Ржа на полуторагодовалой машине

[Justas]

У меня приятель в 90-х годах работал на Автоторе, который КИА тогда выпускал. Рассказал, что на машинку, ещё даже полностью не собранную упала какая-то металлическая болванка. Крышу примяло почти до приборной панели. Ну и под руководством нач-цеха мужики быстренько это дело выправили «подручными средствами», покрасили, и машинка ушла в один из многочисленных российских авто-салонов. Вот вам и иномарки отечественной сборки.

[AIRAS]

М-да и как после этого идти в автосалон за новой машиной

[Физорг]

вполне может быть,

Машина до продажи получает повреждения, потом ремонтируется и продается.
Покупатель об этом ничего не знает.

Далее по гарантии идет отказняк

+1
Такое бывает.

[zzzzz]

вполне может быть,

Машина до продажи получает повреждения, потом ремонтируется и продается.
Покупатель об этом ничего не знает.

Далее по гарантии идет отказняк

+1
Такое бывает.

Сомнительно. Даже поясню почему.
Диллер ничего не делает бесплатно. Пришла коцнутая машина - это не проблемы дилера. Потому что машина не его. Машина принадлежит ФГР. Машину сгружают с автовоза и осматривают. Если есть повреждения - их фотографируют и отсылают в ФГР. При незначительных - сразу ремонтируют. Но это ремонт не бесплатный - за все просто платит ФГР. Запись о повреждениях есть у ФГР. И когда возникает гаратийный случай, то можно узнать, производилась ли покраска для ФГР. Если производилась - гарантийный случай. Если же принимал автомобиль лох, то дилер конечно же отремонтирует. Бесплатно. Только записей в ФГР об этом не будет.
зы Все гарантийные ремонты дают заработок дилеру. Так что дилер заинтересован делать гарантийный ремонт. Правда на запчастях он ничго не зарабатывает.