На фольцвагенах и шкодах, 98-х годов выпуска и позже замечали такие проблемы, ржавел порог начиная от угла подкрылка. Получается крайнее место порога, то что ближе к колесу. Имею ввиду передние крылья.
Проблема осталась и по сей день, обращал внимание на другие шкоды, ржаветь начинает по всей площади порога изнутри.
Снимал подкрылок и брызговик на сервисе у ребят, внимательно осматривал. Т.к. машина новая, заморачиваться не стал, чтобы спецы с сервиса не прикапались. Но факт остается фактом, годика через три, во влажной отмосфере уверен покрытие вздуется, а позже дойдет до металла.
Водители с работы рекомендовали прочистить пространство подкрылка, просверлить отверстие в подкрылке и все залить пеной для строительных работ.
P.s. Как вариант пройтись антикорозийным покрытием с внутренней стороны подкрылка типа "Мовиль".
плотно зальется в нише, и влаге скажем нет! металл не разъедает, поверь мне )))