Стеклоподъемник водительский. Помогите...

[Dinamit]

Народ всем привет....
Приключилась проблема-((( Стекло в водительской двери осталось в верхнем положении и не отпускается. Слышно как работает мотор стеклоподъемника и какой-то треск, а результат ноль, стекло в закрытом положении.
Из прочитанного в форуме, предполагаю, что оборвало тросик стеклоподъемника....Ну как говорится вскрытие покажет. В связи с этим вопрос.
Как разобрать и снять обшивку водительской двери и реально ли самому поменять тросик стеклоподъемника.....Форум вроде бы прочитал, но толком ничего не понял...-(((
У дилера замена стеклоподъемника без мотора обходится в 3880 сам стеклоподъемник плюс 1500 работа...-)))) Космос какой-то...-(((((
Помогите пожалуйста ответами. Спасибо.

[prophet]

viewtopic.php?t=38582& а точнее вот в той теме ссылка http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =96180&hl=

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
разбирай, а там уже сам найдешь в чем проблема. только пленку осторожно отклей, пригодится, если новую не будешь клеить или шумку делать.

[Shmuh]

а разве тросик отдельно меняется?!
зимой приключилась подобная беда, только с пассажирский стеклоподъемником.. тросик вытащил
поставил распорку, чтобы стекло не падало, так и езжу...
может у кого номерок троса есть?

[Akello]

По твоим симптомам скорей всего оборвался трос. Оффициалы конечно гнут свою линию "один с сошкой, семеро с ложкой" отсюда и ценовая политика. Имея небольшие навоки работы с инструментом можно и самому заменить. Тем более в верхнем посте есть ссылка с полезной инфой. Удачи.

[Woland]

Я менял весь механизм (без мотора). Поставил самый дешевый из имеющихся в продаже - jpgroup за 1500 рублей, уже 2 года работает без проблем. Делал в сервисе так как самостоятельно не получилось дойти до того как вся эта конструкция разбирается

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Повезло что в верхнем - у меня оно после обрыва тросика внизу оказалось, пришлось кое как вытягивать наверх обшивка двери снимается легко, а вот дальше - не понятно...

[Dinamit]

Спасибо за ответы....
Для тех кого может коснется сия проблема или заинтересует тема, на просторах Инета нарыл следующее применимо к Гольфу 4-му, но мы то по любому браться с ним....так вот:

Ну вот дошли руки до замены рем.комплекта стеклоподъемника.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_01.jpg)

Решил начать фотоотчет с самого начала, т.е. со снятия обивки, для самых неопытных.
Аккуратно поддеваем плоской отверткой снизу наружнюю часть ручки и снимаем ее.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_02.jpg)

Откручиваем 2 винта ручки двери.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_03.jpg)

Откручиваем 1 саморез с переднего торца двери.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_04.jpg)

Откручиваем 3 самореза внизу панели.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_05.jpg)

Поддеваем панель двери снизу или сбоку руками или плоским предметом, аккуратно, не царапая краску и сдергиваем с клипс.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_06.jpg)

Далее, удерживая нижнюю часть в отведенном от двери положении поднимаем панель вверх и снимаем ее.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_07.jpg)

После снятия панели отстегиваем 2 разъема: стеклоподъемника и подсветки.
А также трос открывания двери, который снимается приподняв усики и отодвинув трос в сторону от крючка.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_08.jpg)

И видим такой сюжет:

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_09.jpg)

Далее отстегиваем клипсы всей электропроводки, которая будет мешать демонтажу панели ЭСП. И откручиваем 10 винтов крепления панели

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_10.jpg)

С торца двери вытаскиваем заглушку и наблюдаем в глубине винт под "звездочку", такую же, как для нижних винтов панели двери.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_11.jpg)

акууратно откручиваем этот винт, НО НЕ выкручиваем до конца, а, пробуя рукой наружнюю часть личинки замка, выкручиваем до момента когда личинка свободно выйдет из двери, при этом надо слегка потянуть наружнюю ручку двери, как бы приоткрывая дверь...
В результате видим тросик привода замка, который нужно освободить легким двежением тонкой отвертки

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_12.jpg)

далее откручиваем 2 винта замка двери на её торце.....и....
снимаем панель ЭСП, при этом сняв проводку с замка двери и панели.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_13.jpg)

При внимательном осмотре и ощупывании видно, что задняя направляющая (на фото слева) практически без смазки, верхний ролик крутится туго из-за его перекоса на оси и как следствие-полное отсутствие направляющей клипсы стекла ввиду ее полного разрушения (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/mad.gif)
Откручиваем 3 самореза крепления механизма к двигателю и снимаем его.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_14.jpg)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_15.jpg)

