на ринге ОВБ 2,2 против Октавия Тур 1,8 Т !

[st1ratel]

всем привет, не нашел подфорума выбора авто, потому создал здесь, уж сорри, если что
воопщем интересует такая инфа -
сразу скажу , что рассматриваемые авто обе в максимальной комплектации !
давайте попробуем размусолить по пунктам :
1. общая надежность авто и узлов в частности
2. стоимость обслуживания прямо пропорционально надежности
3. интерьер и эргономика
4. рулёзность
5. динамика (по паспорту шкода 8,5 сек, верка 9,5)
6. комфорт + шумоизоляция
7. другое ...
8. вывод !
желательны выводы тех, кто имел счастье порулить ту и другую в жизни

п.с. очень-очень надо - принимаю окончательное решение и еду за авто !

для затравки вот ссылочка-параллель (привет опель-клубу )
http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... ntry519510

[Nicky]

Почему ОВБ?

Могу сказать как сотрудник дилера Опель - ИМХО, по качеству материалов и общему впечатлению от салона авто - Вектра проигрывает. Не производит впечатления надежного и добротного авто.

[st1ratel]

Почему ОВБ?

Могу сказать как сотрудник дилера Опель - ИМХО, по качеству материалов и общему впечатлению от салона авто - Вектра проигрывает. Не производит впечатления надежного и добротного авто.

да-да, это не опечатка, именно ОВБ
а ОВЦа мне самому не нравиться

[GSi]

по качеству материалов и общему впечатлению от салона авто - Вектра проигрывает. Не производит впечатления надежного и добротного авто.

смешно просто читать..........сравнивать НАСТОЯЩИЙ немецкий автомобиль и сделанную в экономном варианте Гольфа Октавию.........которая сейчас зовеццо ТУР

Вектра однозначно и качественне и едет не хуже.

во всяком случае по сравнению со своей А5 у Вектры С:

лучше работает климат (на чуть-чуть)
лучше плавность хода
ТИШЕ подвеска
лучше шумоизоляция


но хуже:
управляемость, Вектра "монументальнее" едет
работа КПП (как МКПП так и АКПП, у опИля они допотопнее)
моторы более "тупые", не тяговитые
дизайн интерьера очень холодный

в общем больше минусов к Вектры нет...........для сравнения приведу ещё пример..........

в сентябре 2002г. я купил себе Астру Г 2.0.........ну вот друг затащил меня в СОЮЗ на Энгельса позырить Шкоды. что-то перли они его .....сели мы в 1.6 за 15-16$...........так вот - меня убил пластик и общая БЕДНОТА салона........может быть оттого что у меня до этого была E36 320i 93г.в., а потом Астра в топовой комплектации (кроме кожи), но Октавия меня разачаровала..........одно помню точно - на меня произвел впечатление только огромный багажник. а интерьер совсем не понравился. он действительно аскетичен а дорогие версии от 25тыс.$

опИли ругают, кто никогда не ездил на них.......я 4,5 года отъездил на опИле и НЕ МОГУ НИЧЕГО ПЛОХОГО о нём сказать. я был доволен........и не вина марки, что на сегодняшний день она не может мне предоставить то, что нужно.....к сожалению. если честно, то я уже сильно пожалел что взял Шкоду. откатаю до конца гарантии тыс. 150 и солью её

[ККК]

2 GSi:

Если не секрет, почему пожалел, что взял Октавию? Интересно.

[GSi]

2 GSi:

Если не секрет, почему пожалел, что взял Октавию? Интересно.

плохая шумоизоляция дверей и бухающая НА ОТБОЙ адаптированная подвеска.

правильно песали в А-Р........зажали клааны в стойках на сжатие и остаили мало на отбой поэтому подвеска чересчуж жеская и пробиваецо попадая в ямку поглубже всё-таки они грамотные чуваки

казлы обопьюцо пива и давай адаптировать .....нах мне этот пакет для плохих дорог? блювать што-ли на кочках? c Европейской подвеской просто сказка а тут........жесткая и крены высокие. хоть не качаецо на продольных волнах и то ладно опелек просто плыл по дороге бесшумно.......и это 7-ми летняя машина с пробегом по Расее 5 лет

эх

ps: закажу к следующему лету себе Порше Бокстер, если жаба не задушит..... вот это машина-на всю жизнь! а это всё не машины, так, жопоперевозки. что Шкода, что Опиль, что ФВ.......хотя если не привередничать то по соотношению "цена/качество" очень неплохой автомобиль. просто не вызывает у меня эмоций никаких. опИля я любил, а эту нет. безразлично отношусь совсем

[Кир]

GSi

Я бы не стал называть опиль "настоящим немецким автомобилем". По крайней мере сами немцы его таковым не считают.

