ДМРВ

**Fanat** » Вт, 28 апр 2009, 7:33

такая же беда, в екзисте заказ разместил на 3858 руб. ч/з 30 (РАБОЧИХ) дней привезут может быть надо ехать оплачивать.
А пока езжу с отключенным ДМРВ и нормально и расход комп показывает 7,5 за городом до 10 (мах) в городе и провалов нет.
Интересно нахрен он тогда вообще нужен -ДМРВ

**Brabus** » Вт, 28 апр 2009, 7:56

Fanat писал(а):такая же беда, в екзисте заказ разместил на 3858 руб. ч/з 30 (РАБОЧИХ) дней привезут может быть надо ехать оплачивать.
А пока езжу с отключенным ДМРВ и нормально и расход комп показывает 7,5 за городом до 10 (мах) в городе и провалов нет.
Интересно нахрен он тогда вообще нужен -ДМРВ

тоже сейчас с отключенным езжу,но у меня иногда пытается заглохнуть,расход почти такой же,но динамика даже с 10 расходомером вчера была лучше чем сегодня совсем без него,да и с ним машина веселее реагирует на газ!

**Fanat** » Вт, 28 апр 2009, 8:42

А скажи пожалуйста Brabus с какой десятки расходомер стоит 16, 8 кл. может номер какой есть, попоробовать...

**Brabus** » Вт, 28 апр 2009, 9:03

Fanat писал(а):А скажи пожалуйста Brabus с какой десятки расходомер стоит 16, 8 кл. может номер какой есть, попоробовать...

с 8 клапаной 1.5шки,номер не скажу,хотел посмотреть но надо было снимать саму трубу с десятки номер был снизу,а я снимал только вставку.в магазине где я узнавал про расходомер они хорошо разбирались какой должен быть на 8 или 16 клапанике.там их всего 3 типа.вставки от десятки тоже продавали по 1,5 рубля,но продавец оказался хороший человек сказал не бери,все говорит это фуфло,не понятно чей фирмы,сам говорит лоханулся,вставки бош говорит ни когда не видел!

**ApuA** » Чт, 28 май 2009, 9:58

Блин люди, те же симптомы .. от старого хозяина достался AGN с десятошным дмрв, купил магнети морели, эх .. гавно полное, ездить вообще невозможно, короче всю зиму мучался, движок плохо заводился в холода, троил иногда просто ужасно, хотя и подушка разбита вот была как оказалось, свечи все черные как негры. на сто вообще сказали, что этот магнети марели 8кл.. а мне то на 20клапанную надо ?! вот те и по вину купил (( денег нет, итак много че поменял от старого хозяина косяков много... думаю пока обратно десятошный поставлю (по крайней мере с ним прошлым летом я еще с бэхами со светофора тягался).
и как их вообще различать на скольки клапанную они идут ?

**Fanat** » Чт, 28 май 2009, 11:55

1. БОШ 0 280 218 002
2.Оригинал 06A 906 461 A
3. С десятки (по словам др.форумчан) БОШ 037

Но попробуй сначала открутить две звездочки ими крепится вставка, вытащи ее и спиртом ватнопалочкой аккуратно потри все ниточки.
помоему если руки не из ж.опы растут , то убить там что либо тяжело, одно но может это не поможет, мне не помогло.
до сих пор с отключенным езжу. лучше оригинал поставить но 9 рублей это пока не для меня.

_____________
AGN 1.8 SLX 1998

**Brabus** » Чт, 28 май 2009, 13:04

ApuA писал(а):Блин люди, те же симптомы .. от старого хозяина достался AGN с десятошным дмрв, купил магнети морели, эх .. гавно полное, ездить вообще невозможно, короче всю зиму мучался, движок плохо заводился в холода, троил иногда просто ужасно, хотя и подушка разбита вот была как оказалось, свечи все черные как негры. на сто вообще сказали, что этот магнети марели 8кл.. а мне то на 20клапанную надо ?! вот те и по вину купил (( денег нет, итак много че поменял от старого хозяина косяков много... думаю пока обратно десятошный поставлю (по крайней мере с ним прошлым летом я еще с бэхами со светофора тягался).
и как их вообще различать на скольки клапанную они идут ?

расходомеры как я понимаю подбираются по расходу двигателем воздуха,а не по числу клапанов,а этот еб...й магнети точно,такое гуно:-(

**AlexY** » Пт, 23 июл 2010, 17:28

не знаю в этой теме пишу сили нет, симптомы следующие:
примерно 300 км назад обороты хх начали слегка плавать (подумал на бензин). Сегодня вначале обороты тоже плавали слегка, потом после того как проехал около 1 км тяга сильно упала, на педаль реагирует очень вяло. При открытом капоте и при нажатии педали газа слышен подсос воздуха (а может так и должно быть). После непродолжительной работы чувствуется сильный запах бензина. Скинул клемму с ДМРВ - работа двигателя не поменялась.
Что может быть - если подсос воздуха, то как его найти?

