Как я съездил к rummi

[МОТОР-чик]

Вот и я причастился.
Виктор,Сергей,спасибо вам огромное!
Быть уверенным в добром здравии своего движка - это дорогого стоит.

поздравляю!
забыл также отписаться в этой теме...
на вторые майские был на приёме в Столице, всё прошло замечательно!
спасибо парни!

[rummi]

Приятно было пообщаться с доброжелательным и великодушным человеком. Ещё раз спасибо за торт и понимание.

[rummi]

Есть некоторое количество новых "шнурков" для диагностики, которыми и сами пользуемся, собственно. Подойдут в частности для Тура и СуперБ первого поколения. В комплекте шнур с драйвером на CD. Вот такого плана.



В л.c.

[Produman]

Здравствуй Виктор!
На предстоящих выходных планируете смотреть наши машины? Хочу вписаться!

[rummi]

Привет. На ближайшие выходные мест уже нет. Есть немного на 16-е. В л.c.

[Tashunka Witko]

Привет. На ближайшие выходные мест уже нет. Есть немного на 16-е. В л.c.

У хорошего мастера всегда очередь

[mirzavad]

Всем привет!
Вопрос ко всем, и в частности к Виктору и Сергею. Весной был у Вас на компл. диагностике ДВС, после опрессовки выявили сорванный патрубок от турбины. Все сделали, спасибо еще раз! Но сегодня открыл капот, снова увидел что опять влажно где чехол (на кнопках) патрубка турбины... Снял чехол, и опять тоже самое: патрубок чуть соскочил, а хомут остался.
Не пойму, у всех так соскакивает, или только у меня?...Особо не нагружаю турбу. Может сам патрубок износился?

Заранее спасибо за ответы!

[Yurisaf]

Всем привет!
Вопрос ко всем, и в частности к Виктору и Сергею. Весной был у Вас на компл. диагностике ДВС, после опрессовки выявили сорванный патрубок от турбины. Все сделали, спасибо еще раз! Но сегодня открыл капот, снова увидел что опять влажно где чехол (на кнопках) патрубка турбины... Снял чехол, и опять тоже самое: патрубок чуть соскочил, а хомут остался.
Не пойму, у всех так соскакивает, или только у меня?...Особо не нагружаю турбу. Может сам патрубок износился?

Заранее спасибо за ответы!

Попробую ответить за всех к кому вы обращаетесь. У патрубка срезает бобышки за которые он фиксируется вот и появляется слабое место. А главная причина срывания этого патрубка, на мой взгляд, в дохлых опорах двигателя. И вообще, опять же на мой взгляд, это соединение патрубков очень уж не надежное а главное не очень герметичное.

[mirzavad]

Спасибо за ответ!
Но не совсем понял причем тут подушки движка? Ведь и турбина и патрубок и железная труба от него, жестко закреплены на самом двигателе. По поводу неудачного соединения патрубков согласен на все 100! Может просто пора менять сам патрубок, хотя и пробег(72тыс.) и машинка 07 года... Просто когда сегодня одел патрубок, он так легко оделся, без всякого усилия и какой либо плотности.

[Yurisaf]

Спасибо за ответ!
Но не совсем понял причем тут подушки движка? Ведь и турбина и патрубок и железная труба от него, жестко закреплены на самом двигателе. По поводу неудачного соединения патрубков согласен на все 100! Может просто пора менять сам патрубок, хотя и пробег(72тыс.) и машинка 07 года... Просто когда сегодня одел патрубок, он так легко оделся, без всякого усилия и какой либо плотности.

Турбина и металлический патрубок жестко сидят на моторе а патрубок который вылетает из соединения крепится к сплющенной трубе а дальше к кулеру которые жестко сидят на кузове вот и получается что один конец магистрали жестко на моторе а другой жестко на кузове и при всех "расколбасах" мотора в движение, а чем сильнее изношены его опоры то его и болтает сильнее, вся нагрузка на разрыв магистрали ложится на это соединение вот ее и разрывает со временем. И думается это так специально и придумано инженерами чтобы разлеталось соединение а не рвало резиновые патрубки. Но сильное желание уйти от этого сочленения патрубков у меня по прежнему имеется вот только мои финансы и руки пока ни как не доходят до этого вопроса.

[mirzavad]

Но у меня срывается первый патрубок, который буквой "Г". Он идет от турбы и одевается на круглую жел. трубу. Вот здесь и срывается.. А внизу пока герметично!

[rummi]

Привет, предлагаю под'ехать к нам 9-го или 16-го июля с 10 до 19 часов (абсолютно бесплатно, разумеется), предварительно созвонившись со мной -- думаю,что мы найдем альтернативный способ закрепить непослушный патрубок раз и навсегда; дело может быть в некачественном хомуте, установленном на заводе, или в дефекте отливки бортика металлического воздуховода.

[redhead]

Но у меня срывается первый патрубок, который буквой "Г". Он идет от турбы и одевается на круглую жел. трубу. Вот здесь и срывается.. А внизу пока герметично!

Вот выход:

[ТренеР]

Вот выход:

Дай пожалуйста наводку (номерок или название хомута), так на всякий случай.

[redhead]

Номера у меня нет,называется "силовой хомут",покупал в конторе,которая торгует РТИ(шланги,рукава,прокладки и т.д.)