Линзованные фары

**Evgenii** » Вт, 30 сен 2008, 3:55

Могу сказать, что с ярким светом перед твоей машиной всякие уроды лавировать перестают. Присём чем ярче свет тем категоричнее перестают . Ну слепить тоже нельзя, та. к. 1. это нехорошо по морально этичным сооброжениям, 2. рано или поздно попадётся, который тебе мигнёт в глаза такой же яркий, или вообще фароискателем.

**RSB** » Ср, 12 ноя 2008, 10:21

Линзованные фары на неосвещенной дороге показали себя отлично.
Раньше приходилось ездить по городу, где дороги освещены и света фар практически не было видно.
В полной темноте ближний свет хорошо освещает правую обочину - видны знаки и пешеходы, да и дорогу видно хорошо.
Дальний это вообще класс.

Так бы все время и ехал. если бы не встречные.

**Художник** » Пн, 15 дек 2008, 20:53

SgtPepper писал(а):Part numbers:
5J1941017A
5J1941018A

Скажите, это точно номера линзованных фар, а то экзисте написано фара и фара и поди пойми линзованная она или нет...

**Dmitry from Msk** » Ср, 17 дек 2008, 0:24

Den писал(а):
Артемий писал(а):Не стоит!
Барахло эти линзы, лучшеб обычные Н4 взял...
Шас кисенон буду колхозить, светового потока не хватает, так же как и светового сектора

откуда такие утверждения?

линзовка на фабиирумстере очень хорошп. поток более яркий и более широкий нежели на рефлекторе, да и уж если колхозить ксенон, то явно не гомоплюшный китайско корейский Н4, который будет работать как следует если вам повезет... а вот в би линзу под Н7 офигенно встает комплект, который заметьте стоит дешевле чем бишка китайская, а по результату получаетьс янамного лучше, если добавить омыватель и автокорректор то Вы получаете ксенон уровня заводского би от мерседеса, ауди бмв и многих других...

рекомендую ставить линзу!

Вопрос про линзу неоднозначный. Дело в том что сама лампа что так что сяк одной силы. В линзе как раз поток сфокусирован по ходу движения и высвечивает четко два пятна, в рефлекторе, пятно размазано ( но правильно размазано) и хороший охват- видно разделительную и обочину. С линзой такого нет. Выручает туманка, дает подсветку широкую, жаль недалеко... но этож туманка.
Насчет заметности сбоку- это абс точно линза все вперед выдает, сбоку фары гораздо тусклее. ИМХО все же обычная лучше линзы, но опять же на какой дороге, времени суток, погоды и... привычки.

**boglai** » Ср, 17 дек 2008, 6:03

Вот потомуто ставить ксенон в линзу правильние не слепит фара всех вокруг, даёт чёткую горизонтальную границу. Поток света более направленный но невидно обочину только в районе 5 -10 метров.

Противотуманка помогает, езжу по дворам с ними. Светит недалеко но ведь и недолжна она далеко светить, зато широко.

Если смотреть с боку линзованого прожектора заметно меньше чем обычную фару, это конечно минус меньше машину заметно, но после установки ксенона стал лучше подсвечиватся отражатель вокруг линзы. Если поставить ксенон на простую фару, то заметно черес чур, тоесть слепит окружаюших, примерно также слепит грязная линзованая фара тоесть во все стороны.

**Dmitry from Msk** » Чт, 18 дек 2008, 0:12

boglai писал(а):Вот потомуто ставить ксенон в линзу правильние не слепит фара всех вокруг, даёт чёткую горизонтальную границу. Поток света более направленный но невидно обочину только в районе 5 -10 метров.

Противотуманка помогает, езжу по дворам с ними. Светит недалеко но ведь и недолжна она далеко светить, зато широко.

Если смотреть с боку линзованого прожектора заметно меньше чем обычную фару, это конечно минус меньше машину заметно, но после установки ксенона стал лучше подсвечиватся отражатель вокруг линзы. Если поставить ксенон на простую фару, то заметно черес чур, тоесть слепит окружаюших, примерно также слепит грязная линзованая фара тоесть во все стороны.

Если на то пошло то ксенон надо ставить только в линзованную. Слепят такие умники на темной двухполоске просто писец. И что самое интересное , светит она во всех направлениях и посему толку в правильном направлении в общем нет никакого
Любая нормальная фара должна иметь четкую горизонтальную границу, но линза имеет при этом еще и четкий контур пятна в середине.
Согласен, обочину светит, но есть вблизи около 10 м мертвая зона на обочине- спасает противотуманки. Особенно это ценно, подсветка, в поворотах во дворах- видеть, бордюры (особенно опрокинутые) ямы и бутылки( оставляют скотины)

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

boglai писал(а):Вот потомуто ставить ксенон в линзу правильние не слепит фара всех вокруг, даёт чёткую горизонтальную границу. Поток света более направленный но невидно обочину только в районе 5 -10 метров.

Противотуманка помогает, езжу по дворам с ними. Светит недалеко но ведь и недолжна она далеко светить, зато широко.

Если смотреть с боку линзованого прожектора заметно меньше чем обычную фару, это конечно минус меньше машину заметно, но после установки ксенона стал лучше подсвечиватся отражатель вокруг линзы. Если поставить ксенон на простую фару, то заметно черес чур, тоесть слепит окружаюших, примерно также слепит грязная линзованая фара тоесть во все стороны.

