дымит Октава

[autokiller]

Не жданно, не гаданно.Приехал,заглушил.Через час завожу и ничего не понимаю.Троит,простреливает в глушак.Дымит так что задним дорогу не видно.Расход просто нереальный.Бенз с глушака хлещет.Диагностика показала ошибку датчика коленвала.По прошлому опыту посмотрел фишки на мозгах.В малой опять была влажность,но гораздо меньше чем в прошлый раз.Возможно плохо продул .Продул более тщательно.Мозги прожарил на солнце.Не помогло.Сегодня ставил датчик с рабочей машины соседа.Не помогло.Повторную диагностику еще не делал.Чек горит.Куда копать,что смотреть?Кто-нибудь сталкивался с подобным?
1.6 BFQ.Пробег 77000

Добавлено спустя 11 часов 27 минут 40 секунд:
Re: дымит Октава
Спасибо модераторам за перенос темы.Но ответа не увидел.Разве могут колпаки вот так резко ,при запуске?

[владимир163]

я бы лямбу посмотрел

[autokiller]

К концу недели будет своя диагностика "диагност Вася" по всем ВАГам. Надоело уже этим компутерщикам в ножки кланяться и методом ТЫКа ремонтироваться.

[autokiller]

Сегодня при попытке снять ВВ провода с модуля,третий провод развалился в руках. Фотика не было.Контакт на модуле внутри окислился так,что выковырять этот зеленый кокс я даже не смог.На разборке модуль оказался не на много лучше.Пошел к дилерам,купил новый модуль и новый провод.Собрал.Не помогло.Разобрал.Поменял местами форсунки и свечи.Форсунку поставил на первый цилиндр,свечу на четвертый.Не помогло.Отключил форсунку на первом(которая раньше стояла на третьем .Не помогло.Разобрал.Отключил форсунку на третьем(которая прекрасно работала на первом).Бензин перестал хлестать из глушака. Дым сменился на прозрачно сизый.Вывод.На форсунку приходит постоянный плюс и она вечно открыта.Дальше я пас.В мозги уж точно не полезу.На понедельник записался к электрикам.
Диагностика ещё не пришла.
PS.В совершенстве овладел операцией по снятию-установке впускного коллектора.

[ingenieurA85]

Сегодня при попытке снять ВВ провода с модуля,третий провод развалился в руках. Фотика не было.Контакт на модуле внутри окислился так,что выковырять этот зеленый кокс я даже не смог.На разборке модуль оказался не на много лучше.Пошел к дилерам,купил новый модуль и новый провод.Собрал.Не помогло.Разобрал.Поменял местами форсунки и свечи.Форсунку поставил на первый цилиндр,свечу на четвертый.Не помогло.Отключил форсунку на первом(которая раньше стояла на третьем .Не помогло.Разобрал.Отключил форсунку на третьем(которая прекрасно работала на первом).Бензин перестал хлестать из глушака. Дым сменился на прозрачно сизый.Вывод.На форсунку приходит постоянный плюс и она вечно открыта.Дальше я пас.В мозги уж точно не полезу.На понедельник записался к электрикам.
Диагностика ещё не пришла.
PS.В совершенстве овладел операцией по снятию-установке впускного коллектора.

Можно снять разъем с ЭБУ, посмотреть может на разъеме окисление.

[autokiller]

На разъеме была вода.Разъем уже проанализировал полностью.Не он.Сегодня был у электроников.Прилип я на другие мозги.Новые за 29000 не вариант.Заказываем БУ в хорошем состоянии. Можно было попытаться перепаять микруху за 300 руб,но гарантий никаких.По цене новых мозгов проще было бы ГБО поставить и забыть про эти форсунки навсегда.

[Muranshik]

Всем привет, на 1.8Т при съезде с места выплёвывает сизый дымок,но масло убывает в меру, доливаю между сменой(10000км) где-то литр! Что может быть, куда копать?? Кольца и колпачки менял 20000км назад))