Чистка испарителя кондиционера А4.Фотоотчет.

[GeR1man]

А мы прям в корпус салонного фильтра заливали пену и усё ))

химию в корпус лить кондер включать?

Да, конечно. На балончике всё написано

[vazovsky]

Итак вопрос по профессиональной чистке кондиционера на турике.
(баллончики с аэрозолем и пеной в воздухозаборник - не в счет)

Знаю, что сто раз обсуждалось, но там тонны инфы никак не систематизированной.
есть много информации как самому все разобрать и почистить.
но если самому не охота?
пришел к выводу, что сам не очень хочу разбирать бардачок и добираться до испарителя.
знаю что есть станции, где через сливное отверстие для конденсата закачивают активную пену, это все настаивается некоторое время, потом сливают и получается хорошо. (кстати что за средство такое и где купить можно? ибо в руси и в кемпе не знают о существовании таких средств(заливаемых через дренаж) везде предлагают аэрозоль.

вопрос, кто знает станции где качественно сделают (либо с разборкой бардачка и доступом к испарителю) либо через дренаж, но профессиональными средствами?
и все это с бюджетом до 5000 рублей
может кто делал где?
(еще раз повторю, вариант где попшыкают аэрозоль в воздухозаборник - не предлагать!

интересует москва,чехов, серпухов, тула

[vazovsky]

ответа не получил.
сделал следующее:
купил баллончик stepup очиститель кондиционера 300 руб + трубка 150 рублей
снял защиту, включил кондер и стал искать сливную трубку.
нашел в интересном месте.
если смотреть снизу, то между штанами и стенкой разделяющей моторный отсек и салон - ПОД ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЕЙ нашлось сливное отверстие. куда и был воткнут шланг пенного очистителя.
запенил весь баллон по инструкции. в скорости начала вытекать вода. в общем и целом грязной она не была.
через 10 мин включил кондей. часть пены вышла на коврик(обдув был направлен в ноги).
за 50 км пути остаток запаха химии еще есть. вони точно нет.
в общем я доволен. буду повторять каждую весну.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
еще подумалось мне, что при желании можно туда подлезть без снятия защиты(через верх) но надо отгибать теплоизоляцию.
у меня BFQ 2008 года

[hds]

Если снять бардачок, то испаритель кондиционера виден и доступен достаточно хорошо. Залить его очистителем.

[vicom]

Если снять фильтр воздушный, то тоже испаритель виден и доступен

[vazovsky]

воздушник менял вчера.
виден и доступен вентилятор.
сколько от него до испарителя ?

[vicom]

воздушник менял вчера.
виден и доступен вентилятор.
сколько от него до испарителя ?

совсем немного.он справа от вентилятора если смотреть из под капота

[Dunkan]

Если снять фильтр воздушный, то тоже испаритель виден и доступен

что то у меня не видно его. Судя по первому посту, его и не должно быть видно

[vicom]

что то у меня не видно его. Судя по первому посту, его и не должно быть видно

Скоро салонник менять буду, посмотрю еще раз, а может и сфотографирую. Может я и не прав, но то, что он близко, в этом я уверен.

[Dunkan]

Скоро салонник менять буду, посмотрю еще раз, а может и сфотографирую. Может я и не прав, но то, что он близко, в этом я уверен.

Так я и не говорю, что он далеко. Увидеть его не просто
Может с климатом другая система, он еще отдельной заслонкой перекрывается. Когда кондей выключен воздух через испаритель не идет. Могу ошибаться

[vicom]

мне просто кажется, что нет смысла лезть под машину, искать дренажную трубку или снимать вентилятор отопителя. можно же и через воздушный фильтр обработать, например при его замене. я просто из пульверизатора дезсредством спиртосодержащим обрабатываю. есть опыт обработки и офисных кондиционеров этой же фигней. у некоторых коллег даже аллергия проходит (слепые начинают слышать, глухие - ходить, а хромые - видеть )

[svl2010]

В апреле ехал по трассе и после первого включения и последующего выключения кондиционера, после зимы, ощущался запах в салоне похожий на клей ПВА. Однако этот запах был только в тот день когда ехал по трассе (примерно 400 км) и больше не появлялся.
Я на прошлой неделе заехал на сервис проверить кондер, где сказали, что его нужно дозаправить, за почти 5 лет использования добавили 130 гр хладогента и еще предложили сделать бактериальную очистку кондиционера, но я то эту тему уже изучил и решительно отказался и как оказалось не зря. В прошедшие выходные снял бардачек, вентилятор как написано на 1-й странице и увидел, что мой испаритель находится еще в девственном виде, как новый с завода. Чистить его не стал, т.к. постоянных запахов нет и химию не покупал.
Кстати испаритель со стороны воздушного фильтра увидеть не реально! Видно только вентилятор, за которым уже стоит испаритель. А чистить испаритель однозначно нужно только со снятием вентилятора с салона, по отчету ТС на 1-й стр.
В заключении скажу что после заправки кондер стал холодить немного лучше, а еще решил изолировать его трубки проходящие рядом с ремнем ГРМ, чтобы они меньше нагревались от двигателя. С завода такая изоляция присутствует, но как и в других вещах тут тоже она не полностью, сэкономили наверно

[vicom]

Каждый сам волен выбирать. Я иду по пути наименьшего сопротивления как финансово, так и в трудозатратах. Если эффект тот же, зачем платить больше?
Есть одно НО, по роду деятельности я имею доступ к самым разнообразным дезсредствам.

[Dunkan]

мне просто кажется, что нет смысла лезть под машину, искать дренажную трубку или снимать вентилятор отопителя. можно же и через воздушный фильтр обработать, например при его замене. я просто из пульверизатора дезсредством спиртосодержащим обрабатываю. есть опыт обработки и офисных кондиционеров этой же фигней. у некоторых коллег даже аллергия проходит (слепые начинают слышать, глухие - ходить, а хромые - видеть )

каждому свое, я ни к чему не призываю.
Просто никогда не видел испарителя, не из салона, через бардачок , ни снаружи, через корпус воздушного фильтра

[vazovsky]

кстати, появилась мысль.
вероятно бактерии на испарителе развиваются не в режиме работы, когда он ледяной, а когда мы кондей выключаем. движение воздуха нет. испаритель влажный стоит несколько часов.
родилась мысль. если его перед постановкой машины на стоянку (длительную) его просушивать
т.е. за 2 км до длительной остановки(на ночь и тп) мы отключаем кондиционер и включаем обдув на троечку. за 5-10 минут испаритель просохнет и останется на ночь сухим.