Удивлён, холодно в Октавии (BFQ)

[robinzon kruzo]

Считаете можно включать кондиционер в мороз ??? имейте ввиду.... что он смазывается и охлаждается фреоно-масляной смесью. Так как фреон имеет свойство растворять в себе масло. R407 фреон работает если не ошибаюсь, с минеральными маслами которые не допустимо использовать после -5С. например (R410 фреон используют с синтетическими маслами и работоет он до -15с) Молчу уже что может случится при попадании жидкого фреона в компрессор. Лично свой кондиционер я в мороз запускать не буду.

[vicom]

Робинзон, я очень рад за вашу осведомленность, вы все правильно написали, но нажатие кнопки "кондиционер" при температуре ниже +5 не приводит к запуску компрессора, читайте мануал, но приводит к повышению оборотов двигателя на холостых и повышению расхода топлива, соответственно к увеличению циркуляции ОЖ и выделению тепла двигателем. Понаблюдайте по бортовому компьютеру.

[Daosan]

да с какой стати увеличится то?? на своей щелкая ECON или AUTO, ей без разницы когда -5 на улице. Обороты как были 600-700, так и остались. Как и расход 0.6-0.8

надо будет попробовать тоже, вроде повышались обороты

[kaska]

Всё-таки решил попробовать,установил "Насос системы охлаждения" *(помпа) Bosch 0 392 020 034 на Fabia new-1.2, в разрыв входного патрубка печки(входной патрубки печки если смотреть со стороны переднего бампера-слева),на выходной как хотел ранее не получилось-тяжело подлезть.Шланги не резал,установил вазовские на 18мм.Осталось по электрике подключить помпу. Прошу совета:откуда лучше запитаться?

[Люблю марку Шкода]

Прошу совета:откуда лучше запитаться?

Это уже дело каждого.
Под ногами водителя (под торпедой) к колодке на толстый жолтый провод. На этом проводе появляется +12вольт при включенном зажигании, только подключайте через предохранитель.

[kaska]

Под ногами водителя (под торпедой) к колодке на толстый жолтый провод. На этом проводе появляется +12вольт при включенном зажигании, только подключайте через предохранитель.
Спасибо.

Добавлено спустя 49 минут 2 секунды:
Эл. водянная помпа Bosch 0 392 020 034(Bosch 0 392 020 024) , многоим владельцам Т4 она знакома.

Кстати у многих она не работает, и я не стал исключением в этом.
Многие автовладельцы Т4 да мотористы не знают для каких целей это байдовина стоит на авто.
Одни говорят что для отопления ,другие дял эффективного охлаждения мотора.
Так давайте всё таки разберёмся в этом вопросе! стоит ли её ремотнировать или вощё нужна ли она на авто?
И так всё по порядку.
1. Предназначение эл. водянной помпы Bosch 0 392 020 034 :
эл. водянная помпа выполняет маленькую но очень ответсвенную роль.
Это снатие теплового удара после остановки двигателя.
2. Режим работы:
включается только полсе остановки двигателя и при большой тамператыры >98C
и продолжает работать вместе с ветиляторами охлаждения. Это минут 5 ещё.

Вот собствено и всё о работе этой байдовины.

[vicom]

Под ногами водителя (под торпедой) к колодке на толстый жолтый провод. На этом проводе появляется +12вольт при включенном зажигании, только подключайте через предохранитель.
Спасибо.

Добавлено спустя 49 минут 2 секунды:
Эл. водянная помпа Bosch 0 392 020 034(Bosch 0 392 020 024) , многоим владельцам Т4 она знакома.

Кстати у многих она не работает, и я не стал исключением в этом.
Многие автовладельцы Т4 да мотористы не знают для каких целей это байдовина стоит на авто.
Одни говорят что для отопления ,другие дял эффективного охлаждения мотора.
Так давайте всё таки разберёмся в этом вопросе! стоит ли её ремотнировать или вощё нужна ли она на авто?
И так всё по порядку.
1. Предназначение эл. водянной помпы Bosch 0 392 020 034 :
эл. водянная помпа выполняет маленькую но очень ответсвенную роль.
Это снатие теплового удара после остановки двигателя.
2. Режим работы:
включается только полсе остановки двигателя и при большой тамператыры >98C
и продолжает работать вместе с ветиляторами охлаждения. Это минут 5 ещё.

