Диски&Шины
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 9:08Подойдут ли на «Рум 1,6» стальные диски размера 6JxR14 ET38 и зимняя резина 185/65 R14? Может кто уже примерил?
forum.skoda-club.ru
Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Диски&Шины
Страница 1 из 4
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 9:08Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 10:08Подойдут
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 10:18CooLer писал(а):Подойдут
А где ты нашел параметры дисков на Рум?
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 10:22Nicky писал(а):А где ты нашел параметры дисков на Рум?
Взял от старой Фабии
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 10:23артем писал(а):Nicky писал(а):А где ты нашел параметры дисков на Рум?
Взял от старой Фабии
От старой Фабии я итак знаю. Мне нужно четко параметры диска, где написано для Румстера. Пусть даже эти параметры не изменились!
Добавлено: Ср, 03 окт 2007, 22:20Добавлено: Чт, 04 окт 2007, 7:07А в целом какие предпочтения по Шинам???
кто начем собирается езззить -Шипы или Липучка???
кто начем собирается езззить -Шипы или Липучка???
WS60
Добавлено: Чт, 04 окт 2007, 8:42липучка Bridgestone WS60 185/65 R14
Добавлено: Чт, 04 окт 2007, 14:15В каталоге KFZ, который делает диски практически для всех авто с заводскими параметрами есть два варианта 14:
5X14 5/100 ET35 D57.0
6X14 5/100 ET37 D57.0
Один вариант 15:
6X15 5/100 ET43 D57.0
5X14 5/100 ET35 D57.0
6X14 5/100 ET37 D57.0
Один вариант 15:
6X15 5/100 ET43 D57.0
Re: WS60
Добавлено: Чт, 04 окт 2007, 14:22preacher писал(а):липучка Bridgestone WS60 185/65 R14
Что то новенькое???
Blizzak WS60
Добавлено: Чт, 04 окт 2007, 20:31Для зимнего сезона 2007/2008 компания представила свою новую зимнюю шину – Blizzak WS60. Презентация новой шины прошла 15 января в школе обучения зимнему вождению Bridgestone в Стимбот-Спрингсе, штат Колорадо.
«Bridgestone Blizzak WS60 – является символом того, что Bridgestone остается лидером в развитии новых технологий и постоянно совершенствует свою продукцию в соответствии с сегодняшними требованиями, различными погодными условиями и желаниями потребителей».
Шины Bridgestone® Blizzak™ WS60 разрабатывались с применением технологии UNI-T, включая последние разработки компании – NanoProTech и RC Polymer. NanoProTech (нано-ориентированная технология контроля свойств) – технология контроля совместимости наполнителя, полимера и других составляющих на молекулярном уровне. Применение этой технологии позволяет контролировать морфологию каучука и синтезировать соединения, пригодные для производства автомобильных шин. Использование технологии NanoProTech в этой области позволяет уменьшить сопротивление качению, улучшить торможение на влажной дороге. RC Polymer - бутадиеновый каучук с атомом кремния на конце полимерной цепи. Высокомолекулярный бутадиеновый каучук обладает прекрасной гибкостью при низких температурах и абразионным сопротивлением, что обусловлено его микроструктурой. Введение кремния в структуру полимерной цепи, со своей стороны, придает материалу отличные свойства при сцеплении с гладкой поверхностью.
При создании шин Bridgestone Blizzak WS60 также используется технология Tube Multicell™. Tube Multicell – микропористый состав резины, который обеспечивает надёжное сцепление на зимней дороге, заменяя шипы. Использование этой технологии позволяет производить отвод воды на микроуровне. Основной поток отводится канавками протектора, часть эвакуируется по микродренажным каналам, и остаточная микроплёнка толщиной около 1/1000000 мм удаляется микропорами, которые как губка впитывают её. Tube Multicell позволяет шине контактировать непосредственно с «сухим» кристаллическим слоем льда, в результате чего шина буквально прилипает к дороге. Микропоры и микродренажные каналы краями врезаются в лёд и создают кромочный эффект, обеспечивающий сцепление.
Шины Bridgestone Blizzak WS60 придут на смену шинам Bridgestone Blizzak WS-50 и Blizzak Revo 1. Новые шины будут доступны в 38 размерах с индексом скорости R (серии – от 70 до 45, размеры – от 14 до 17 дюймов).
«Bridgestone Blizzak WS60 – является символом того, что Bridgestone остается лидером в развитии новых технологий и постоянно совершенствует свою продукцию в соответствии с сегодняшними требованиями, различными погодными условиями и желаниями потребителей».