Еще чем ксенон смущает. Вспоминаю сколько раз фары бил себе и мне били, на парковке сдает такой крендель и по фарам.
В нашемарке фара не больше 1500 р а тут и фару менять и ксенон. Немало выходит. К тому же кажется по КАСКО не компенсируют ксенон, если он спецом не застрахован. А такие допы по каске гораздо дороже обходится. Ну это простоо том в какие деньги это встает, но если оч надо, то это не аргумент.

**boglai** » Чт, 18 дек 2008, 5:37

насчёт цены, в некоторых комплектациях идут с завода линзованые фары, например на моей фабе. Стоит если покупать отдельно около 5000 руб за штуку :roll:

**Evgen 44** » Чт, 18 дек 2008, 8:35

boglai писал(а):насчёт цены, в некоторых комплектациях идут с завода линзованые фары, например на моей фабе. Стоит если покупать отдельно около 5000 руб за штуку

когда я заказывал,линзованые фары шли как опция к любой комплектации прим.2100р.В их прайсе они значились как галогеновые фары

**Anton_HTP** » Вс, 18 янв 2009, 20:39

Информация к размышлению - на Skoda Fabia S2000 установлены рефлекторные фары, к чему бы это?

**VeilSide** » Сб, 24 янв 2009, 1:02

Anton_HTP писал(а):Информация к размышлению - на Skoda Fabia S2000 установлены рефлекторные фары, к чему бы это?

Потому, что они ЛЕГЧЕ! А для ночных гонок цепляют дополнительные прожектора

**gerzik** » Сб, 24 янв 2009, 19:43

Недавно сравнил такие машинки:-Roomster с рефлектами Н4 ксен4500К, и Roomster с линзами ксен5000К. Обе машины имеют стандарный световой пучек. На улице 21-00, темно, машинки рядом , ближний свет - рефлектор не слепит(спереди смотрим, с расстояния 100м ) но делает машинку со стороны( сбоку) более заметной. Далее, освещение правой обочины у линзы по сравнению с рефлектором отсутствует. Грязное стекло фары на линзе - засвечивает так, что рефлектор отдыхает.
Вывод - нормальная регулировка +наличие на лампе Н4 светораспределительного колпачка (а то некоторые его не ставят )- и все в порядке с ксеном в рефлекторе

**VeilSide** » Вс, 25 янв 2009, 1:06

gerzik писал(а):Недавно сравнил такие машинки:-Roomster с рефлектами Н4 ксен4500К, и Roomster с линзами ксен5000К. Обе машины имеют стандарный световой пучек. На улице 21-00, темно, машинки рядом , ближний свет - рефлектор не слепит(спереди смотрим, с расстояния 100м ) но делает машинку со стороны( сбоку) более заметной. Далее, освещение правой обочины у линзы по сравнению с рефлектором отсутствует. Грязное стекло фары на линзе - засвечивает так, что рефлектор отдыхает.
Вывод - нормальная регулировка +наличие на лампе Н4 светораспределительного колпачка (а то некоторые его не ставят )- и все в порядке с ксеном в рефлекторе

Было бы интересно посмотреть на фотографию спереди двух этих румстеров со включенными фарами. И, раз уж есть такая возможность сравнить, то и напротив стенки, чтобы сразу всем все стало ясно.

**Vlood** » Пт, 27 фев 2009, 12:59

gerzik писал(а):Недавно сравнил такие машинки:-Roomster с рефлектами Н4 ксен4500К, и Roomster с линзами ксен5000К. Обе машины имеют стандарный световой пучек. На улице 21-00, темно, машинки рядом , ближний свет - рефлектор не слепит(спереди смотрим, с расстояния 100м ) но делает машинку со стороны( сбоку) более заметной. Далее, освещение правой обочины у линзы по сравнению с рефлектором отсутствует. Грязное стекло фары на линзе - засвечивает так, что рефлектор отдыхает.
Вывод - нормальная регулировка +наличие на лампе Н4 светораспределительного колпачка (а то некоторые его не ставят )- и все в порядке с ксеном в рефлекторе

Да только у линзы плюс - адаптивный свет в поворотах, а рефлекторы направленно светят. Да и угол света в линзе выше. Проблем с освещением обочины не замечал :shock:

**Aleksey84** » Чт, 02 апр 2009, 21:47

SgtPepper писал(а):На британском форуме briskoda.net нарыл топик про линзованную оптику для Фабии-2/Румстера.

http://briskoda.net/roomster/roomster-halogen-projector-headlights/114474/

Мне, как владельцу авто с обычными рефлекторными фарами, всегда подсознательно хотелось улучшить свет, не переходя на ксенон.
Теперь вижу, что можно поменять весь блок фар с рефлекторных на линзы.
Part numbers:
5J1941017A
5J1941018A

Комплект тысяч в 12 выйдет.
Стоит ли овчинка выделки?

Нашел за 10 000 кому интересно пишите)))

**Totoro** » Чт, 02 апр 2009, 22:28

Vlood писал(а):Да только у линзы плюс - адаптивный свет в поворотах, а рефлекторы направленно светят. Да и угол света в линзе выше. Проблем с освещением обочины не замечал

Не знаешь не говори, чтобы не запутывать людей — линзы это линзы, а адаптивные фары это другое! Обычные линзы поворачиваться не умеют.

Линзованные фары

Пришлось вчера проехать ночью

Re: Линзованные фары

Re: Линзованные фары

Кто сейчас на конференции