колеса на румстер.

[stonewall]

И какой же в цифрах был вылет?

Я старался Вам объяснить, что даже при совпадении всех параметров "15"-го диска с заводскими "16"-ми, всё равно нужно диски примерять(из-за особености конструкции торм. механизмов на Рум Скаут), слишком много ньюансов в геометрии исполнения конкретного диска. По своему опыту: мне подошёл "38" вылет при ширине 6,5 дюймов, но цеплял диск на абсолютно новую машину с неизношеными тор.дисками и колодками.

[A_ST]

Кстати, так никто и не ответил на мой вопрос о конкретной летней резине. Мне тут в разных магазинах посоветовали такую вот:
1. Pirelli Cinturatto
2. Yokohama AC01 или 02
3. Michelin Energy Saver
Почитал отзывы , такие противоположности, что ничего не понять. Возможно, что 14 " могут отличаться по показателям от 16, поэтому давайте именно на 15. Всё таки решил поставить на лето 185 на 65 на 15. Поэтому хотел бы услышать предложения по похожему размеру. Единственное требование: Как можно мягче, но без заметного ухудшения остальных параметров. Итак, ваши советы дилетанту.

летом езжу на Yokohama C-Drive (это та, которая AC01 в вашем вопросе). размер - 195/60R15. 185/65 считаю, уже слишком малы будут зазоры в арках. ну и плюс, если "без заметного ухудшения остальных параметров" - то только такой размер и потянет...
что до самой резины, то у меня к ней нареканий нет: не скажу, что прямо таки выдающаяся резина, но и не из плохих точно. главное - правильно ее монтировать на диски, т.к. она ассиметричная...

[Макс Ситроен]

ну между 195\60r15 и 185\65r15 всего 3 мм разницы.
Зазоры у этих типоразмеров практически идентичные

[Oleg67]

размер - 195/60R15. 185/65 считаю, уже слишком малы будут зазоры в арках. ну и плюс, если "без заметного ухудшения остальных параметров" - то только такой размер и потянет...
что до самой резины, то у меня к ней нареканий нет: не скажу, что прямо таки выдающаяся резина, но и не из плохих точно. главное - правильно ее монтировать на диски, т.к. она ассиметричная...

У меня сейчас стоит зимняя 195 на 55 на 16. По сравнению с 185 на 65 на 15 она в арку входит на полмиллиметра меньше. Не думаю, что это существенно. Ну а 190 на 60 на 15 меньше в арке на 3 мм, как правильно заметил господин Ситроен.
P.S. Жаль , что почти никто не пишет про резину.

[Evgenii]

Без обид наверно просто уже все это жёвано пережёвано... На Роомстер входит 195/65/15, ничего не цепляет. Я езжу 195/60/15 и переходить на другой размер не собираюсь, до этого ездил на 55 профиле. рулёжка была немного поострее, в поворотах кто бы что не говорил, кренило меньше

[osa]

изложу свои мысли, Друзья. сам ведь пользуюсь часто форумами

Не помню писал или нет. Но. Брал себе туровские диски (езжу с ними по зиме) так вот этой зимой в очередной раз стал менять колодки, и надо-же было приключиться несчастью- не было в городе дубликатов. Ладно не проблема, купил штатные, подкупила скидка у офф, которая стала равна 10-15% получалось так, что не слишком то и дорого,(со скидкой) региональные колодки. подвох крылся в том, что с орегинальными колодками туровский диск отказывался крутиться в установленном состоянии, мешали колодки. После глубокого изучения причины мы пришли к тому, что вылет у диска чуть меньше. и это чуть меньше трётся об колодку. К слову сказать дубликаты ставил с этими дисками, проблем не было - дубликаты тоньше

хм, странно. мне поставили передние колодки TRW GDB 1472 (они же, вроде, идут как оригинал) диски у меня то же от тура (6j*15 et38) задеваний не заметил.

