forum.skoda-club.ru

Шкода Фабиа, 2010 г.в, двиг. 1.4 BXW. (сборка Калуга). Пробег 55 тыс с копейками. Близится окончание 2х летнего срока гарантии, скоро ехать на ТО-4.
Планирую:
- поменять все фильтра;
-поменять моторное масло;
- заменить свечи зажигания;
- поменять масло в МКПП;
- поменять тормозную жидкость;
- поменять жидкость в ГУРе (а стоит ли?);
- поменять антифриз (а стоит ли?);
- проверить подвеску, отрегулировать сход-развал;
- наконец-таки помыть ДВС.

Из недостатков которые, можно сказать и сегодня "гнетут душу":
- зимой: отказал второй тон клаксона (потеплело на улице - появился); било в правое заднее колесо (грешу на амортизатор) (потеплело на улице - проблема исчезла).
- постоянно: "бульканье" в салоне (скорее всего подушки двигателя), но изучая форум, прихожу к выводу, что панацеи от этого нет.
Очень "жесткая подвеска" (личное мнение мне кажется даже на отечественных авто "мягче")

Вопрос: пока не истекла гарантия с чем можно еще обратится к оф.дилеру, на что обратить внимание и т.п. Может еще какие "подводные камни" есть о которых я не знаю (я имею ввиду по особенности ДВС и МКПП).

Ваши предложения, пожелания.
Спасибо!

АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ писал(а):...
Планирую:..
- поменять масло в МКПП....
...
- поменять жидкость в ГУРе (а стоит ли?);
- поменять антифриз (а стоит ли?)

Зачем??? Что там мануал говорит по поводу регламента замены этих жидкостей?
У меня пробег 92 000, 3,5 года машине и ничего не менял из перечисленного....

Аналогичный авто. Заедь на вибростенд у дилера - проверь стойки если дороги были не очень. Посмотри на эмблемы Шкода на капоте и на 5 двери не облазиет ли "пленочка", проверь регулировку зеркал (если электрический) и их обогрев - могут ломаться провода. Если облез рычаг перекючения передач и потрескалась манжета - могут поменять.
Поддержу Fabiaman по поводу замены что менять это ни чего не нужно.

АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ писал(а):Шкода Фабиа, 2010 г.в, двиг. 1.4 BXW. (сборка Калуга). Пробег 55 тыс с копейками. Близится окончание 2х летнего срока гарантии, скоро ехать на ТО-4.
Планирую:
- поменять все фильтра;
-поменять моторное масло;
- заменить свечи зажигания;
- поменять масло в МКПП;
- поменять тормозную жидкость;
- поменять жидкость в ГУРе (а стоит ли?);
- поменять антифриз (а стоит ли?);
- проверить подвеску, отрегулировать сход-развал;
- наконец-таки помыть ДВС

Ваши предложения, пожелания.
Спасибо!

Какой заброшенный автомобиль.

Андрэ писал(а):

АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ писал(а):Шкода Фабиа, 2010 г.в, двиг. 1.4 BXW. (сборка Калуга). Пробег 55 тыс с копейками. Близится окончание 2х летнего срока гарантии, скоро ехать на ТО-4.
Планирую:
- поменять все фильтра;
-поменять моторное масло;
- заменить свечи зажигания;
- поменять масло в МКПП;
- поменять тормозную жидкость;
- поменять жидкость в ГУРе (а стоит ли?);
- поменять антифриз (а стоит ли?);
- проверить подвеску, отрегулировать сход-развал;
- наконец-таки помыть ДВС

Ваши предложения, пожелания.
Спасибо!

Какой заброшенный автомобиль.

Андрэ, доброй ночи! Иногда лучше промолчать чем ляпнуть что-либо! Не вижу логики: по - вашему если менять расходники - автоматически заброшенный автомобиль? При чем тут заброшенный автомобиль??? А что, масло в МКПП и к примеру антифриз меняете каждые 10 тыс. км и т.д?. .....заброшеный.....обоснуйте, а не ляпайте без причины, к тому же в "прямом эфире" (ИМХО надо в личку - на будушее)! Что по Вашему не заброшенный автомобиль??? А по поводу замены тех.жидкостей на сколько я знаю в мануале написано что, когда и в какое время. Я же просил предложения, пожелания, (выше написано), а не Ваше, Андрэ, субъективно необоснованное мнение (мне от него ни тепло ни холодно, сути нет, один флуд на ночь глядя.....). Не засоряйте форум!

Такая же ситуация, до окончания гарантии осталось меньше месяца, Фабиа Elegance 2010г. недавно был у официалов поменяли мне по гарантии катушку зажигания, были проблемы машина троила. Из того чтобы хотел чтобы посмотрели это подвывание при работе кондиционера и зимой немного гудит вентилятор обдува

AlexS1980 писал(а):Такая же ситуация, до окончания гарантии осталось меньше месяца, Фабиа Elegance 2010г. недавно был у официалов поменяли мне по гарантии катушку зажигания, были проблемы машина троила. Из того чтобы хотел чтобы посмотрели это подвывание при работе кондиционера и зимой немного гудит вентилятор обдува

Про вентилятор обдува зимой - на это уже внимание не обращаю, выл уже после первого года эксплуатации, в морозы. Проблема, ну наверное у 99% владельцев Фабий...

- поменять масло в МКПП; На 50 т.км. менять масло в коробке???? Нафига????? Так для справки - ВАЗы 200 т.км. на одном масле в коробке совершенно спокойно.
- поменять жидкость в ГУРе (а стоит ли?); Смысла тоже нет.
- поменять антифриз (а стоит ли?); Читаем мануал - антифриз на весь срок службы авто!!! Но если будут замены элементов в системе охлаждения, то антифриз меняется весь.
- отрегулировать сход-развал; А есть проблемы? Если есть - тянет в сторону, жрет резину, то надо, если нет, то и нет.