[Drags]

Была ОВБ 1998 г., теперь Октавия 2000 г., дальше ищу ОВБ помоложе. Усё!

[sid@O1]

Изначально автор темы просит сравнить Октавию Тур с Вектрой B, а ты сравниваешь Октавию New и Вектру С
Вектра С - это машина классом выше чем Октавия.
Поэтому возможно там и лучше качество отделки и материалы салона.

Про ОBC ничего плохого сказать не могу, т.к. машина появилась относительно недавно и вроде по отзывам GM улучшил качество последних моделей всех Опелей. Но вот OBB это, как лучше сказать чтобы не обидеть, не самый хороший автомобиль, особенно по части коррозионной стойкости. И салон там не менее аскетичен и прост чем в Октавии.

[Qseft]

В семье есть ОВБ 2.2 АКПП в макс комплектации почти:
1. Динамика хуже значительно у ОВБ, даже без автомата
2. По качеству салоны не отличаются, у ОВБ грубее сделана передняя панель и обивки дверей, но чуток лучше отделка багажника
3. Салон WTS явно привлекательнее ОВБ
4. По шумоизоляции разницы не заметил

Опель - хоть и немецкий авто, но уровнем ниже вольца. Октавия 1.8Т тур хоть и удешевленный фольц, но не настолько, чтобы быть ниже ОВБ.

[Nicky]

GSi, может ты не заметил, я не сравнивала ходовые характеристики, работу подвески и т.д. Я сказала об общем впечатлении, когда садишься в салон авто. о СВОЁМ впечатлении.
Нравится - валяй, ездий на НАСТОЯЩЕМ немецком автомобиле.
Я, как инсайдер, Опель себе не взяла бы.

[Мофолог]

Можно .....


Вот лично я НЕ перевариваю последний Опель, Мерс С-Класса и БМВ. Я уж незнаю откуда у этих компаний такая страсть к так называемому "техно-дизайну" но противно. Прямые линии, круглые кнопочки ... И самое главное - Холод. Ненормальный Холод.

Мне гораздо ближе ВАГ. Машины окутывающие теплом. Да лично мне зеленая подсветка Шкоды ближе чем красная у Ауди и синюха у Фольца - но в целом просто теплее. Домашнее. Уютнее. Хотя трудно не признаться в абсолютной любви к А6 - и в том что на это просто нет денег.


А это главное.

[flash]

всем привет, не нашел подфорума выбора авто, потому создал здесь, уж сорри, если что
воопщем интересует такая инфа -
сразу скажу , что рассматриваемые авто обе в максимальной комплектации !
давайте попробуем размусолить по пунктам :
1. общая надежность авто и узлов в частности
2. стоимость обслуживания прямо пропорционально надежности
3. интерьер и эргономика
4. рулёзность
5. динамика (по паспорту шкода 8,5 сек, верка 9,5)
6. комфорт + шумоизоляция
7. другое ...
8. вывод !
желательны выводы тех, кто имел счастье порулить ту и другую в жизни

п.с. очень-очень надо - принимаю окончательное решение и еду за авто !

для затравки вот ссылочка-параллель (привет опель-клубу )
http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... ntry519510

101% на этом форуме тебе скажет - тур 1,8Т... знаешь почему? потому что этот форум об авто марки Шкода

Цитата с http://www.opel-club.com.ua

3 месяца изучал просторы автоинета, читал отзывы, тесты и т.д.
Окташа выходит понадежней и безопасней ОВБ !

действительно, какой смысл темы?

p.s.: всем читать http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... ntry519510

[CUG]

Вторую машину сейчас планируем девушке купить... Опель Корса, а не фабию почему-то...
хотя своей доволен и если бы сейчас стоял выбор купить машину за те же деньги, купил бы опять октавию втс...

[st1ratel]

Можно .....


Вот лично я НЕ перевариваю последний Опель, Мерс С-Класса и БМВ. Я уж незнаю откуда у этих компаний такая страсть к так называемому "техно-дизайну" но противно. Прямые линии, круглые кнопочки ... И самое главное - Холод. Ненормальный Холод.

Мне гораздо ближе ВАГ. Машины окутывающие теплом. Да лично мне зеленая подсветка Шкоды ближе чем красная у Ауди и синюха у Фольца - но в целом просто теплее. Домашнее. Уютнее. Хотя трудно не признаться в абсолютной любви к А6 - и в том что на это просто нет денег.


А это главное.

по всему- по всему +1