Roomster Facelift: зал ожидания.

[Кэтт]

Вот и первая СМС от диллера. 29 марта наш заказ размещен. Ожидаемая неделя производства - 20. Ждемсс.....

[Жучёчек]

Вчера осматривали предмет будущего заказа у дилера стоит 1.4 амбиет но цвет чёрный вообще не вариант да и опций маловато как-то.
В итоге в выходные планируем делать заказ сроки не очень радуют только в сентябре притащут так как завод месяц будет на каникулах Цвет хотим капучинку

Народ подскажите по некоторым вопросам пожалуйста.

1) Вопрос про защиту...хотим заказывать штатную? Но менеджер говорит что мол какие то проблемы на заводе с защитами и могут вычеркнуть эту опцию Непонятно вообще почему так? На фабке у меня стоит нештатная - весь мотор в грязи по уши.
2) Задние брызговики есть,но с передними как быть? От фабы подойдут?
3) На вопрос по клиренсу уверенно отвечают что 170мм .Хотел проверить но ползать по залу с линейкой как то не комильфо.
4) Блок климатика отличается от моего FL на фабе отсутствием цифр с температурой.Он теперь не поддерживает автоматически температуру? Манагер ответил типа они не знают.Но типа по ощущениям поддерживает
5) Сколько должна быть скидка за такое ожидание?
6) Как быть с дырой за средним задним сидением и полкой? Третий задний подголовник поможет?

[Макс Ситроен]

Ну по срокам не знаю. Кэтт заказала на прошлой неделе Румстер 1.6 - ей поставили 20КН. Если всё слОжится - машину получит уже в середине июня.
По крайней мере "мы все на это очень надеемся"

1. Если АКПП брать - то завод вроде бы напрямую запрещает её устанавливать, так как ухудшается её температурный режим работы. От грязи чуть-чуть спасает уплотнитель под капотом, но вроде тоже не панацея, так как герметичность не обеспечивается. Всё равно будет пыль подсасывать. И увы, от этого у нас никогда не деться

2. Передние брызговики Вам нужны? Должны быть у дилера. И действительно Фабиясовместимые наверняка

3. Клиренс европейский 140 мм. Зимой поездил, проезжабельно. Если дружить с головой

4. Кажется да. Сим они спихивают Вас на Climatronic

5. ??? Какая скидка за ожидание. Это Вы ещё не ЖДЁТЕ. И потом Вы ещё не начали ждать

6. Есть специальная шторка. Крепится к крайним подголовникам. Очень рекомендую. В неё можно ещё и сложить что-нибудь.

[Жучёчек]

Что за шторка такая? Можно координаты получить?

[Макс Ситроен]

Ты не поверишь - они есть даже под рукой

DMK 770 005 Вещевое отделение

[Жучёчек]

Круть!!!!!!!!!! Один момент убит.Вот тока здесь это чудо можно получше рассмотерть.
http://new.skoda-auto.com/cze/service/a ... 74%26p%3d3

По клиренсу тоже есть ответ.Клиренс у румстера комплектации Active для россии увеличенный и никак не 140мм.Вчера смотрели демообразец в салоне он реально высокий.Утверждают якобы почти 170мм.

[Макс Ситроен]

Можно не париться. Утверждать они могут всё что угодно.
Румстеры идут в Россию европейские. Без пакетов для плохих дорог.
Клиренс для Румстер - 140 мм
Клиренс для Румстер Скаут - 141 мм

180 мм - это клиренс у Йети. И Йети по сравнению с Румиком ощутимо выше.

У Румика нормальный клиренс. Достаточный. Его хватает. Главное (особенно со Скаутом) помнить, что для бездорожья есть совсем другие и более честные автомобили.

[Жучёчек]

[quote="Макс Ситроен"]Можно не париться. Утверждать они могут всё что угодно.

Ну тогда я не знаю кому верить

[Макс Ситроен]

140 \ 141 мм - это официальная информация Skoda Auto (я делал официальный вопрос на заводскую горячую линию)

Вопрос - где эти 140 мм мерить. У низа передних колёсных арок - больше.
А если сзади посмотреть на знаменитые чашки пружин у колеса - то "похоже"

[Жучёчек]

Так же делал запрос ,тот же ответ 140мм
В выходные вооружимся линейкой и поедем мерить, что там в реальности имеется у него.Не верю я горячей линии шкоды и сайту.Ну вот хоть убейте

[Макс Ситроен]

Вы тогда уж и методу проверьте: где мерять, как мерять...
Это ж не Ситроен, который удерживает постоянный дорожный просвет и имел ровное брюхо

[Tina]

Ну, я бы посоветовала особо не заморачиваться по этому вопросу.
У Румика нормальный клиренс для легковушки.
Для города, поездок на дачу, по грунтовкам (и всему, что можно назвать дорогой) хватит!
Это ж не жжип-кроссовер

Эту зиму отъездила на 195/55 r15, проблем не было.

На лето поставлю 205/50 r16 (на Скаут встанут спокойно), на зиму следующие шины будут 195/60 r15 (многие форумчане на таких рассекают - довольны). А это - прибавка в 1 см к клиренсу.
Даже если базовый клиренс 141 мм, получится 150 мм (как минимум), что уже неплохо

ps: ждем результаты замеров

[Kotps75]

Сегодня сдавая своего Рума в кузовной разговорился с менеджером по продаже запчастей о новом Румстере скаут 1.2 (хочу заказать) и он мне выдал следующую инфу: якобы сейчас изменен прогревочный режим двигателя на Х.Х. и в систему подачи воздуха ставят подобие электрического ТЭНа для лучшего прогрева салона, но объяснить принцип действия всех этих замечательных вещей не смог. Кто нибудь может подтвердить или опровергнуть эту информацию.

[Жучёчек]

ps: ждем результаты замеров [/quote]и

От пола до нижней кромки переднего бампера на 14 колёсах - 24 см, самая нижняя выступающая часть в районе передних колёс примерно 16-17см. Ответ менеджеров на этот вопрос - 165мм По общению с сотрудником сервиса в процессе сегодняшнего ТО ...часть элементов передней подвески перекочевала в ходе фейслифта с А4 Балка и ещё что-то такое...Вот.

Заказан Румстер 1.6 на механике с кучей опций цвет самосабойразумеется беленький
Срок поставки х.з когда В сентябре обещали притащить если всё сложится. Но мы особо и не торопимся.

[rhamzes]

1.6 механика - отличный выбор
У всех кто заказывает, сразу появляются вопросы относительно клиренса и защиты
При заказе мне в двух разных салонах говорили что клиренс 155, что на все румы произведенные для России ставят пакет для плохих дорог по умолчанию, пружины по жестче, подкладки какие-то и т.д. уже не помню. Верить конечно не стоит всему, но все же...