При заводе отключается магнитола,почему?

[mik500]

конденсатор на магнитолу?!

можно под, можно сбоку.

да Вы сума сошли??? конденсатор кто нибудь знает для чего нужен или нет???

я почему то всегда думал, что кандер нужен для того, чтобы когда саб глубокие низа отрабатывает, забирает очень много питания с уселителя, а если это четырехканальник и наш саб поключен к мосту от 3го и 4го каналов, а на первом и втором канале висит правый и левый фронт, то наш фронт и потеряет питалово, так как саб его забрал, и вся звуковая сцена РУХНУЛА!!!

[Grinshkoda]

Это нормально что она откл. потому что стоит защита от перепада напр. можно поставить дополнительный модуль но смысла в этом нет.

[tedi10]

конденсатор кто нибудь знает для чего нужен или нет???

Оно? Да, и кстати. Я всегда думал что прямое назначение кондёра- это способность накапливания энергии. А вот причём здесь усилки всякие? Дорогой ты мой товарищ, поверь, это не единственное место его применения

[_Wolf_]

tedi10 жжешь ))))

[tedi10]

tedi10 жжешь ))))

Действительно что ли?
А как например трамваи(есть такие) которые могут некоторое время идти по обесточенным линиям? Или опытные разработки гибридов с применением конденсаторов. Так скажите мне: они что, действительно не аккумулируют электрическую энергию? Это всё враньё?

[_Wolf_]

тя жестоко обманули ))))))

[tedi10]

тя жестоко обманули ))))))

Вот Вики, вот же сука такая, разводит весь инет
http://ru.wikipedia.org/wiki/Электрический_конденсатор
А что, в детстве никто не баловался с зарядом кондёра в сети 220 вольт с последующим применением в качестве электрошокера?

[_Wolf_]

или в качестве серпантина -если вовремя не вытащить малую емкость ))))

[shum]

Конденсатор конечно поможет но только с связке с диодом, иначе он точно также будет свою энергию стартеру отдавать.
Ну и тема у вас возникла. Магнитола отключается в следствии падения напряжения на АКБ, а напряжение падает на АКБ по разным причинам:
1- Разряженный АКБ.
2 - Стартер берет слишком много тока.
3 - Низкая температура АКБ (типа ночью на морозе стоял)

Некоторые магнитолы имеют внутренний правильный стабилизатор напряжения и при большом падении напряжения все равно качественно питают магнитолу, а некоторые магнитолы имеют простой стабилизатор напряжения и при падении ниже 8 вольт просто отрубаются.
Подключив магнитолу напрямую к АКБ вы не избавитесь от отключении во время запуска, увеличив сечения проводов вы так же не избавитесь
от этого.

Вывод: либо колбасить конденсатор - диод (надеюсь не надо объяснять зачем он нужен), либо менять АКБ, либо ремонтировать стартер.

Лично у меня АКБ уже дохловат и при заводе звук 100% пропадает на несколько секунд.

При выборе АКБ обращайте внимание на пусковой ток батареи, чем он выше тем больше шанс что ваша магнитола не будет отключаться.

[mik500]

конденсатор кто нибудь знает для чего нужен или нет???

Оно? Да, и кстати. Я всегда думал что прямое назначение кондёра- это способность накапливания энергии. А вот причём здесь усилки всякие? Дорогой ты мой товарищ, поверь, это не единственное место его применения

каг бэ надо было уточнить про какую емкость кандера речь идетЪ...
я про такие кондеры говорил:

а тот что на Ваше фото кандер может и подпитает магнитолу, если ДИОД будет подключен так, чтоб кандер одратно в электросеть автомобиля всю напругу не выдал, в течении 2-3 секунд, если магнитола на минимуме громкости будет!
а если музычка на пол, или на две трети громкости включена???????
а если в аудиосистеме автошкоды пара уселителей и саб, или два саба присутствует? как остальных спасать будем? прицепим прицеп с кандерчиками???

Конденсатор конечно поможет но только с связке с диодом, иначе он точно также будет свою энергию стартеру отдавать.
Ну и тема у вас возникла. Магнитола отключается в следствии падения напряжения на АКБ, а напряжение падает на АКБ по разным причинам:
1- Разряженный АКБ.
2 - Стартер берет слишком много тока.
3 - Низкая температура АКБ (типа ночью на морозе стоял)

Некоторые магнитолы имеют внутренний правильный стабилизатор напряжения и при большом падении напряжения все равно качественно питают магнитолу, а некоторые магнитолы имеют простой стабилизатор напряжения и при падении ниже 8 вольт просто отрубаются.
Подключив магнитолу напрямую к АКБ вы не избавитесь от отключении во время запуска, увеличив сечения проводов вы так же не избавитесь
от этого.

Вывод: либо колбасить конденсатор - диод (надеюсь не надо объяснять зачем он нужен), либо менять АКБ, либо ремонтировать стартер.

Лично у меня АКБ уже дохловат и при заводе звук 100% пропадает на несколько секунд.

При выборе АКБ обращайте внимание на пусковой ток батареи, чем он выше тем больше шанс что ваша магнитола не будет отключаться.

+500!!!

[shum]

Не отчего тут спасать, проблемы нет... есть только люди которые думают, что это проблема . Ввод: надо убедить людей, что это --- не проблема!

Уважаемые люди, у которых отключается магнитола во время запуска, поверте этот эффект вам нужен! Благодаря ему вы слышите как заводится ваш двигатель и не надо смотреть на приборку! Опять же расслабляется слух, вы слышите улицу........

Для тех кому все же этот эффект остался проблемой, в место конденсатора используйте маленький АКБ 7Ач с тем же диодом АКБ должен быть типа AGM или стартерный, гелиевый не подойдет.

