Итак, поехали:
1. Самое первое, что было приобретено - это, конечно же, динамики...Когда приехал в установочный центр автозвука определиться с выбором, сказал, что нужен мягкий звук твитеров и достаточная мощность динамиков, и и что в ближайшее время будут играть от магнитолы...Мне сразу же посоветовали Morel Maximo 6.2 и Helix Blue B 62C...Почитав в интернете отзывы про динамики, решил остановиться на Morel Maximo 6.2....на следующий день сделал заказ, т.к. динамиков не было в наличии...
2. Виброизоляция...Хотел брать STP Вибропласт М2, но ребята предложили Стандарт изопласт 2,3, сказали, что Стандарт даже получше будет, т.к. у него фольга пожёще...Взял 8 листов (лист в 2 раза меньше, чем лист STP)
3. Шумоизоляция...Решил взять Стандарт Изоскрип 10 для дверных карт, т.к. виброй не хотелось утяжелять карту (она и так не лёгкая)...
4. Антискрип...Взял Викар Ultimate Антискрип для проклейки мест контакта дверной карты с металлом двери...
5. Пистоны для дверных карт...
Теперь непосредственно сам процесс монтажа всего этого:
1. Снятие накладки на ручку двери...Т.к. опыта в снятии карт раннее не имелось, то нам с отцом пришлось 15 минут покрутиться около двери...Тянули, крутили...очень туго сидела.....боялись поломать...но всё же накладка поддалась после поддевания узким шпательком верхней правой части (пассажирская дверь)...Щёлкнула одна клипса, далее аккуратно тянем на себя и отщёлкиваются ещё 3...
2. Выкручиваем 2 болта-звёздочки из ручки двери и ещё 2 внизу обшивки...фото нижних болтов нет...думаю вы и так знаете)))...Для более лёгкого извлечения болтов из обшивки лучше использовать крестообразную отвёртку с магнитной насадкой...
3. Теперь снимаем карту...Как показал приобретённый опыт
, лучше начинать тянуть на себя карту с верхней правой части (зона зеркала...водительская дверь)...аккуратно, по чуть-чуть тянем...после того как отщёлкнули 6 пистонов берём карту по бокам и тянем вверх (чтобы её отпустил уплотнитель)...далее отсоединяем тросик с дверной ручки и питание стеклоподъёмника...наверняка ещё есть питание на электрозеркала...у нас обычные, там всё просто)...на фото уже почти снятая карта)
4. Срываем штатную типа шумоизоляцию)...........двери постоянно меняются на фото, так что извиняйте
5. Высверливаем заклёпки динамика сверлом 5 мм...(в начале можно 3-м свёрлышком, а потом 5-м......или сразу 5-м)
6. Откручиваем стеклоподъёмник...(я его не снимал, чтобы не было потом неожиданностей в виде не опускающегося стекла...по ходу виброизоляции внутренней филёнки двери я его просто смещал в сторону, чтобы была возможность засунуть свою ветку
(в смысле руку))
Стеклоподъёмник французский, не китай...это радует
да и вообще наличие вольксвагеновских лейбочек как-то успокаивает 
7. Вытираем начисто внутреннюю и наружнюю части двери...за 3 с лишним года эксплуатации авто, там было, что вытирать...тем более, что малыш-румстер у нас рабочая лошадка
8. Обезжириваем внутреннюю филёнку двери и приступаем к самой виброизоляции...
9. Обезжириваем наружнюю часть и виброизолируем...
10. Обезшумливаем дверные карты...
11. Клеим антискрип...
Подиумы:
Материал для подиумов взял ламинированное советское ДСП, т.к. есть достаточное количество в наличии...жёсткое, прочное, хорошо сверлится...внутренний диаметр кольца около 160 мм, наружный примерно 175 мм...вырезал 4 кольца, склеил между собой по 2 герметиком и скрепил 4-мя саморезами (шляпки немного утопил, чтобы не выступали)...пришлось снять фаску внутренней окружности верхних колец, т.к. динамик чуть-чуть не садился...
...но здесь есть большое НО!!! карта не ложиться в месте, где стоит подиум
...
Несмотря на то, что сделанный подиум такой же по высоте как и штатный, а именно 37мм(!!!), на него карта не сядет из-за его ширины...там какая-то фиговина упирается в подиум...даже после её обрезания результата не было...у штатного тонкая стенка...шкодовцы внутренним объёмом не раскидываются...всё впритык до мм...
Поэтому данный подиум пришлось снимать и разбирать...померили, динамик становится даже с одним кольцом (монтажная глубина дина - 63мм), но до стекла остаётся 3мм, что не есть хорошо...решили вырезать 2 кольца из линолеума (между металлом и подиумом одно, и между динамиком и подиумом второе), чтобы увеличить зазор между магнитом дина и стеклом...
Новый подиум получился на 10мм ниже...
Продолжение следует...новые фото с описанием завтра постараюсь выложить...
Немножко отвлечёмся:
В далёком 2010-м году планы насчёт музыки были намного шире, но в итоге практически ничего не осуществилось, кроме сборки саба, покупки 2-й пары динамиков (одна уже имелась), покупки силовых кабелей (20 квадратов), а затем покупки и продажи усилителя
Изготовление саба:
В качестве материала использовалось вышеупомянутое ламинированное ДСП 19 мм...Резалось всё циркуляркой, а значит были не большие погрешности в размерах стенок...но это не столь важно...по периметру саб был усилен брусками 3х3 см (торец)...саморезов не пожалел, крутил через каждые 5 см...все стыки обильно промазаны герметиком...все стенки саба оббил войлоком 5мм, фазик (труба: длина-30см, диаметр 10см, стенка 1,6мм) - ватином, чтобы не было резонанса трубы...хотели с отцом обтянуть карпетом, но никак руки не доходили...единственное, что сделал, так это пошпаклевал
Собственно фото:
Размеры: 45х45х45см, чистый объём около 65 литров, вес данного девайса примерно 25-27кг, тяжёлый зараза
носить из дома в машину и наоборот, было ой как не весело Силовые кабеля (11,5м, экранированный):
Сейчас динамик продан, 2 комплекта акустики продано, усилитель продан...остались только силовые кабеля и ящик...)))