Шины Bridgestone® Blizzak™ WS60 разрабатывались с применением технологии UNI-T, включая последние разработки компании – NanoProTech и RC Polymer. NanoProTech (нано-ориентированная технология контроля свойств) – технология контроля совместимости наполнителя, полимера и других составляющих на молекулярном уровне. Применение этой технологии позволяет контролировать морфологию каучука и синтезировать соединения, пригодные для производства автомобильных шин. Использование технологии NanoProTech в этой области позволяет уменьшить сопротивление качению, улучшить торможение на влажной дороге. RC Polymer - бутадиеновый каучук с атомом кремния на конце полимерной цепи. Высокомолекулярный бутадиеновый каучук обладает прекрасной гибкостью при низких температурах и абразионным сопротивлением, что обусловлено его микроструктурой. Введение кремния в структуру полимерной цепи, со своей стороны, придает материалу отличные свойства при сцеплении с гладкой поверхностью.
При создании шин Bridgestone Blizzak WS60 также используется технология Tube Multicell™. Tube Multicell – микропористый состав резины, который обеспечивает надёжное сцепление на зимней дороге, заменяя шипы. Использование этой технологии позволяет производить отвод воды на микроуровне. Основной поток отводится канавками протектора, часть эвакуируется по микродренажным каналам, и остаточная микроплёнка толщиной около 1/1000000 мм удаляется микропорами, которые как губка впитывают её. Tube Multicell позволяет шине контактировать непосредственно с «сухим» кристаллическим слоем льда, в результате чего шина буквально прилипает к дороге. Микропоры и микродренажные каналы краями врезаются в лёд и создают кромочный эффект, обеспечивающий сцепление.
Шины Bridgestone Blizzak WS60 придут на смену шинам Bridgestone Blizzak WS-50 и Blizzak Revo 1. Новые шины будут доступны в 38 размерах с индексом скорости R (серии – от 70 до 45, размеры – от 14 до 17 дюймов).
Добавлено: Пт, 05 окт 2007, 6:23Спасибо!
честно говоря я на WS-50 проездил 2 зимы ,правда на 12-ке,,,
в печатления положительные......
пойду смотреть WS-60 толко сейчас диски у меня R-15////
будем искать
честно говоря я на WS-50 проездил 2 зимы ,правда на 12-ке,,,
в печатления положительные......
пойду смотреть WS-60 толко сейчас диски у меня R-15////
будем искать
Добавлено: Ср, 10 окт 2007, 20:21а как насчет 195/70 R15? Влезут ли такие шины? А 195/65 R15?
Добавлено: Ср, 10 окт 2007, 21:38Я сегодня тоже озадачился выбором резины на зиму. Оказывается, размерность 195/55R15 такая дорогущая!!! В принципе, даже близкая по размеру 185/60 намного дешевле выходит... Впрочем, не стал мудрствовать, взял рекомендованную производителем (195/55) Bridgestone Ice Crooser 5000. Была у меня уже такая раньше, не стал экспериментировать. По 140 долларов за штуку получилось.
Добавлено: Чт, 11 окт 2007, 9:19на 1,6 не подойдут
вот я вчера лоханулся как раз
хотя один товарищ умный и предположил, что 14 диски на румстер не налезут
я весь в сомнениях начал звонить официалам и подлые официалы сказали: "не боитесь, у всех румстеров суппорта одинаковые и 1,2 и 1,6 14 колеса на любой румстер встанут"
потом глянул в мануал и нашел там вот это:
либо 175/70 на 5jx14
либо 185/65 на 6jx14
либо 185/55 на 6jx15
а у меня с завода стоит летняя 205/45/ на 6,5х16
а потом прозвонил по шапке конфы "шины и колеса. куплю продам" и заказал себе вот такие диски в размере 6j, r14,5x100, et38:
и к ним шины Conti Winter Viking 2 185/65/14 вот такие:
а потом поехал на шиномонтаж и отдал 1000 р. за их балансировку и сам монтаж вообщем-то.
а под конец процедуры еще раз глянул на свои летние 16 диски и решил, а дай ка я примеряю 14 колесики. и точно - не подошли:) все таки официалы казлы, а я сказочный дал...еп
вот я вчера лоханулся как раз
хотя один товарищ умный и предположил, что 14 диски на румстер не налезут
я весь в сомнениях начал звонить официалам и подлые официалы сказали: "не боитесь, у всех румстеров суппорта одинаковые и 1,2 и 1,6 14 колеса на любой румстер встанут"
потом глянул в мануал и нашел там вот это:
либо 175/70 на 5jx14
либо 185/65 на 6jx14
либо 185/55 на 6jx15
а у меня с завода стоит летняя 205/45/ на 6,5х16
а потом прозвонил по шапке конфы "шины и колеса. куплю продам" и заказал себе вот такие диски в размере 6j, r14,5x100, et38:
и к ним шины Conti Winter Viking 2 185/65/14 вот такие:
а потом поехал на шиномонтаж и отдал 1000 р. за их балансировку и сам монтаж вообщем-то.
а под конец процедуры еще раз глянул на свои летние 16 диски и решил, а дай ка я примеряю 14 колесики. и точно - не подошли:) все таки официалы казлы, а я сказочный дал...еп