forum.skoda-club.ru

Всем привет! Подскажите, люди добрые, у меня стоит иммобилайзер и штатная сигналка. Хотел какую нибудь с прогревом поставить, но диллеры сказали: только ВЕБАСТО за 40деревянных У кого нибудь были такие проблемы ? все бы ничего, но живу в сибири

У меня стоит Вебаста, уже на вторую машину переставляю. Удобно. Мне кажется это более правильный вариант, чем автозавод от сигналки.

+100
Если и ставить сигналку, то для того, чтоб запускать подогреватель из далека.

Evgenii писал(а):+100
Если и ставить сигналку, то для того, чтоб запускать подогреватель из далека.

Дык для этого у вебасты есть таймер, дтистанционный запуск по радио, GSM-модуль...
Я со своей по телефону "разговариваю" - очень удобно!

Denis писал(а):

Evgenii писал(а):+100
Если и ставить сигналку, то для того, чтоб запускать подогреватель из далека.

Дык для этого у вебасты есть таймер, дтистанционный запуск по радио, GSM-модуль...
Я со своей по телефону "разговариваю" - очень удобно!

Ага! с ценником ознакомнесь перед тем как монтировать поедите.
Возможно ошибусь но не пренципиально (Сибирь)
Тамагавк 9030 цена 4500 радиус действия 650 м.
"Брелок" цена 6500 радиус 600м.
GSM модуль цена 21-24 т.р. радиус... ну-у-у понятно.
Ну и если подумать брелок покажет температуру в салоне и в двигателе. (кстати тамагавк тоже в салоне температуру покажет)
Ещё одна причина почему на мой взгляд с сигналкой лучше: для экономии Акум. батарейки можно прогреть движок без салона а потом прогреть салон совместно с заведёным движком.
со стороны может быть и моразм, но когда хоть раз батарейки хватить на вебасто и не хватит на стартер, тогда на это как на моразм не смотрите уже.

У меня механика, соответственно на стоянке ставлю на скорость, т.к. например, зимой если после поездки поставишь на ручник, так потом не оторвешь колодки от барабана. Т.е. как тогда заводить с брелка??? подкладывать под колеса "башмаки" и кирпичи не предлагать)))

kisl писал(а):У меня механика, соответственно на стоянке ставлю на скорость, т.к. например, зимой если после поездки поставишь на ручник, так потом не оторвешь колодки от барабана.

Зимой колодки не примерзают - мерзнут они весной - когда поездишь по лужам перед стоянкой и не "просушишь" их

SerjP писал(а):

kisl писал(а):У меня механика, соответственно на стоянке ставлю на скорость, т.к. например, зимой если после поездки поставишь на ручник, так потом не оторвешь колодки от барабана.

Зимой колодки не примерзают - мерзнут они весной - когда поездишь по лужам перед стоянкой и не "просушишь" их

Они примерзают и зимой - горячие тормоза+холодный воздух=конденсат. Чтоб колодки примерзли море воды не надо - хватит пару капель.

Oligarh писал(а):<...>горячие тормоза+холодный воздух=конденсат. <...>

Не, ну это совсем наоборот происходит. В смысле конденсата. А так - да. Тормоза горячие - воздух холодный.

С уважением.

Я на своей А5 WEBASTO управляю через SOBR 100GSM.Он в Москве стоит не полных 8000 рублей.Можно конечно в MaxiDot запрограмировать если едишь в одно и тоже время.но через мобильник лучше.В любой момент позвони и залускай.Через SOBR можно реализовать ещё много всяких функций.