по покрышкам 195*60 r15 (у меня и зима и лето в таком размере): зимой налипает снег и потом превращаясь в лед (дороги и дворы у нас не чистят) зедевает за колеса (особо задние), можно на кочке и оторвать подкрылок. имхо, при 195*65 это случится быстрее (у меня на машине ездит жена и ленится арки очищать от снега). гораздо комфортнее по нашим "направлениям" в сравнении с 195*55 r15. довелось поездить по европе 7000, так вот там 195*60 r15 ощущаются как излишне валкие и мягкие, не хватает остроты / управляемости - кочек и ям ведь нет . т.е. для их дорог - 195*55 r15

у меня летние нокиан нордман SX (бывшая нокиан i3) мягкая и не шумная резина, но тормозит хуже на асфальте чем зимняя шипованная гиславед норд фрост 5 зимой на асфальте. т.е. я бы смотрел в сторону конти премиум контакта...

не думаю, что надо зиму брать поуже, имхо на снегу проваливается больше и зарывается. сравниваю с прошлой фабией комби в старом кузове у которой были 185*65 (кажись) r14 конти винтер викинг2 шип. фаба конкретно зарывалась и буксовала на снегу. конти, походу, выигрывает у гиславеда на льду и проигрывает в сугробах. так же конти дороже...

[Evgenii]

Упаковка сохранилась в машине, завтра сфотаю выложу. Про гисловет 5 с моим стилем передвижения он противопоказан шипы за сезон все теряю. (трасса 150-160 на поворотах скидываю иногда даже до 120 Но это только после прогрева шин. Город - как позволяет поток. но не медленно. Благо дороги у нас отличные, где не очень стойки работаю на ура.

[room-room]

Для Oleg67: на 11 странице этой ветки есть мой отзыв о Фулде. В прошлом году подвернулись по хорошей цене. мейд ин Германия. оказалась неплоха. Немножечко гудит, но совсем не критично. Штатный Бридж шумнее. Тормозит очень прилично (на докритичных скоростях) , боковина протектора жесткая (поворот хорошо держит), расход немного вырос (списываю на увеличившийся радиус). Мне нравится, что прямую держит хорошо.

[stonewall]

Всякая резина хороша по своему, также ,как и плоха по своему. Считаю, очень многое зависит от "прокладки" между рулём и сидением. Приведу пример, был опыт эксплуатации резины Good Year Ultra Extrime, брал из серии, что подойдёт не задумываясь, все её ругали, что резина "гавно откровенное" шипы выпадают и дорогу не держит, после сезона интенсивной езды, не один шип не выпал из неё и дорогу держит она отлично, всё от манеры вождения зависит , кому то и гусениц танка на сезон не хватает

[Evgenii]

Так правильно, если ездить на спущенных.))) или не менять их местами)))

[Oleg67]

Ну всё, сегодня поменял диски и резину на своём Скауте. Диски: 6*15 38 Replica, резина Nokian Hakka Green 185/65 R15 92 H XL Всё в сборе обошлось мне в 26 тысяч. Если кому интересно впечатление, то могу написать позже, как немного поезжу. Пару фото:

[stonewall]

Диски: 6*15 38 Replica, резина Nokian Hakka Green 185/65 R15 92 H XL Всё в сборе обошлось мне в 26 тысяч

Цена , конечно, не совсем низкая, а так всё вроде бы Гуд!! Лишь бы ничё не цепляло по неровностям и самому нравилось!

[Oleg67]

Диски: 6*15 38 Replica, резина Nokian Hakka Green 185/65 R15 92 H XL Всё в сборе обошлось мне в 26 тысяч

Цена , конечно, не совсем низкая, а так всё вроде бы Гуд!!

3 тысячи за 1 резину и 3.5 за диск.

[Ёжж]

Конечно отзывов хотим. Я по крайней мере. Я активно пропогандирую этот размер. Зимой он очень порадовал. Теперь на лето хочу. А что уже пора переобуваться в лето. Или не утерпел новые колеса одеть Смотрится кстати отлично.

[stonewall]

3 тысячи за 1 резину и 3.5 за диск

Дизайн этих дисков один из самых удачных у Шкоды. Единственный минус(несущественный) мыть от грязи неудобно, по ихним кренделям тряпкой махать, даж на мойке такие диски плохо промывают, юзал сам как то многолучевые-вапсче караул, фиг отмоешь , особенно после реагентов, там хоть гранату бросай, мало толку Продал нафиг!