Идея в том, что в этой резинке внутри идёт металлический захват который зажимаясь держит эту резинку на двери. Так вот закрываю как то водительскую дверь - дверь не закрылась смотрю резинка слетела, а под ней поцарапаная краска и уже следы ржавчины. Скорее всего на заводе когда ставили резинку этот металлический захват прорвал резину и процарапал краску.
В общем на следующем ТО буду задавать вопросы.


, а там нет ничего, потомучто штатную не ставил, а не штатную еще не купил. Ну собственно из потерь - стекло и мешок с барахлом из старой машины, который и разбирать то мне не хотелось