Не задуши мотор в летнее время (для всех, кроме 1,8Т).

[Zzzuk]

заколхозить ориг. детальку 1U0 805 961 A
вот с этой схемки http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=2F400000&pid=A630184D&office=ru.
Беспокойство остаётся одно - зимний забор воздуха. Зимой это не есть хорошо - брать свежий холодный воздух...

[svl2010]

:idea2: заколхозить ориг. детальку 1U0 805 961 A
вот с этой схемки http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx?model=2F400000&pid=A630184D&office=ru.
Беспокойство остаётся одно - зимний забор воздуха. Зимой это не есть хорошо - брать свежий холодный воздух...

Я потерял ход твоих мыслей... деталька 1U0 805 961А для двигателя АМD скорее всего нам не пойдет - она прямая (в сторону термостата получится) и по креплению не знаю станет ли? А нам нужно как на BCA только в противоположную сторону, блин вроде все же просто! посмотри еще раз фотки выложенные мною выше...

Насчет улучшения скажу так - теперь при любой температуре и скорости, воздуха двигателю хватает на 100% и он не задыхается, чистка сетки при этом дает положительный результат по протоку воздуха в фильтр, а воздуховод просто захватывает больше воздуха , что актуально в сильную жару при езде с кондиционером, машина не так вяло набирает обороты.
Зимой я либо шланг вытащу из патрубка и направлю прямо под крыло, или т.к. у меня редуктор спереди поставлю типа "Рашин винтер картонку" на решетку капота и потока воздуха не будет! В любом случае зимой проблемы не будет.

[kosha]

сегодня делал ТО и соотв-но после прочтения этой темы тоже полез искать сетку, кстати для сведения - эту трубку с сеткой удалось вытащить только через низ машины, хорошо что защита была снята, а так акум мешает, вобщем нашёл сетку, раскрутил этот патрубок на 2 части, сетка была не сильно засрата впринципе (машине скоро 4 года), но всёравно спасибо автору за новую инфу, всё помыл и продул, хуже точно не будет!

[svl2010]

Блин пока не было этой темы, душил мотор, ездил себе тихонько (а иначе не получалось), а как появилась эта тема удавка пропала, машина по резвее стала + воздухозаборник сделал и поездив так пару недель понял, что теперь задние барабаны нужно менять на дисковые тормоза.
Не задушенному мотору нужны и не задушенные тормоза!

[Поголове Себепостучи]

- эту трубку с сеткой удалось вытащить только через низ машины, хорошо что защита была снята, а так акум мешает, вобщем нашёл сетку, раскрутил этот патрубок на 2 части

Что-то ты слишком геморно произвёл чистку сетки))))))Там же всё просто снимается через верх

[Valerych]

Что-то ты слишком геморно произвёл чистку сетки))))))Там же всё просто снимается через верх

Через верх ,согласен, но лично я смог ее вытащить только после снятия короба, в котором фильтр сидит, аккум не снимал.

[kosha]

в чем гемор то? 3 мин на снятие и разбор, дольше потом сушилось всё на солнышке! а снизу вытащил потомучто это проще было, через верх не получилось, вот и подумал чё корячится ломать если этот патрубок вниз спокойно вываливается.

[Daosan]

посмотрю вечером может тоже почистить необходимо. хотя за 2 года врядли сеточка забилась.

[olimprio]

Автору спасибо, в выходной извлек кусок войлока примерно 5 мм толщиной. Правда ехать заметно лучше не стала. заметил еще один нюанс.. подсасывает пыль в уголках воздушного фильтра. Видать воздуху проще найти щель в корпусе фильтра, чем открывать клапан, который находится за забитой сеткой. Вобщем засос пыли в цилиндры это не есть гуд, лучше удалить нафиг эту сетку, и менять почаще фильтр, слава что цены на него от 100 руб.

[vovan58]

резиновая манжета в корпусе фильтра по части внешнего периметра надорвана еще с гарантии, доказать гарантийный случай не смог, вернее не пытался. Особо это ни на что не влияет.

Такая же ерунда.
Люблю марку Шкода Спасибо, нужно будет посмотреть

И у меня такая же хрень!!!

[vicom]

Поздравляю!)))

[The Serega]

Произвел на выходных ревизию впускного тракта своего движка (1.4) .
Никакой сетки там нет,и впомине не было. Так что предлагаю в названии темы изменить "Для всех кроме 1.8Т и 1.4" Или может быть даже вовсе дописать "для всех,у кого 1.6"

[Zmw]

У друга на Тауреге турбодизеле произошла следующая история на днях: разорвало! верхнюю крышку воздушного фильтра, конструкция примерно как у нас, только фильтр боком стоит. Фильтр он менял 2ыс км назад. Официалы сказали что случай частый, разрыв пластмассы происходит из за загрязнения сетки, и месяц назад с завода пришло письмо, что надо сетку чистить каждые 30 тыс

[Dunkan]

У друга на Тауреге турбодизеле произошла следующая история на днях: разорвало! верхнюю крышку воздушного фильтра, конструкция примерно как у нас, только фильтр боком стоит. Фильтр он менял 2ыс км назад. Официалы сказали что случай частый, разрыв пластмассы происходит из за загрязнения сетки, и месяц назад с завода пришло письмо, что надо сетку чистить каждые 30 тыс

Это болезнь Туареговская

[vicom]

У друга на Тауреге турбодизеле произошла следующая история на днях: разорвало! верхнюю крышку воздушного фильтра, конструкция примерно как у нас, только фильтр боком стоит. Фильтр он менял 2ыс км назад. Официалы сказали что случай частый, разрыв пластмассы происходит из за загрязнения сетки, и месяц назад с завода пришло письмо, что надо сетку чистить каждые 30 тыс

Это болезнь Туареговская

как-то не вяжется. если сетка грязная, значит поршневая создает сильный вакуум во впускном трубопроводе, сплющить уж тогда должно или давлением турбины разорвало?