Сняв старый механизм, очищаем направляющие полозья от пыли, грязной смазки, проверяем легкость вращения роликов.
Перекос ролика выровнял аккуратно подогнув плоской отверткой со стороны мЕньшего зазора относительно основания. Легкость вращения восстановлена полностью.
После очистки все смазываем, включая оси роликов.
И приступаем к сборке, сначала просто пробуя как надевается клипса стекла-вот так:

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_16.jpg)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_17.jpg)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_18.jpg)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_19.jpg)

А вот так это выглядит с изнанки с тросиками

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_20.jpg)

вырезы в роликах служат для заправки троса в местах близлежащих к панели

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_21.jpg)

Собрав всю конструкцию (без двигателя), проверяем легкость хода ползунков по направляющим и движения тросиков.
В моем случае не понравились следы интенсивного трения тросика об панель

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_22.jpg)

Плоскогубцами эта неприятность была быстро устраненена отгибанием отбортовки панели от троса И промазыванием всех мест движения троса вдоль панели

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_23.jpg)

Всё собрано (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_yahoo.gif) ........неправильно (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_fool.gif)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_24.jpg)

А вот теперь правильно (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_blush.gif)

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_25.jpg)

Кстате, при натягивании троса пришлось приложить немаленькое усилие (неудивительно что 1 из роликов был перекошен именно внутрь) и пойти на хитрость....т.к. не удавалось дотянуть трос буквально 5 мм до того момента чтоб втулка троса вошла в направляющую, слегка её отгибаем для захода втулки троса (голубого цвета на фото) и, после вставки втулки, зажимаем обратно.

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_26.jpg)

Все вышеперечисленные действия с новым механизмом необходимо производить не выводя его из транспортно-установочного положения! (а если по-русски, то барабан с тросом и пружины троса затянуты пластиковым хомутом, так вот его снимать НЕ надо! (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_wink.gif) )
После проверки работы механизма вручную и остановку его в установочном положении "ползунки напротив отверстий с заглушками" стыкуем его с двигателем, удаляем транспортировочные хомуты и прикручиваем двигатель.
При желании можно подключить разъем к двигателю и проверить работспособность "на коленке", воспользовавшись кнопкой на водительской двери, чтоб потом меньше работы было, если что. ....у меня такое желание возникло конечно и все было проверено перед установкой....
Перед установокой панели на место протягиваем провод замка и проверяем положение ползунков!!!

(IMG:http://volkswagen.msk.ru/images/repair/61201_27.jpg)

Вставляем стекло в ползунки, зажимаем винты, проверяем водительской кнопкой и продолжаем сборку в обратной последовательности.
Особое внимание уделите установке ручки двери и личинки замка, не закрывайте дверь пока не убедитесь в работоспособности ручки в открытом положении двери...!!!!!

ЗЫ:Немного лирики:
Исходя из всего вышеописанного и кем-то написанного, что в сервисе меняют механизм за 15 мин. (при разобранной двери).......видимо именно после таких сервисов ЭСП долго не живут.......т.е. старый выкинули-новый воткнули-свободен-следующий! (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_good.gif)
Я не спеша провозился не более 2-часов со всеми разборками, протирками,подгонками, перекурами......вообще не о чем.......если учесть что ЭТА работа сделана если не навсегда, то очень-очень надолго (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_acute.gif)
Всем спасибо за внимание.

ten70 спасибо за ссылку по ремонту, кое в чем помогла (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/vw_drinks.gif)

ЗЫ: Учитывая многочисленные просьбы (IMG:http://volkswagen.msk.ru/forum/html/emoticons/laugh.gif) :
ОЕ номер р/к правый 1JM898462
левый 1JM898461


Взято ОТСЮДА !!!
Сам делал также !

Взято с http://golf4.ru/forum/index.php?
Я предпологаю, что у нас все должно делаться по аналогии....

Добавлено спустя 7 часов 25 минут 27 секунд:
Народ подскажите плиз срочно....
Подойдет ли рем комплект стеклоподъемника от Гольфа четвертого на Шкоду Тур 2007 г.в, а то что-то меня терзают смутные сомнения......
Спасибо....

[EDLIZNIK64]

Возможно силовой провод накрылся в гофре между кузовом и дверью

[Dinamit]

Возможно силовой провод накрылся в гофре между кузовом и дверью

Нет, вскрытие показало, что порвался трос...-((((