forum.skoda-club.ru

Всем привет!
На днях заходил в салон, где покупал своего Румика и не увидел в зале Румстера. На вопрос -почему?-был ответ, что мол, сняли с производства и представительство не дает вразумительных комментариев.Кто-нибудь что-нибудь слышал про это? Жаль, ведь машина-то толковая.

Насколько я слышал, их прекращают собирать в Калуге, и будут привозить из Чехии. Хотя могло что-то изменится, инфа проходила после анонса рестайлинговых моделей. Тогда еще говорили что новых турбированных двигателей мы не увидим, так как они дорогие в производстве (значит все же планировали Калугу?).
Из конфигуратора он некоторое время назад пропал, сейчас проверить не могу - не работает конфигуратор. Либо к рестайлингу готовят, либо...

Вот Фабии с новы личиком в салоне уже стояли.Я вот думаю- может его на Ети хотят заменить...

Румстер перестали собирать в Калуге. Но в Чехии производство сохраняется - не зря же ему рестайлинг делали!
На официальном сайте Шкоды Рум также числится (цены - от 559 тысяч). Но это еще дорестайлинговые машины. А вот пострестайлинговые...
Самому вот интересно, с какими моторами они к нам пойдут, учитывая, что сборка-то будет не как у Фабий - Калужская (со старыми моторами), а Чешская... Может быть именно на Руме мы и увидим турбомоторы...

какие страшные вещи вы пишите - 2010 модельный год обновили -хотя в некоторых салонах Roomsterov нет -наводит на всякие мысли

Думаю будут под заказ, хотя кто его знает, возможно и перестанут поставлять в Россию, спрос невелик, а сертифицировать модели на которые мал спрос вероятно ВАГовцы могут счесть не рентабельным.

Сегодня специально узнал у дилера: обновленные Румстеры в России появятся к сентябрю месяцу, причем на них будут именно новые турбомоторы, в отличие от рестайлинговой Фабии, для которой линейку двигателей для России оставили старой...

Сегодня звонил менеджер из салона, сказал что можно забирать предоплату, поскольку ситуация с поставкой Румстеров в Россию непонятна и они не гарантируют поставку в срок (по договору до конца сентября).

Информация с официального сайта шкоды: "В мае в официальных дилерских центрах Skoda стартовали продажи обновлённой Skoda Fabia, а в скором времени российским покупателям станут доступны невероятно просторный универсал Superb Combi, спортивная Fabia RS, яркая Fabia Scout и обновленное семейство Roomster." Ждем обновленный Рум

den&s писал(а):Сегодня звонил менеджер из салона, сказал что можно забирать предоплату, поскольку ситуация с поставкой Румстеров в Россию непонятна и они не гарантируют поставку в срок (по договору до конца сентября).

что делать будешь? ждать прояснения ситуации, или что другое искать?

кстати, наш дилер говорит, что в скором времени Шкода представит свой вариант бюджетного седана на базе нового Поло Седан, с именем Фелиция, а кроме того, в компании работают над собственным минивэном на платформе турана...

A_ST писал(а):что делать будешь? ждать прояснения ситуации, или что другое искать?

Хочу на выходных сходить на тест-драйв Октавии 1.4 DSG и KIA CEED SW а там посмотрим. Середины июля точно подожду (это был заявленный срок начала производства обновленных Румстеров)

den&s писал(а):Хочу на выходных сходить на тест-драйв Октавии 1.4 DSG и KIA CEED SW а там посмотрим. Середины июля точно подожду (это был заявленный срок начала производства обновленных Румстеров)

КИА можешь даже не смотреть, не трать время. До Октавии на нём ездил, но на хетче. Это две разные машины, две психологии. СИД очень дешёвый автомобиль, не по цене, а по своей сути.

den&s писал(а):Хочу на выходных сходить на тест-драйв Октавии 1.4 DSG и KIA CEED SW а там посмотрим. Середины июля точно подожду (это был заявленный срок начала производства обновленных Румстеров)

До 30 КН (конец июля) на заводе отпуск - производство закрыто, приём заказов на эти недели БЫЛ приостановлен.
НО срок моратория на размещение заказов должен закончиться ориентировочно на следующей неделе.

Соответственно, если верить последним сведениям - с 30 КН должны были запустить в производство фейслифтовые Румстеры 1,6 (типа 2011 модельный год)
А это значит у дилеров в ближайшее время должны будут появиться цены и квоты.

Но это оптимистичный вариант.
Если ничего не появится - значит Шкода разыгрывает "план Б", по которому старт новых Румиков отложится на осень, то есть скорее всего будет с 45 КН, то есть с ноября.

den&s писал(а):Сегодня звонил менеджер из салона, сказал что можно забирать предоплату, поскольку ситуация с поставкой Румстеров в Россию непонятна и они не гарантируют поставку в срок (по договору до конца сентября).

Как же они взяли предоплату без новых ценников на доступные моторизации и модификации?

Вопрос по моторизации пока открыт - из разных источников 1,6 + 1,4
Сам стою перед дилеммой - старый добрый, но прожорливый 1,6 vs. более тяговитый и экономичный (но непонятно как переваривающий разности качества топлива) 1.2TSI

Макс Ситроен писал(а): непонятно как переваривающий разности качества топлива[/i]) 1.2TSI

как-то ездили на трех кроссоверах: Outlander, CR-V и Tiguan. последний был со 150сильным 1,4 TSI. перед поездкой заправили все три авто на одной АЗС одним бензином... Мице и Хонде - хоть бы что, а вот Фолькс через сотню с небольшим километров забастовал: загорелся чек, появились провалы в работе мотора...
уверен, что и 1,2 TSI не лучше в плане адаптации к качеству топлива, хотя у него форсировка не столь высока, как у тигуана, что дает надежду на чуть более лучшую всеядность...

"Говорят" что от плохого топлива форсунки быстро забиваются.
"Говорили" мне это лица, непосредственно связанные с VW на Украине.
Украина входит в число обязательных регионов моих автопутешествий.
Хотя с другой стороны 1,2 TFSI и 1.2 TSI "немного разные двигатели"

Короче надо смотреть как ездят Yeti по Украине и тогда это повод для размышлений.