**Turik** » Сб, 24 июл 2010, 7:53

AlexY писал(а):не знаю в этой теме пишу сили нет, симптомы следующие:
примерно 300 км назад обороты хх начали слегка плавать (подумал на бензин). Сегодня вначале обороты тоже плавали слегка, потом после того как проехал около 1 км тяга сильно упала, на педаль реагирует очень вяло. При открытом капоте и при нажатии педали газа слышен подсос воздуха (а может так и должно быть). После непродолжительной работы чувствуется сильный запах бензина. Скинул клему с ДМРВ - работа двигателя не поменялась.
Что может быть - если подсос воздуха, то как его найти?

Подсос воздуха можно найти при помощи пулевизатора с водичкой. Опрыскивайте из пулевизатора на заведённом двигле все возможные места начиная от корпуса воздухана с ДМРВ - дроссельный узел - впускной коллектор. При попадании водно-воздушной смеси в то место где сосёт воздух, двигатель начнет работать неровно с подтраиваниями. Но в Вашем случае это только как вариант. Скорее всего дело не в этом. Нужно ещё глянуть регулятор давления топлива, и всё трубочки вокруг него... :wink:

**AlexY** » Пн, 26 июл 2010, 16:41

Подсос воздуха оказался звуком из воздуховода, откуда воздух и забирается. Большая просьба у кого АКЛ послушайте пожалуйства звук при нажатии газа и с открытым капотом.
П.С. Понимаю что надо в сервис, но в выходные не получилось
Да и еще при работе сильный запах бензина с сероводородом.

**Малай** » Вт, 27 июл 2010, 9:10

AlexY писал(а):Подсос воздуха оказался звуком из воздуховода, откуда воздух и забирается. Большая просьба у кого АКЛ послушайте пожалуйства звук при нажатии газа и с открытым капотом.

Тоже настораживал этот звук. При резком открытии дросселя отчетливо слышится кратковременное шипение. Сравнивал с другими AKL, с BFQ, - тоже самое. Видимо норма.

**AlexY** » Вт, 27 июл 2010, 16:42

Малай писал(а):
AlexY писал(а):Подсос воздуха оказался звуком из воздуховода, откуда воздух и забирается. Большая просьба у кого АКЛ послушайте пожалуйства звук при нажатии газа и с открытым капотом.
Тоже настораживал этот звук. При резком открытии дросселя отчетливо слышится кратковременное шипение. Сравнивал с другими AKL, с BFQ, - тоже самое. Видимо норма.

Спасибо!
Был на диагностики показало следующее:
1. Э/м клапан абсорбера с активированным углем
2. датчик расхода воздуха
3. датчик температуры воздуха на впуске
ошибки сбросили, завтра поеду повторно
вдобавок сказали, что двигатель троит

**skird** » Вт, 27 июл 2010, 19:25

AlexY писал(а):Спасибо!
Был на диагностики показало следующее:
1. Э/м клапан абсорбера с активированным углем
2. датчик расхода воздуха
3. датчик температуры воздуха на впуске
ошибки сбросили, завтра поеду повторно
вдобавок сказали, что двигатель троит

Осмелюсь дать совет-пишите № (номера) у каждой ошибки свой,в данном посте совсем не понятно что с расходомером......возможны варианты....Вообщем точность передачи информации экономит время ,силы ,средства....

**AlexY** » Вт, 27 июл 2010, 20:01

skird писал(а):
AlexY писал(а):Спасибо!
Был на диагностики показало следующее:
1. Э/м клапан абсорбера с активированным углем
2. датчик расхода воздуха
3. датчик температуры воздуха на впуске
ошибки сбросили, завтра поеду повторно
вдобавок сказали, что двигатель троит

Осмелюсь дать совет-пишите № (номера) у каждой ошибки свой,в данном посте совсем не понятно что с расходомером......возможны варианты....Вообщем точность передачи информации экономит время ,силы ,средства....

Спасибо, не знал, а в сервисе не подсказали

Повторная диагностика показала клапан абсорбера, код ошибки 01247
а троит из-за свечей, проводов или модуля зажигания. Пока буду менять свечи и провода.
П.С. оказалось, что ошибся темой

**AlexY** » Чт, 29 июл 2010, 11:42

подскажите что значит код ошибки 01247

ДМРВ

ApuA

Re: ApuA

Re:

Re:

Re:

Re: ДМРВ

Кто сейчас на конференции