Гидроусилитель. Симптом на замену насоса?

**cyberVIP** » Вт, 22 апр 2008, 16:04

Приветствую участников форума

на своей октавии АКЛ обнаружил следующий симптом:
- при движении задним! ходом направо при предельных положениях руля издается скрип/свист как дверь с несмазанными петлями, причем тональность возвратная при соответсвующих движениях <-!-> в пределах 45'

Есть мнение (понятно кого) что это насос под замену, однако возможно где то просто достаточно освежить смазку.

Подскажите как можно продиагностировать и где смотреть.

**Rampage** » Вт, 22 апр 2008, 16:12

только при движении назад???
если че с насосом, еслиб ты на месте крутил баранку, то тоже должно свистеть..

**shtift** » Вт, 22 апр 2008, 16:58

Сначала ИМХО поменять приводной ремень.

**cyberVIP** » Чт, 24 апр 2008, 9:31

А номерочек не подскажите? не совсем понятно что имеется ввиду

**IL79** » Чт, 24 апр 2008, 9:46

shtift писал(а):Сначала ИМХО поменять приводной ремень.

+1

**Kudrik** » Чт, 24 апр 2008, 16:21

при предельных положениях руля издается скрип/свист

Я такое на многих машинах с ГУР слышал при таком положении. Вообще в крайнем положении не рекомендуется долго держать. Лучше крути до упора немного отпуская и опять до упора тогда таких звуков ИМХО избежать мона

**shtift** » Чт, 24 апр 2008, 21:59

cyberVIP писал(а):А номерочек не подскажите? не совсем понятно что имеется ввиду

оригинал: 06A 260 849 C

**cyberVIP** » Пн, 28 апр 2008, 11:36

Комрад не сочитте за труд, раскройте логику связи замены поликлинового ремня генератора и скрипа гидроусилителя.
Без шуток спрашиваю, возможно вы правы.

**Искандер-М** » Чт, 18 июн 2009, 22:58

загудел ГУР... есть ли вариантты?

**шкодомэн** » Чт, 02 июл 2009, 13:05

вообщето гидрик не свистит ,а гудит.причины 1.неисправен сам насос 2 протечка рейки или уход жидкости гур.а взаимосвязь,то что от одного ремня идет привод генеретора и насоса гур.

**HARD** » Чт, 02 июл 2009, 20:27

cyberVIP писал(а):Приветствую участников форума

на своей октавии АКЛ обнаружил следующий симптом:
- при движении задним! ходом направо при предельных положениях руля издается скрип/свист как дверь с несмазанными петлями, причем тональность возвратная при соответсвующих движениях <-!-> в пределах 45'

Есть мнение (понятно кого) что это насос под замену, однако возможно где то просто достаточно освежить смазку.

Подскажите как можно продиагностировать и где смотреть.

Ребята! Вы не поверите, но у меня тоже самое!
Правда у ОД так и несмог продемонстрировать!
И внимание только при движении задним ходом скрипит, но не всегда...

П.С. Топикстартеру, Вы по гарантии пробывали обращаться?

**Rafperm** » Пт, 03 июл 2009, 9:31

Подушку двигателя смотрите

**Vit_213** » Пт, 03 июл 2009, 11:18

Искандер-М писал(а):загудел ГУР... есть ли вариантты?

1. Проверить уровень жидкости в бачке.
2. Скорее всего он окажется ниже минимума, а значит долить.
В мануале указана жидкость G 002 000, но говорят ее больше не выпускают, а вместо нее идет G 004 000 M2 (именно ее в Пеликане и льют).
3. Желательно найти место утечки и устранить (у меня оказалась виновной одна из алюминиевых уплотнительных шайб между шлангом и ГУРом - поменял все)

**torsen** » Пт, 03 июл 2009, 13:17

cyberVIP писал(а):Комрад не сочитте за труд, раскройте логику связи замены поликлинового ремня генератора и скрипа гидроусилителя.
Без шуток спрашиваю, возможно вы правы.

Этим ремнем приводится и генератор, и насос ГУР.
Описанный звук может быть связан с износом ремня, недостаточным усилием автоматического натяжителя.
Также может быть неисправность гидросистемы.
Проверить ремень, натяжитель, промыть гидросистему усилителя...

Гидроусилитель. Симптом на замену насоса?

Гидроусилитель. Симптом на замену насоса?

Re: Гидроусилитель. Симптом на замену насоса?

Кто сейчас на конференции