 3-5 сек поверни ключ зажигания в среднее положение, через 1-2 сек можно кнопки отпустить.
Если после 20-25 сек проведенного теста на экране будет только "444" и "02" значит с авто всё в порядке в том числе и давление кондиционера.

antipkas писал(а):Вообщем проблема такая, встроеный климатроник при запуске автомобиля, моргает всеми доступными сигналами сразу, вещает что проблема, потом перестает, задвижка потоков воздух работает нормально, печка-кондей тоже все ок, вентилятор дуть не хочет, посмотрел все предохранители все впорядке, завтра полезу под обшивку, есть какие советы что и как смотреть?

Было такое зимой, когда мокрыфм снегом и слякотью на трассе забило радиатор. После часовой стоянки и оттаивания всей фигни - прошло само.

Было такое как раз зимой. Именно мигание всеми символами на дисплее климатроника и тишина со стороны вентилятора. Дело было практически в поле. Скинул пенопласт и фильтр, дотянулся до разъема вентилятора, скинул фишку, на соплях подцепил лампу 12 вольтовую и убедился, что сигнал с климатроника усиленный транзисторным регулятором поступает, т.е. лампочка плавно и быстро зажигалась. Значит блок климата и блок с транзисторами живы (скорее всего). Дальше просунул в щель от снятого фильтра тонкий предмет (не помню то ли нож, то ли, не помню) и попробовал прокрутить рабочее колесо вентилятора, шло достаточно туго, тогда и сделал вывод, что вентилятору конец. По возвращении в цивилизацию купил вентилятор и отдал дилеру менять - очень не хотелось разбирать торпедо самому. Кстати, в румстере с 1,6 нагоняемого тепла хватает до -10 для полного комфорта спереди сидящих пассажиров, при 0 С уже и сзади неплохо, но все это при движении по трассе. При остановке и влажной погоде начинают запотевать или замерзать окна (в зависимости от темпероатуры)
А вообще гады - деталь откровенно херовая, летит у многих, могли бы сменить поставщика. Я попал в 1500 км от дома на чужбине, причем ничто не предвещало беды, вентилятор не пищал и не скрипел, просто умер.