Ремонт аммортов

**XAHT86** » Пн, 04 июл 2011, 13:45

Добрый день. Подскажите реально ли перепрессовать нижний сайлентблок аммортизатора? Вибростенд показал полную исправность аммортизаторов, но износилась нижняя резинкав месте где крепится сам аммортизатор и как следствие сильный люфт и громкий стук. Машина полноприводная, аморты кони. Спасибо.

**Стасян** » Пн, 04 июл 2011, 17:40

Если не ошибаюсь,то там стоят две конусообразные резинки,которые можно поменять и самому.

аммортов

что за язык, новый русский чтоли!!!!!!!!!!!!!!!

**XAHT86** » Пн, 04 июл 2011, 20:54

Стасян писал(а):Если не ошибаюсь,то там стоят две конусообразные резинки,которые можно поменять и самому.

у них есть номера? может знаете размеры?

**vicom** » Вт, 05 июл 2011, 7:23

XAHT86 писал(а):
Стасян писал(а):Если не ошибаюсь,то там стоят две конусообразные резинки,которые можно поменять и самому.

у них есть номера? может знаете размеры?

Вряд ли они являются самостоятельной деталью. Необходимо просто снять размеры с амортизатора и подобрать в магазине вместе с втулкой.

**XAHT86** » Пт, 08 июл 2011, 8:40

Может кто знает номерок задних аммортизаторов на полноприводную октавию? Вроде как можно перепрессовать эту резинку...

**XAHT86** » Пн, 11 июл 2011, 21:46

Доработали и запрессовал сайлент от 9ки. Стук и люфт пропал....

**vicom** » Вт, 12 июл 2011, 5:59

XAHT86 писал(а):Доработали и запрессовал сайлент от 9ки. Стук и люфт пропал....

Какие сайленты поставил и в чем заключается доработка?

Ремонт аммортов

Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Re: Ремонт аммортов

Кто сейчас на конференции