Вместо 02k ставим 02O от гольф3

[45жэка]

У меня тоже была проблема с коробкой.Вылетала 5я передача.Когда начал изучать стоимость предстоящего ремонта ,то поплохело.Не заглядывая во внутрь насчитал тысячь 15-20р(по экзисту).
Потом полез внутрь...Снял боковую крышку(для доступа к 5й передаче)и мне поплохело ещё больше.Масло оказалось сильно грязное(и бронза и гарь).Шестерня 5й передачи люфтит на игольчатом подшипнике....
.Передачу то я починил.Перевернул муфту на 180 градусов.
Зубья на муфте не скруглял.Решил что будет включаться так.Ну и в общемто не ошибся.( эта информаия для людей знающих)
Вобщем сейчас всё не плохо.Только вспомню проблему и думаю....А сколько же ещё то жить коробке?
На предыдущей машине Пассат3 я проехал больше 400.000км.Когда её покупал было 200000км.Да еще скрутили (наверно)столькоже.Так вот там даже проблем ни каких не было,даже масло не менял......Сцепление только раз поменял....
А тут полная ЖОПА.И лучше бы не говорили теперь про нем. качество.Куда то оно делось.

[Alex32]

Я сам часто думаю об этом качестве. У отца ауди 100 пробег по спидометру за 600 тысяч и всего 1 раз менялось сцепление. Он видя меня под моей машиной офигевает как так на пробеге 200 тысяч кпп умирает масло мотор жрал безбожно как же так и его ауди в которой ни то ни другое не беспокоит. В общем я тоже не в восторге...

[карп1]

Бывает и хуже , не отчаиваетесь ... Шестерня (синхронизатор ) пятой передачи как на этом типе КПП крепится ?

[Alex32]

Прижимается муфтой к шестерне как и на других передачах)

[карп1]

Да нет я спросил о способе крепления шестерни к валу (первичному ,под крышкой рычага выжима сцепления) ,собственно это и имел ввиду когда говорил что эта КПП еще не плохая
В Эльзе эти КПП вообще позиционируются параллельно 20\ 02К в таблицах , но как выясняется имеют сильные отличия

[Oves]

Я вот поменял свой коробас на 225 тык пробега - так она живая вполне, только какое-то цоканье последние тыс 80 было. Но при этом всё работает нормально. А про КПП Октавии и Г4 на 1.6 - это модифицированная коробка ещё от Г2, поэтому и были проблемы, т.к. крутящий момент и моща возросла, отсюда и печально известные DUU. Потом решили проблему усилением заклёпок дифференциала, но до этого выпустили ого-го сколько их...

[Alex32]

В общем пока всё отменяется коробка оказалась от 2го гольфа а там совсем другой вал точнее совсем другие размеры вала подшипников и муфты уже не такие. Короче буду думать либо искать от 3его гольфа кпп AMC или CHE на край CHB или APW или свою где нить по дешёвке....

[The Serega]

Вобщем сейчас всё не плохо.Только вспомню проблему и думаю....А сколько же ещё то жить коробке?
На предыдущей машине Пассат3 я проехал больше 400.000км.Когда её покупал было 200000км.Да еще скрутили (наверно)столькоже.Так вот там даже проблем ни каких не было,даже масло не менял......Сцепление только раз поменял....
А тут полная ЖОПА.И лучше бы не говорили теперь про нем. качество.Куда то оно делось.

Нем. качество было приблизительно до 98 года. С тех пор много воды утекло. А в "Шкоду" немцы отдали агрегаты по принципу- возьми боже,что нам негоже - то есть самые ненадежные,но видимо дешевые в производстве.
Да и вообще сейчас ни один производитель,если заметили - не заботится о долговечности своих моделей. Отъездил года2-3- и на свалку,- такой принцип.

Вообще тема насчет КПП интересная. Буду следить за продолжением

[Alex32]

Да до весны наверное тема потухнет) Ещё есть такой вопрос что может крипеть при прогреве машины в сцеплении? Корзина? НУ почему? пробовал ставить 2 корзины толку 0!