Металлический звон после 3000 оборотов

[diny721]

Всем добрый день! Вопрос такой, после 3 тыс. оборотов появляется металлический то ли свист, то ли звон. Сбрасываешь газ, всё пропадает. В чём может быть причина? Пробег 42 тыс.

[Skoda_vod]

Что за двигатель у вас?

[antowka]

тоже такой свист-звон присутствует.....причем обычно проявляется при достаточно резком ускорении в диапазоне 3000-3500 об/мин.моторчик BFQ,пробег 4000км

[diny721]

Двигатель BFQ 1.6

[карп1]

Витя расскажи про детонацию на этом моторе

[sanpancho]

Такая же проблема!!! Пробег 50000- звон появился недавно. Двигатель BFQ 1.6

[diny721]

Прочитал я пост о детонации...что вообще есть детонация, стук пальцев? У меня не стук, а высокий звон, как от пилы, которая на высоких оборотах пилит доску. С 3 тыс. начинается, и к 3500 (больше не даю) усиливается. На холостых не проверял, сегодня проверю. А в той теме всё больше про бензин пишут и про что-то при трогании, даж не знаю, мой ли это случай? Заправляюсь в основном на ВР. И кстати, если это не есть норма (этот звон), почему не отражается сей факт на дисплее? Получается, что ничего страшного что ли?

Спустя 4 часа...
Проверил на холостых, нет звона. И появляется он не каждый раз, закономерности я так и не понял. Сначала мне казалось, что он больше проявляется на второй передаче и при повышенной нагрузке (в горку например). Проехавшись по городу, докручивал на второй до 4000 об. - не было звона, потом ещё раз до 3 тыс. - был...короче, через раз как-то. Подшипник выжимной не может быть?

[diny721]

Ну вот, проблема есть, а ответа нет.

[МОТОР-чик]

Ну вот, проблема есть, а ответа нет.

да не грусти - сникерсни...
понимаешь, просто со слов трудно выявить причину...
сам убедился... viewtopic.php?f=15&t=65759&start=15
т.е. без "живых" специалистов это сложно сделать...

[карп1]

Подключаешь VAG-Com ,входишь в блок двигателя ,26 группа и вперед ..Детонация (ЕСЛИ ЭТО ОНА) будет отчетливо не только слышна ,но видна ...

[1-2-1]

Может стоит посмотреть не задевает ли выхлопная система за что нибудь. За защиту например. Просто под нагрузкой двигатель отклоняется немного назад относительно кузова и может где нить что нить задевать.
У меня, например, задняя опора задевала за защиту именно под нагрузкой, и как раз с 3000 до 4500 её было лучше всего слышно.

[Timskiy]

случаем не 92-м ли заправляетесь ??? )))

[East_man]

Если нигде, ничего не задевает, то пальцы это в поршнях звенят, найди опытного моториста он тебе все популярно на своих пальцах обьяснит! И попробуй для начала заправку поменять!

[Alex_V]

Да это на BFQ длина впускного коллектора изменяется, в зависимости от оборотов.

[tutung]

Да это на BFQ длина впускного коллектора изменяется, в зависимости от оборотов.

+1 Это единственное здравое объяснение этому толи свисту, толи звону... У самого свист слышно на 2 и 3 передаче при 3700-4300 оборотов.