Вот собствено и всё о работе этой байдовины.

Читал. А на Шаране? А на Супербе? А на Гольфе 2 заряженном? А на какой-то Боре? Все из-за гидро-удара? Да и откуда такое доверие к данной цитате?

[Люблю марку Шкода]

Мое мнение, помпа ставиться прежде всего защитить мотор от теплового удара после его остановки, а также для комфорта в салоне.

[vicom]

Мое мнение, помпа ставиться прежде всего защитить мотор от теплового удара после его остановки, а также для комфорта в салоне.

Тепловой удар - да, согласен, но не гидроудар.

[kaska]

сегодня проверил в работе "Насос системы охлаждения" *(помпа) Bosch 0 392 020 034 на Fabia new-1.2,особого эффекта не дал,скорее всего всё буду возвращать на свои места.На прогретом двигателе на холостых при включении помпы дал всего 5 градусов,вот думаю теперь как проверить на холодном двигателе(при запуске)на холостых,ведь я приследовал именно эту цель-прогреть салон авто на холостых.Жду вашего совета?Сегодня с утра было -7,завел двигатель и сразу же подключил помпу,градусник засунул в дефелектор,за 10 мин температура на градуснике поднялась до 32.Вот и думаю как сделать сравнение?

[tedi10]

ведь я преследовал именно эту цель-прогреть салон авто на холостых.Жду вашего совета

Мой вариант не рассматривал?

[vicom]

ведь я преследовал именно эту цель-прогреть салон авто на холостых.Жду вашего совета

Мой вариант не рассматривал?

Выскажу свое мнение, которое конечно же не является истиной в последней инстанции.
1. Как это отразится на свойствах ОЖ? Свечи ведь до красна накаляются. Пусть даже они и омываются ОЖ, что конечно снижает их температуру.
2.Ток потребления запредельный, а они будут работать ни 20 сек и ни минуту. Привет аккумулятору! При коротких пробегах заряд не восстановится. Ставить АКБ и генератор от дизеля? Совсем не бюджетно.
Либо ВЕБАСТО, либо электрический котел с подключением к 220 с таймером.

[tedi10]

Выскажу свое мнение, которое конечно же не является истиной в последней инстанции.
1. Как это отразится на свойствах ОЖ? Свечи ведь до красна накаляются. Пусть даже они и омываются ОЖ, что конечно снижает их температуру.
2.Ток потребления запредельный, а они будут работать ни 20 сек и ни минуту. Привет аккумулятору! При коротких пробегах заряд не восстановится. Ставить АКБ и генератор от дизеля? Совсем не бюджетно.
Либо ВЕБАСТО, либо электрический котел с подключением к 220 с таймером.

Согласен. Но!!!
У меня пробег в день около 60 км. То что она отработает 5-10 минут за это расстояние зарядится. Я собираюсь поставить 2 свечи, одну заглушить.
На дизелях они стоят штатно и при этом антифриз они меняют с таким же регламентом что и на бензинке

[Globetrotter]

У меня просто кондей... работает тоже только в тепле... (зимой - на мойке например)
Если включить на улице - моментальный расход не возрастает, и вообще не появляется н каких признаков жизни)

[vicom]

Согласен. Но!!!
У меня пробег в день около 60 км. То что она отработает 5-10 минут за это расстояние зарядится. Я собираюсь поставить 2 свечи, одну заглушить.
На дизелях они стоят штатно и при этом антифриз они меняют с таким же регламентом что и на бензинке

На дизелях стоят штатно в системе охлаждения? Можно подробней?
60 км - это 30 туда и 30 обратно, т.е. в сильный мороз два холодного пуска, плюс ваши свечи, плюс пробки - боюсь что не восстановится.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

У меня просто кондей... работает тоже только в тепле... (зимой - на мойке например)
Если включить на улице - моментальный расход не возрастает, и вообще не появляется н каких признаков жизни)

Может это потому, что мотор совсем не BFQ?