Коробка АКПП

[Lorgus]

Уффф!!! Достали непрофессионалы!!!
Други, подскажите нормального диагноста по АКПП. Пожелание одно, чтобы имел представление как работает коробка. Чтобы мог логически неисправность "угадать".

Смотри л.с.

[<ALEX>]

Мне тоже посоветуйте специалиста в ЛС, а то к сожалению встал вопрос по коробке

[Андрей_232]

Привет шкодоводам, прошу пардон за беспокойство -загудело что то впереди начиная со скорости 60 и потом пропадает на 70 чтобы появиться на 100 и уже не умолкать. Подумал вроде как подшипник ступичный. Отдал ремонтерам, те стетоскопом послушали подшипники, говорят тишина там, а скрипит и стрекочет отчетливо в дифференциале. Так вот вопрос-машина с автоматом, могет у кого было что нить подобное, может оно так и нать, а могет и нет. Сбрасыавть дифференциал просто так не хочется....Откликнитесь

[medved11]

Для начала масло в диффе проверь, мне почему-то кажется что там сухо.

[sher]

вот тему прочитал , сижу голову ломаю купил тачку пробег 192 000 прошёл ещё где то 7000 масло в акпп(работает нормально) менять или нет ? (когда последний раз меняли или нет неизвестно)
если надо менять напишите пожалуйста какое масло купить сколько, и сложная ли это операция чтобы сервис выбрать по грамотней?

[kv-07]

Octavia 1,8Т AGU. Скажите, как проверить уровень масла В АКПП, через сколько оно меняется и какой объём нужен?

[Злобный Хомяк]

Octavia 1,8Т AGU. Скажите, как проверить уровень масла В АКПП, через сколько оно меняется и какой объём нужен?

Я бы форум почитал...

[sher]

коробка 01 M , FDH , G0E что посоветуете на долив кроме оригинала ??

[Злобный Хомяк]

коробка 01 M , FDH , G0E что посоветуете на долив кроме оригинала ??

На долив лучше ту жидкость, что и залита.
По каким симптомам решил, что надо доливать?

[Turbocat]

коробка 01 M , FDH , G0E что посоветуете на долив кроме оригинала ??

Все советуют Mobil ATF LT 71141(мол аналог G 052 162 A2). Сам, когда менял атфку, заливал его.

[donch]

Поделюсь своим опытом.
Я второй хозяин,машину купил с пробегом 140к, предыдущий хозяин масло в акпп не менял. На 155к стал замечать более 'глубокие' переключения, а потом и пробуксовку на 4ой передаче.
Решил поменять масло
Купил 10л Ravenol подходящего по спецификации, фильтр и прокладку Mayle.
Нашел адекватного мастера. Он сразу предупредил, что полную замену, т.е. прогоняя через аппарат, будет делать только в том случае, если сольется относительно чистая жидкость. Иначе грязь, вышедшая из каналов, убьет гидротрансформатор.
Слилось, естественно, нечто черное и пахнущее гарью. Поэтому налили туда свежего масла и всё, никаких 'полных' замен.
Однако китай-прокладка потекла почти сразу. В итоге устранили течь и поменяли масло еще раз. На две частичные замены ушли как раз 9.5литров.

Как результат скажу, что в поведении коробки ничего не изменилось, и редкие 'глубокие' переключения, и пробуксовка 4ой передачи остались на месте, о чем мастер сразу и предупредил - если появились проблемы с акпп, то заменой масла их не вылечить, только переборка.

[sher]

коробка 01 M , FDH , G0E что посоветуете на долив кроме оригинала ??

На долив лучше ту жидкость, что и залита.
По каким симптомам решил, что надо доливать?

что залито не известно, акпп работает нормально, стала сопливить пробка акпп, мастер сказал поменяем прокладку, фильтр, ну и atf посмотрим в каком состоянии, вот я и думаю что до как с чего начать?

[Злобный Хомяк]

что залито не известно, акпп работает нормально, стала сопливить пробка акпп, мастер сказал поменяем прокладку, фильтр, ну и atf посмотрим в каком состоянии, вот я и думаю что до как с чего начать?

Если менять фильтр и прокладку, - то замена жидкости, как минимум частичная. Жидкость на замену выбирай по спецификации. Смешивать жидкости одного класса не возбраняется...

[Turbocat]

Слилось, естественно, нечто черное и пахнущее гарью.

А оно в любом случае черным будет ибо старение, а насчет гари не факт. Я когда менял сначала тоже показалось что паленым пахнет, чуток постояло и стало пахнуть почти как новое, атфка сама очень спецефично пахнет похоже на горелую синтетику.
Если менять фильтр и прокладку, то нужно где-то 3 литра атфки у меня слилось 2,7-2,8 при снятом фильтре. А если просто пробку заменить сливную то вообще можно ничего не сливать, на заведенном двиге просто открутить ее, при t атф <35C оттуда ничего не вытечет, заоодно и уровень проверить. Вообще странно что пробка начела течь.

[donch]

Слилось, естественно, нечто черное и пахнущее гарью.

А оно в любом случае черным будет ибо старение, а насчет гари не факт. Я когда менял сначала тоже показалось что паленым пахнет, чуток постояло и стало пахнуть почти как новое, атфка сама очень спецефично пахнет похоже на горелую синтетику.
Если менять фильтр и прокладку, то нужно где-то 3 литра атфки у меня слилось 2,7-2,8 при снятом фильтре. А если просто пробку заменить сливную то вообще можно ничего не сливать, на заведенном двиге просто открутить ее, при t атф <35C оттуда ничего не вытечет, заоодно и уровень проверить. Вообще странно что пробка начела течь.

Вот по поводу объема жидкости, влезшего в коробку, до сих пор сомневаюсь, чот много влезло, по 4.7 литра два раза.

А про цвет скажу, что следом за мной к этому же мастеру отправился друг, у него пассат Б6. В его сервисной книжке написано, что масло в акпп меняли на 62к пробега. Сейчас на 115к слилось лишь слегка потемневшее. Что еще раз подтверждает пользу своевременной замены масла в акпп