forum.skoda-club.ru

Всем привет!
Планирую приобрести Roomster. Озадачен выбором двигателя. Прошу форумчан написать расход бензина 1,4/1,6 город/трасса. Так же очень интересуют обороты на 5 передаче при 120 км/ч.
Сейчас езжу на VW Caddy 1.4,на 5 передаче 120 км/ч 4000!! оборотов. У знакомых VW Caddy 1.6 на трассе экономичнее чем 1,4.

8,5 по прибору, мотор 1,6, коробка - автомат.

на Экономиран показали 5,8, по жизни колеблется около 8,5-10 литров на сотню...

по городу при стабильной езде -при отсутствии пробок выходит 9,5-10литров , на трассе при 120км -на пятой выдает 7,6! -ниже не было

спасибо за ответы.
планирую приобрести автомобиль с МКПП, но 8.5 на автомате это радует, а 7,6 на ручке с 1,4 наоборот. хотелось бы узнать одинаковые ли коробки на 1.4 и 1.6 Продолжаем собирать статистику)

2realOFF писал(а): но 8.5 на автомате это радует,

От ситуации сильно зависит - 8,5 было в последний раз когда обратил внимание, Москва-Клин (трасса), Клин-Москва (Юго-Запад) 3 часа толкания в пробке в воскресенье
А так бывает и 5,8 (http://www.economyrun.cz/_cz/2007/results/04_res_b1600.pdf) и 14,5 (например на работу когда в Москве езжу).
В целом - нормальный расход, не парит совершенно

8,5-9,6 по городу с пробками. До 8,5 если езжу по городу без пробок. По трассе в среднем 7,5 - двигаюсь обычно от 80 до 140 км/ч. На 1,6 коробка на мой взгляд более неудобная чем удобная. Как на 1,4 не знаю. Думаю что 1,6 может и экономичнее 1,4, во всяком случае точно экономичнее чем 1,2 на румстере

1,4 Механика, 400 километров с небольшой пробкой посередине и небольшими городками по краям. Больше 110 не разгонялся. Средний расход - 5,9 литра 92 бензина. Это было еще при обкатке двигателя...

Господа!
Одинаковые ли КПП на 1.6 и 1.4? Сообщите обороты двигателя на 5 передаче при 120 км/ч.

"+" 1.4
меньшая стоимость
меньше расход по паспорту

"-" 1.4
меньше мощность
возможно меньше ресурс
ремень ГРМ

"+" 1.6
болеше мощность
возможно больше ресурс
цепь, а не ремень

"-" 1.6
выше стоимость
выше расход по паспорту

Чем вы руководствовались при выборе двигателя?

Выбор был простой, за меня его маркетологи-технари Шкоды сделали
Хотел дизельный мотор и АКПП, такого сочетания на Румстере нет. Соответственно пришлось остановиться на Автомате с 1,6... В общем-то все просто...
Насчет ресурса я бы вообще не парился, вы же машину не на 20 лет выбираете, до капиталки по ресурсу не доедете в любом случае..

Чем вы руководствовались при выборе двигателя?

Значением мощности и крутящего момента в характеристике мотора. Про дизель молчу - очень намного дороже

вы же машину не на 20 лет выбираете, до капиталки по ресурсу не доедете в любом случае..

+1

2realOFF писал(а):Так же очень интересуют обороты на 5 передаче при 120 км/ч.

на пятой у меня при 120 км/ч обороты держатся в области 3500.

SgtPepper писал(а):

2realOFF писал(а):Так же очень интересуют обороты на 5 передаче при 120 км/ч.

на пятой у меня при 120 км/ч обороты держатся в области 3500.

Спасибо, прошу отписаться владельцев 1.4

2realOFF писал(а):
Спасибо, прошу отписаться владельцев 1.4

по городу 8-9 литров
по трассе , такое впечатление что вообще на воздухе едет. 5-6 литров наверное

2realOFF писал(а): ...прошу отписаться владельцев 1.4

Мощность: 1,4 л
Колеса: 15
Груз: 3 человека
Топливо: 92 бензин Сибнефть (Лукойл)
Обороты:в среднем 3000
Скорость: 90-110
Погода: Сухо, без ветра, лето
Кондишен: вкл
Местность: Урал
Дорога: односторонка
Протяженность: 200 км
Средний расход: 5,8 л на 100 км

Это было при обкатке на первой тысяче...

ЗЫ: оппс, я уже похоже писал об этом... тем не менее сейчас подробнее.

Это было при обкатке на первой тысяче...

при обкатке расход отличный, буду признателен за информацию о расходе при скорости 120 - 140