Греется сил больше нет!

[Краскопульт]

Термостат

[warslim]

Только вчера по таким же симптомам..... Благодаря добрым говорунам с нашего форума поменял и термостат...... а потом поговорив с нормально умными людьми поменял помпу!!!!!!!!! Термостат, тут не причем!!!!!.....

[Cartman89]

Всем привет!
Проблема-греется движок. Поиском пользовался-своего случая не нашел.
Итак,начнем-с...
Имеется октавиа Тур 2010 1.6 бфк.
С гарантии только сошла,к официалам не поеду.
Месяц назад где-то скаканула температура, оказалось что-сдох карлсон большой. Собственноручно поменял.
Проблема ушла. Грелся при включенном климате.
Через месяц где-то при включенном климате смотрю-стрелка пошла вверх. Выключил климат(жара была на улице), а ехал в магазин за салонным фильтром.
К магазину подъехал-стрелка около красной зоны.
Поменял фильтр, ВаГКомом проверили вентиляторы и все системы-ошибки нет никакой, вентиляторы при подаче сигнала работают исправно.
Поехал домой. Включил климат для проверки-температура снова пошла вверх.
На следующий день решил поездить-проверить температуру патрубка,идущему к радиатору-он оказался горячим очень,из чего следует,что термостат открывается при повышении температуры.
При выключении движка через пару секунд включаются вентиляторы.
Проверяли датчик температуры на термостате-опять проблему не решили.
Еще заметил,езжу вечером с выключенным климатом-в салон идет горячий воздух от движка,температура не повышается.
Заметил намедни под капотом в районе термостата подтечку антифриза-прям на коробке следы видны.

Итак, в чем может быть причина всего этого? Жду предложений!
Через день планирую заменить термостат с датчиком.

[Akello]

Здравствуйте уважаемые. А как на счет такого расклада, помпа исправна(обратка работает), термостат исправен(оба патрубка огненые), что говорит о его полном открытие, антифриз на уровне. А как на счет расстоянии между радиаторами охлаждения двигателя и радиатором кондиционера. Ой что там только не может быть, забито грязью, пухом, даже упаковкой из под семечек(было в практике). Бывает такой слой пуха,что его как ковер можно сматать и закурить ...
Вот как-то так.

[Cartman89]

радиаторы чистые, между ними ничего нет.
И правда, сил уже больше нет...(

[ШИМ]

Здравствуйте уважаемые. А как на счет такого расклада, помпа исправна(обратка работает), термостат исправен(оба патрубка огненые), что говорит о его полном открытие, антифриз на уровне. А как на счет расстоянии между радиаторами охлаждения двигателя и радиатором кондиционера. Ой что там только не может быть, забито грязью, пухом, даже упаковкой из под семечек(было в практике). Бывает такой слой пуха,что его как ковер можно сматать и закурить ...
Вот как-то так.

+1 Неоднократно сталкивался. Я бы начал именно с этого.

[Люблю марку Шкода]

Cartman89 и vovanyza проблему решили или нет.
Если нет то смотрим поиск
viewtopic.php?f=15&t=89125&p=1471959&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82+BFQ#p1471959
viewtopic.php?f=15&t=72092&hilit=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82+BFQ
Читайте, проверяйте по этапно каждый элемент системы охлаждения.
Если опять проблему не решите то готов помочь.

[vol]

Если все работает и все исправно то рекомендую проверить крышку бачка жидкости охлаждения. Скорее всего клапан не держит давление.

[YurKa]

to Cartman89
Была аналогичная проблема! Большая вероятность, что у тебя вентилятор не выходит на вторую скорость -> проверь предохранители, что в коробке над АКБ.
Течь по фланцу устраняется переворачиванием резинового уплотнительного кольца (или замена на новое), можешь ещё термостойкоим герметиком уплотнить соединение.
Сам голову ломал, пока люди добрые не помогли ))) Тоже, аккурат после замены вентилятора было.

[semercomov]

Здравствуйте! Решили ли Вы проблему с греющимся движком?
У меня аналогичная ситуация. Но думаю, что термостат нет смысла трогать по той причине, что машина греется лиш в пробках (вентиляторы не включаются), а при скорости даже в 50 км/ч температура падает - следовательно ОЖ идет по большому кругу!
В салоне гема-моторс на диагностике сказали, что ошибка в датчике температуры на радиаторе. Еще не менял, не знаю...

[Михаил Евсеенко]

Таже проблема была. Снял термостат, положил его на полку, закрутил на место патрубок и отъездил вот все лето без его родного. Единственная загвоздка в том что греется мотор дольше чуть чуть. Но вот на осень придется купить новый, ждать пока прогреется пол часа не охота.