Выбор литых дисков

[zaliv]

215/45 ниже чем 225/45, соответственно жесче. Да и в обще размер кривой какой то...

Я не помню. 215 или 225 на 45 или вообще на 40.Смысл один на такие размеры ток любоваться можно при наших дорогах

[GeR1man]

225/45/17 здесь многие поставили. Но вопрос то был про ширину диска и вылет!

[salimbo]

7.5j при вылете 35 оставляют 5 мм до стойки, для 8j вылет нужен 32, т.е. Герман готовься заказывать блины и лучше фирменные из кованого алюминия
иначе твои выигрыш в весе диска съедят колхозные проставки, если будеш в ММ заказывать

[GeR1man]

Закажем, какие проблемы

[zaliv]

225/45/17 здесь многие поставили. Но вопрос то был про ширину диска и вылет!

При желании конечно и гусянку можно поставить

[GeR1man]

При желании конечно и гусянку можно поставить

отличный ответ, очень информативный для того, кто задал вопрос!

[zaliv]

При желании конечно и гусянку можно поставить

отличный ответ, очень информативный для того, кто задал вопрос!

Я думаю кто хотел понять тот понял.Есть рекомендованные производителем типоразмеры вычесленные для оптимальной эксплуатации данного ТС на различных тестах,стендах и прочей аппаратуре дураками производителями ,а есть местные кулибины (я ещё понимаю химичить в рамках разумного)которые выдумывают и изобретают велосепед от нехрен делать лиш бы друг перед другом кручче показаться не вдумываясь в вопросы собственной безопасности и тех кто ежедневно рядом с ним на дороге встречается.Потом начинают в других разделах писать чёт у меня спидометр не так показывает,мощность пропала,расход топлива увеличился и т.д.Не буду расписывать....Если хочеш такие типоразмеры колёс купи себе просто авто соответствующего класса и химичить не надо будет.А то что ты поставиш диски хоть 20размера твоя Октаха в Тех.Хар. не выиграет и ездить лучше не станет. Мне это всё напоминает лехие девяностые гогда у людей денег на норм. машины небыло они Вазы тюнинговали до не узноваемости.Ток ведро оно и в африке ведро(образно).ИМХо

[GeR1man]

Если ты за сток, так и скажи, уже несколько постов ни о чем, краткость - сестра таланта!
А в остальном, если человек хочет диски большего размера, то почему нет, тем более если подойти со здравым смыслом и шинным калькулятором. Диски 17" ставились на РС-1, так что ничего страшного в их установке нет!
И про тюнинг не надо рассказывать, если у тебя в понимании тюнинг это синие писалки, желтые брызговики спарко и кетай хром диски! Можно любую машину доработать так, что будет лучше заводского стока, так как сток - это компромисс между многими составляющими!

[autogen]

Я думаю кто хотел понять тот понял.Есть рекомендованные производителем типоразмеры вычесленные для оптимальной эксплуатации данного ТС на различных тестах,стендах и прочей аппаратуре дураками производителями ,а есть местные кулибины (я ещё понимаю химичить в рамках разумного)которые выдумывают и изобретают велосепед от нехрен делать лиш бы друг перед другом кручче показаться не вдумываясь в вопросы собственной безопасности и тех кто ежедневно рядом с ним на дороге встречается.Потом начинают в других разделах писать чёт у меня спидометр не так показывает,мощность пропала,расход топлива увеличился и т.д.Не буду расписывать....Если хочеш такие типоразмеры колёс купи себе просто авто соответствующего класса и химичить не надо будет.А то что ты поставиш диски хоть 20размера твоя Октаха в Тех.Хар. не выиграет и ездить лучше не станет. Мне это всё напоминает лехие девяностые гогда у людей денег на норм. машины небыло они Вазы тюнинговали до не узноваемости.Ток ведро оно и в африке ведро(образно).ИМХо

А есть типо размеры, которые производители даже и считать не пытались ибо Тур- авто эконом класса, и не факт что при другой размерности колес будет все прям так ужасно.
Что касаемо низкого профиля- на предыдущей машине откатал три сезона с размерностью 205/45 - никаких проблем, с кованными дисками уживался данный размер очень хорошо. Да жестко, ну так и подвеска у меня была не сравнить со штатным туровским "холодцом". В основном эксплуатировал авто в Москве и Подмосковье + к бабуле гонял в Воронежскую область пару раз- все ОК.
P.S. Как по мне, вся жесткость подвески и низкопрофильной резины в основном ощущают пассажиры, я же ощущал только возросшую управляемость авто. Вывод, если вы в такси - низкий профиль не для вас

[zaliv]

Советую из Москвы в Питер прокатится по трассе.Ладно спорить безсмысленно каждый останется при своём мнении......
P.S Против низкопрофильной как токовой против ничего не имею и замены деталей в рамках разумных пределов и размеров на более лучщее и качественное .

[Дмитрий 810]

Всем привет! У кого-нибудь стоят вот такие диски, если да то можно фотку, как на машине смотрятся. Replica Volkswagen Polo new (VW 5)s 6*15 5/100ET 38 d57,1. Да еще подскажите, прочитал на одном сайте, что реплика, это китайская копия дисков известных брендов и что с ними могут возникать проблемы, в плане: краска полезла, балансируются плохо, масса одного комплекта дисков разная по сравнению с каждым диском из одного комплекта, управляемость не на высоте... и т.д. Что скажете?

[FastForward]

По весу дисков Spider R16 в магазине EMEX по коду каталога Шкода выдает диск Felge RS весом 6 кг и Scheiberat под маркой Borbet с весом 7,9 кг, что тоже не плохо. Как вы думаете, реально вес 6 кг для 16 диска или это скорее всего опечатка.

[Актавиус]

Сегодня поставил диски dezent l (размеры штатные для r15). Еле налез передний левый диск, остальные без проблем оделись

[Gumb]

По весу дисков Spider R16 в магазине EMEX по коду каталога Шкода выдает диск Felge RS весом 6 кг и Scheiberat под маркой Borbet с весом 7,9 кг, что тоже не плохо. Как вы думаете, реально вес 6 кг для 16 диска или это скорее всего опечатка.

опечатка, ВСМПО R16 самые лёгкие 7кг

[FastForward]

У SMK есть в районе 6-6,5 кг. Но склоняюсь, что все-таки чудес не бывает в связи со Spider'ами.
А что Borbet, хорошие диски делает?