forum.skoda-club.ru

Как обычно в дождь перестали работать передние стеклоочистители.Предохранитель поменял,трапецию стеклоочистителей потрогал вроде все нормально ( не болтается), омыватель спереди работает, но дворники не включаюся во всех положениях.Начал искать реле стеклоочистителей, но ненашел.Причем задний дворник работает.
Кто сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарен за ответы.

попробуйте задать этот же вопрос еще и в разделе о Skoda Fabia new - по переду Рум и вторая Фабия идентичны, при этом фабоводов на порядок больше, соответственно, и получить ответ на вопрос тоже шансов больше... удачи!

СЕРГЕЙ114CC писал(а):Как обычно в дождь перестали работать передние стеклоочистители.Предохранитель поменял,трапецию стеклоочистителей потрогал вроде все нормально ( не болтается), омыватель спереди работает, но дворники не включаюся во всех положениях.Начал искать реле стеклоочистителей, но ненашел.Причем задний дворник работает.
Кто сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарен за ответы.

если предохранитель цел то скорее всего закисла трапеция

Боюсь проблема всеже механическая. Возможно в шарнирном соединении образовалась выроботка и дворники заклинило. Такое бывало на тазиках
Нужно поднять дворники, включить на медленный рижим и дергать их руками. Но для начала лучше припонднять панель воздухо-забора и каким нибудь смазывающим аэрозолем побрызгать все соединения. Узнав, что у нас бывают проблемы с дворниками, я пару раз в год брызгаю все тефлоновым аэрозолем. Пока вроде слава Богу.

Отчет по ремонту передних дворников.
Ну как обычно если ломается то самое дорогое...... Оказалось все дело в блоке реле.Под замену т.к. сам блок неремонтитруемый.Стоимость около 20т.р.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Оказывается это довольно распространеная неисправность.
Сейчас в разьдумьях.... Пробег всего 80.000.Обидно.
Может у кого есть толковый и рукастый электрик.Помогайте форумчаме!!!!!!!!!!!

А где помочь то. Города в подписи нет. У нас в Красногорске( рядом с Москвой) есть хороший электрик. У друга шевроле ланос, сломались поворотники с аварийкой. В общем ничего не мигало. В одном месте час искали, не нашли. А этот сразу нашел релюшку, вскрыл, причина там. Другой бы послал в магаз за новой релюшкой. А этот разобрал ее от какого то японца и вживил в корпус от ланоса. Все говорит, на века. В общем интузиаст.

А кто такой диагноз поставил и каким методом? Первый раз слышу, что бы реле выходило из строя. Тем более, что это распространенная проблема. Может разводят. Может все же заклинило трапецию.

Спасибо за ответ.
Первым делом проверил трапецию там все нормально.При включеннии дворников реле пощелкивает.Потом поехал к электрику который вытащил блок управления и напрямую подал напряжение... моторчик заработал.Как он мне объяснил по схеме все идет через блок управления бортовой сети (у меня 6Q1937049F производство SIMENS).Сам блок стоит за блоком предохранителей слево от водителя.Отрыли сам блок там видимых повреждений нет.Ничего не выгорело.Без схемы туда лезть это гиблое дело.СТОИМОСТЬ БЛОКА У ОФИЦАЛЬНОГО ДИЛЕРА около 15.000.и то только под заказ в течении месяца, у неофициалов его нет.Вот теперь в раздумьях и извечно русский вопрос "ЧТО ДЕЛАТЬ?"Самое обидное , что все работает кроме передних дворников.

У меня на Фабе такой случай был! Проверь порулевой выключатель. Сними руль и посмотри контакты! Там была причина всех причин! Вработались и всё - дворники неработали! Приходилось руку на скорости высовывать и чистить! Решил заменой! Подгинать контакты у меня не получилось.

Ну а если поездить с этим блоком по разборам ВАГовский машин. Наверняка почти во всех,от шкоды до ауди такие релюшки стоят. 15 тысяч конечно космическая цена. А в экзисте сколько стоит. Кстати как я понял, исправно реле или нет диагностировать не удалось. Выяснили только что мотор и трапеция впорядке. Может дело правда не в нем, а там, откуда на него сигнал идет. В рулевом переключателе или х.з

Спасибо за ответы.Подрулевой выключатель в норме.Реле щелкает значить работает.Схемы расположения реле не нашел.Так что все упирается в блок управления бортовой сети.Может у кого электрическая схема есть?

Я из Болгарии. У меня Румстер 1.4MPI, 4 летньi. Имел тоже самьi проблем. Проблем появился неожиданно без никаких других симптомов. Все остальное работало. Обратился к знакомого мастера - автоелектроники. Оказалось что проблем в появившейся тресчиной на токопроводящем пути для передних дворниках в управляющем блоке. Надо проспотреть на ел. схеме. Мастер припоил тресчину и проблем решился. Время для ремонта 1ч. и стоило всего 15 евро. Алтернатива бьiла поменят блока для 1000 Евро.
Когда поинтересовался оказалось что ето серийньiй дефект WAGовских машин.
Надеюсь что информацию будеть полезна для колегов.

hristo_hh писал(а):Я из Болгарии. У меня Румстер 1.4MPI, 4 летньi. Имел тоже самьi проблем. Проблем появился неожиданно без никаких других симптомов. Все остальное работало. Обратился к знакомого мастера - автоелектроники. Оказалось что проблем в появившейся тресчиной на токопроводящем пути для передних дворниках в управляющем блоке. Надо проспотреть на ел. схеме. Мастер припоил тресчину и проблем решился. Время для ремонта 1ч. и стоило всего 15 евро. Алтернатива бьiла поменят блока для 1000 Евро.
Когда поинтересовался оказалось что ето серийньiй дефект WAGовских машин.
Надеюсь что информацию будеть полезна для колегов.

ай молодчина! вот что значит Братья Славяне, такая же фигня, стоимость 100р и пиво до , только зеленого цвета

Все кончились мучения... Поменял блок все заработало.Возникает логичный вопрос ,как да случиться сей радостное событие в следующий раз и что делать если это случилось где нибудь на трассе....???????

Ну а на что поменял? Новый купил, или б.у нашел. Сколько стоит

СЕРГЕЙ114CC писал(а):Возникает логичный вопрос , что делать если это случилось где нибудь на трассе....???????

Снимаешь щетку, кладешь в салон. На ходу - приоткрываешь окно, высовываешь руку из окна и щеткой очищаешь окошко на стекле! Метод убойный, но до дома хватит доехать! Сам так катался, когда подгорели контакты в подрулевом переключателе!