AGN троит на ХХ

[Fujor]

А ещё! Ещё есть примеры успешного решения данной проблемы?

[chesycha]

у меня не троил а нестабильно работал AGN. Проблема была в негерметичном стыке последней части впускного коллектора(в который форсунки вставлены).

[bo]

Блин, начали плавать обороты при прогреве! На хх вроде нормально, ну, может, еле заметно. Куда копать?

[Fujor]

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите пожалуйста, или ткните носом, если такая тема обсуждалась! Вопрос в следующем: Двигатель AGN 1.8 20V
Можно ли не снимая крышки гбц определить правильность установки валов грм (по положению шкива и ротора датчика холла)?

[chesycha]

сними пластиковый кожух ремня ГРМ, на распредвале метка, на коленвале 2 метки, одна находится на шкифе ремня вспомогательных агрегатов(надо снять ремень чтобы увидеть расположение), так же потребуется снять пластиковый брызговик. Вторуя метку можно увидеть в смотровое окошко в районе стыка коробки передач и двигателя (сверху), закрыта резиновой заглушкой, размер примерно окошка примерно 5x5, чтобы туда добраться не надо ничего снимать, но я бы посоветовал на холодном двигателе смотреть чтобы не обжечься

[Fujor]

сними пластиковый кожух ремня ГРМ, на распредвале метка, на коленвале 2 метки, одна находится на шкифе ремня вспомогательных агрегатов(надо снять ремень чтобы увидеть расположение), так же потребуется снять пластиковый брызговик. Вторуя метку можно увидеть в смотровое окошко в районе стыка коробки передач и двигателя (сверху), закрыта резиновой заглушкой, размер примерно окошка примерно 5x5, чтобы туда добраться не надо ничего снимать, но я бы посоветовал на холодном двигателе смотреть чтобы не обжечься

Спасибо, только вопрос не о том, как проверить установку распредвала относительно коленвала, а установку самих валов ГРМ (относительно друг друга). Там я знаю про метки возле звёздочек, и прекрасно знаю про то что должно быть 16 роликов цепи между метками, но это всё под крышкой гбц. А вот нет ли способов не вскрывая крышку проверить установку? На роторе датчика холла есть отверстие, может оно сделано не просто так, а является своего рода меткой?

[Fujor]

В общем гбц вскрыли - валы выставлены неправильно. Выставили, всё равно нестабильная работа на ХХ. Зато перестала выскакивать ошибка "датчик холла".
Проверил герметичность стыков впускного коллектора - обнаружились подсосы, более того, заметил. что детали в местах стыков деформированы. Это пластик от времени так ссыхается, или вероятнее имел место быть перегрев??
Негерметичность оказалась в месте стыка последнего звена коллектора с гбц... Вероятно там сильная деформация фланца, ибо мастер делавший мне переборку движка наконуне (тот самый подлец, что неправильно выставил валы и потом при мне переделывал) уверяет, что прокладка новая и герметика он густо намазал.. Предлагает попробовать отфрезеровать фланец коллектора..
Кто нибудь с подобным (негерметичность из за деформаци коллектора) сталкивался?