[roman76skoda]

народ вы че хоть придумываете,это не проблема а характерная и нужная особенность,при пуске двига отключается не только магнитола но и все потребители тока кроме систем безопасности и систем пуска и работы двигателя т.к
1.для запуска двигателя нужен максимальный ток.
2 отключением питания управляет модуль питания бортовой сети который соотносит напряжение акб и потребляймого тока в момент пуска двигателя по can шине.соотв.когда акум хорошо заряжен и для уверенного пуска двигателя ему хватает тока,блок не видит необходимости отключать потребители.а если блок распознает резкое потребление тока при пуске(например зимой когда пуск затруднен),то извеняйте блок дает команду на отключение всех потребителей для уверенного запуска двигатееля авто

[Zavol]

народ вы че хоть придумываете,это не проблема а характерная и нужная особенность,при пуске двига отключается не только магнитола но и все потребители тока кроме систем безопасности и систем пуска и работы двигателя т.к
1.для запуска двигателя нужен максимальный ток.
2 отключением питания управляет модуль питания бортовой сети который соотносит напряжение акб и потребляймого тока в момент пуска двигателя по can шине.соотв.когда акум хорошо заряжен и для уверенного пуска двигателя ему хватает тока,блок не видит необходимости отключать потребители.а если блок распознает резкое потребление тока при пуске(например зимой когда пуск затруднен),то извеняйте блок дает команду на отключение всех потребителей для уверенного запуска двигатееля авто

Вы в этом уверены?

На предыдущем ВАЗ-21099 была установлена СД-магнитола Сони, акум новый. Так уж случилось, что на моем ВАЗ-21099 не было can-шины, модуля питания бортовой сети (не знаю что это, но точно не было) и питание магнитолы было проложено через предохранитель напрямую от АКБ. Так вот при заводке двигателя магнитола иногда вырубалась.
Кроме того, если Вы внимательно почитаете все посты в данной теме, то увидите, что у некоторых людей в Шкоде питание магнитолы организовано напрямую от АКБ (в обход can-шины и, если он есть, "модуля питания бортовой сети"). Так вот при запуске ДВС магнитола так же периодически отключается.

P.S. сдается мне, что виновницей отключения магнитолы при запуске является сама магнитола. Предположу, что в современной магнитоле стоит защита от падения напряжения ниже определенного уровня. Сделано это для того, чтобы слушая музыку на незаведеной машине не посадить полностью АКБ. Все сказанное ИМХО

[Serg461]

При запуске двигателя стартер потлебляет ток в сотни ампер, называемый пусковым током ( см. характеристики стартерных аккумуляторов). При таком потреблении напряжение аккумулятора неизбежно проседает, хотите вы этого или нет, в большей или меньшей степени, в зависимости от состояния аккумулятора, стартера и т.д.
Почти вся современная электроника (автомагнитолы, бортовая автоэлектроника и многое другое)построена на базе микроконтроллеров(микропроцессоров). Микроконтроллеры имеют защиту от кратковременных (brown-out) и полных (black-out) просадок питания.
Схема BOD (Brown-Out Detection) отслеживает напряжение источника питания. Если схема включена, то при снижении питания ниже некоторого значения она переводит микроконтроллер в состояние сброса. Когда напряжение питания вновь увеличится до порогового значения, запускается таймер задержки сброса. После формирования задержки внутренний сигнал сброса снимается и происходит запуск микроконтроллера.
К примеру, медиаресивер Алпайн, счастливым обладателем которого я являюсь, и не только он (это для конкретики), имеет допустимый диапазон питающего напряжения 11 - 16 вольт.
В некоторых сотовых телефонах,чтобы увеличить время работы на аккумуляторах, занижают( производители или хитромудрые программисты-перепрошивалищики) минимально допустимый порог напряжения, в результате на заниженном напряжении питания девайсы частенько ловят глюки.
Прошу прощения, что с объяснениями затащил вас в такие дебри, но, прочитав вышенаписанные посты, кстати, некоторые вполне толковые, понял, что без этого никак.

[Zavol]

При запуске двигателя стартер потлебляет ток в сотни ампер, называемый пусковым током ( см. характеристики стартерных аккумуляторов). При таком потреблении напряжение аккумулятора неизбежно проседает, хотите вы этого или нет, в большей или меньшей степени, в зависимости от состояния аккумулятора, стартера и т.д.
Почти вся современная электроника (автомагнитолы, бортовая автоэлектроника и многое другое)построена на базе микроконтроллеров(микропроцессоров). Микроконтроллеры имеют защиту от кратковременных (brown-out) и полных (black-out) просадок питания.
Схема BOD (Brown-Out Detection) отслеживает напряжение источника питания. Если схема включена, то при снижении питания ниже некоторого значения она переводит микроконтроллер в состояние сброса. Когда напряжение питания вновь увеличится до порогового значения, запускается таймер задержки сброса. После формирования задержки внутренний сигнал сброса снимается и происходит запуск микроконтроллера.
К примеру, медиаресивер Алпайн, счастливым обладателем которого я являюсь, и не только он (это для конкретики), имеет допустимый диапазон питающего напряжения 11 - 16 вольт.
В некоторых сотовых телефонах,чтобы увеличить время работы на аккумуляторах, занижают( производители или хитромудрые программисты-перепрошивалищики) минимально допустимый порог напряжения, в результате на заниженном напряжении питания девайсы частенько ловят глюки.
Прошу прощения, что с объяснениями затащил вас в такие дебри, но, прочитав вышенаписанные посты, кстати, некоторые вполне толковые, понял, что без этого никак.

Спасибо. Все четко, ясно и понятно. Надеюсь больше вопросов не возникнет.