стрелка тахометра в красной зоне

[Илья Саныч]

Илья Саныч

поясните про масложор?

Это я образно.... =)
Наверное красная зона для того и есть, чтобы стрелка там не находилась, а если находится это уже экстремальные нагрузки на двигатель. А если экстремальные нагрузки следовательно больше износ, а если больше износ, следовательно и моторесурс его должен упасть.
Отсюда вывод, что постоянна езда на высоких оборотах ударяет по двигателю так, что он будет постоянно в ремонте. Конечно аукница не сразу, а через какое-то Ннное кол-во километров. =)

[Padonak]

Как так можно было забыться?
А вообще я вон до 110 на 2-й кручу

[Толстый]

А нафига нужен мотор 1.8Т если его не крутить?!!
Большенство берет эту комплектацию чтобы "оттянуться", а после еще и чипуется, а некоторые еще и дорабатывают свои движки до 210-260 л.с.!
Для того и существует "отсечка", что бы двигатель не выходил из допустимых рабочих параметров! То, что стрелка тахометра уходит в "красную зону" - ничего страшного нет!!!
Естественно, износ двигателя постоянно работающего на 6500 об. будет выше, чем у двигателя постоянно работающего в диапазоне 2500-3500 об., но от такой езды мало удовольствия! При хорошей смазке (нормальном масле), работа в районе 6500 об. менее пагубно сказывается на двигателе чем "тык-тык-пык" в районе 600-1000 об. под непосильной нагрузкой! (Не распространяется на УМЗ-402)

[HARD]

а как сказывается долгая работа двигателя да холостом ходу? так же пагубно как и в пробках "тыр-пыр"...